Erstmal tauschst Du nicht nur den Block, sondern das ganze Aggregat
Dann willst Du Sachen machen, die eher "sinnlos" sind (gut, ist dere V12 als ganzes), bei anderen, wichtigen Sachen überlegst Du.
Motorlager lässt mal sein, wenn die nicht gerissen sind - was sie fast nie sind.
Ventildeckeldichtungen macht man bei sowas neu - ganz klar, wenn sie siffen.
Dichtmittel (Dirko Profi-Press HT) für die Ansaugkrümmer, Ventildeckel u.v.m. kaufen
Thermostat kannste lange angucken - da wirst Du nie was sehen. Das kannste alt lassen - der Wechsel ist ein Witz, wenn es mal defekt ist (es bleibt i.d.R. offen stehen, nicht zu).
Wasserschläuche neu klingt gut, aber ich halte das eher beim Facelift für ein Muss - da sind deutlich höhere Temperaturen vorhanden.
Mit 400 Euro für alle benötigten Teile wirst Du evtl. gar nicht auskommen - wenn Du es ordentlich machen willst - da wartet dann die ein oder andere Überraschung (abgerissene Schläuche, irgendwas porös etc.).
Ansaugbrücken schön machen - was meinste damit? Kannste säubern und mit einer Messingbürste bearbeiten - oder halt lackieren
PS: Die Schaufelräder sind nicht aus Kunststoff.