BMW 7er, Modell E38 |
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25.05.2003, 20:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Stimme Mastermind zu.
Ich wäre bei dem Wagen vorsichtig und würde lieber die Finger davon lassen. Such lieber noch eine Weile, bis du was gescheites an der Leine hast. Du weißt ja: Gut Ding brauch weile
Hast ja auch ein schönes Töff-Töff, mit dem du dich nicht schämen must :zwink .
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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25.05.2003, 20:34
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2003
Ort: Horst
Fahrzeug: X5 LCI
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Besten Dank an Dr.Kohl.
Da bin ich ja sprachlos könnte mann sagen das das so Super geklappt hat.
Vielleicht kann ich mich ja bei Dir erkenntlich zeigen.
Sieht ja böse aus das Fahrzeug auf den Bildern.Also von Pflege ist da nicht viel zu erkennen.
Schade eigentlich.Mag in Ansonsten leiden.
Aber das müßte er schon gewaltig vom Preis gehen damit ich in gleich zum Lacker bringen kann.
Was ist Denn Deine meinung vom Fahrzeug und vom Besitzer Dr.Kohl?
Nochmals besten Dank
Gruß Peter
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25.05.2003, 20:58
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Zitat:
Original geschrieben von PSchnei688
Besten Dank an Dr.Kohl.
Da bin ich ja sprachlos könnte mann sagen das das so Super geklappt hat.
Vielleicht kann ich mich ja bei Dir erkenntlich zeigen.
Sieht ja böse aus das Fahrzeug auf den Bildern.Also von Pflege ist da nicht viel zu erkennen.
Schade eigentlich.Mag in Ansonsten leiden.
Aber das müßte er schon gewaltig vom Preis gehen damit ich in gleich zum Lacker bringen kann.
Was ist Denn Deine meinung vom Fahrzeug und vom Besitzer Dr. Kohl?
Nochmals besten Dank
Gruß Peter
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Wie gesagt vor einem Kauf müsstest Du Dir mindestens ein Tag frei nehmen und das Fahrzeug von A bis Z checken.
Ich konnte die Argumentation vom Besitzer nicht nachvollziehen das Fahrzeug nicht selbst zu nutzen sondern gleich weiter zu verkaufen.
Aber es scheint gewartet worden zu sein (siehe Wartungsheft).
Wenn Du ein Schnäppchen machen willst musst Du viel Energie in die Auswahl des Fahrzeuges stecken . Es ist halt so.
[Bearbeitet am 25.5.2003 um 21:09 von Dr. Kohl]
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25.05.2003, 21:51
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2003
Ort: Horst
Fahrzeug: X5 LCI
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Also wenn ich aus der gegend da kommen würde hätte ich das glatt gemacht.Aber so ist das ja immer etwas doof.
Muß ich mir wohl nochmal in Ruhe durch den Kopf gehen lasse.Mal schauen was er im entdefeckt für das Auto haben will.Was sagst du zu den Lack Schäden?Schnell vom Lacker behoben?
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25.05.2003, 22:08
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#15
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Lösbare Aufgabe
find ich. Nach einem Tag Aufbereiter dürfte der schon ganz anders aussehen. Der Preis ist ja wohl gut für die Ausstattung. Bis zum Topzustand sind wohl noch ein paar Kiloeuro zu versenken, aber wenn die Technik von TÜV etc. abgecheckt wurde, ich fänd ihn interessant (als Hobby). Für den Preis eines topgepflegten kriegt man zwei bis drei von der Sorte, also da muß man nur wissen, was man möchte....
Greetz,
Gerrit
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26.05.2003, 09:44
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
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Wenn man sich mal das Foto vom Serviceheft anguckt - ist außer mir noch jemand aufgefallen, daß sich die Interwalle zwischen den letzten Servicearbeiten dramatisch verringert haben, nämlich von etwa 15 Tkm (linke Seite des Hefts) auf 5 bis 3 Tkm?
Wenn das mal alles so richtig ist!
Gruß, Martin A.
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26.05.2003, 09:59
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Schau mal auf Datum der letzten Einträge. Leider kann ich den
vorletzten nicht erkennen, aber der drittletzte ist von 2001, der
letzte von 2003. Stand der irgendwo min. ein Jahr herum?
Die Pedalen sehen m.E. gut aus, aber die Sitze haben doch mehr als
170 TKM herunter. Und warum ist das Pedal der "Handbremse" stärker
abgenutzt als das Bremspedal?
Da würde ich ohne Profi nicht heran gehen.
Gruß
Martin
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26.05.2003, 10:12
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#18
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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stimme martin zu die stize sind wirklich strak abgenutzt....also mein 750er hatte in 4 jahren 225tkm drauf bekommen da war das lenkrad abgenutzt aber die stize sahen wie 80tkm aus da sie gepfelgt wurden....
das scheckhefte gefälscht werden ist bekannt...auch dass er die nicht gerade sonderlich schönen e65 serienfelgen drauf hat finde ich merkwürdig...
hinzu würde ich mit dem auto erstmal eine große runde fahren um mal die ganzen fahrwerksprobleme die bekannt sind herauszuhören und hinzu noch automaitk usw überprüfen...also ich würde eher weitersuchen....der ist wirklich zerranzt...
wievielte hand eigentlich?
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26.05.2003, 17:54
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Zitat:
Original geschrieben von JPM
...auch dass er die nicht gerade sonderlich schönen e65 serienfelgen drauf hat finde ich merkwürdig...
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Sind keine Alufelgen sondern Kunstoffblenden!
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26.05.2003, 18:04
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: E38 725tds BJ:98
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Oh gott !
Was ist das ???
Ein 7er ??? :( :( :(
Der sieht ja schrecklich aus !
Sowas würde ich mich nicht trauen zu verkaufen... nicht mal für 1 Euro !
Davon würde ich auf jeden Fall die Finger lassen.
Scheckheft macht auch komischen Eindruck, zumal die Inspektion II zum Schluss fehlt !
Gruß,
Chrisffm
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