Elektrik Schiebedach spinnt

VollNormal · 05.08.2008, 18:46

Yep. Vorsichtig an der kurzen Seite ansetzen.

Falls es der Schalter sein sollte, kannst du den auch zerlegen und reinigen. Ist ein bisschen fummelig, vor allem das Zusammensetzen, aber machbar.

the-pet · 05.08.2008, 20:22

kurze Seite? Ich hatte im Gedächtnis das die Seiten beide gleich lang sind? Welche Seite meinst du? Beim Automatikhebel: S oder M ?

Wie wahrscheinlich ist es denn das es an dem Schalter liegt?

Ich habe nämlich noch ein Problem mit meinen Scheibenwischern. GIbt es auch nen Thread zu. Es wurde gesagt das es an einem Relais unter der Rücksitzbank liegen kann , das für beides zuständig ist. Also was hälst du für wahrscheinlicher?

Gruß the-pet

VollNormal · 05.08.2008, 20:39

Wahrscheinlicher ist das Relais. Aber der Schalter ist ja schnell gewechselt, wenn der das Automatikprogramm sauber schaltet, dann weisst du, das es an dem nicht liegt.

christian d · 05.08.2008, 22:02

Hallo,

noch einen kleine Tipp zum Thema "Fehlfunktionen des Schiebedachs":
Schraub mal den Motor raus, dann ist da oben ein blauer Mikroschalter zu sehen. Der zerbröselt gerne mal in seine Einzelteile, dann gibt es auch eigenartige Funktionen des Dachs, weil das Steuergerät keine Ahnung mehr hat, wo es gerade steht.

Den Schalter gibt es einzeln bei BMW zu kaufen.

Gruß,
Christian.

the-pet · 06.08.2008, 02:11

Zitat:

Zitat von christian d

Hallo,

noch einen kleine Tipp zum Thema "Fehlfunktionen des Schiebedachs":
Schraub mal den Motor raus, dann ist da oben ein blauer Mikroschalter zu sehen. Der zerbröselt gerne mal in seine Einzelteile, dann gibt es auch eigenartige Funktionen des Dachs, weil das Steuergerät keine Ahnung mehr hat, wo es gerade steht.

Den Schalter gibt es einzeln bei BMW zu kaufen.

Gruß,
Christian.

Hey Christian, danke für den Tipp! Werde morgen gleich mal nachsehen!

Gruß the-pet

the-pet · 06.08.2008, 11:34

Hi,

eine kurze verzweifelte Zwischenbilanz:

Der kleine blaue Mikroschalter, direkt hinter dem "Knopf" um das Schiebedach zu bedienen ist in Ordnung. Soweit ich den Richtigen gefunden habe. Nichts ist zerbröselt, alle Kabel an dem Schalter sitzen fest. Fehler besteht weiterhin!

Auch habe ich den Automatik-Schalter (S-E-M) gegen den vom Schiebedach getauscht. Fehler besteht weiterhin.

Dann habe ich das Relais unter der Rücksitzbank dsa beim bedienen des Schiebedachs "geklackt" hat gegen ein anderes, danebenliegendes getauscht. (sahen mir baugleich aus, da farbe gleich, "Steckeranordnung" und Bosch Teilenummer) Fehler besteht weiterhin!

So nun nochmal die bitte um wertvolle Tipps und Testmöglichkeiten, ich verzweifele langsam!

War der Relaiswechsel so wie ich ihn durchgeführt habe in Ordnung? Kann ich jetzt die Relais als Ursache ausschließen?

Wie kann ich ein Relais noch auf Funktion prüfen, kann ich diese öffnen?

Auch möchte ich nochmal an dieser Stelle auf ein weiteres Problem mit meinen Scheibenwischern hinweisen:

http://www.7-forum.com/forum/5/schei...all-97048.html

Sehr viel Text, ich weiß--

Grüße eines Verzweifelten, und langsam frustrieten E32 Leibhaber

SALZPUCKEL · 06.08.2008, 17:27

Hi,

öffne mal dein GM und RM und überprüfe mal auf kalte Lötstellen.

Mehr kann ich jetzt auf die Schnelle mit Ferndiagnose nicht helfen.
SUCHE -->GRUNDMODUL oder RELAISEMODUL

Gruß Wolfgang

CarstenE · 14.08.2008, 14:35

Ich will das Ganze mal erweitern,

Andre war letztes WE bei mir und wir haben die Module hin und her getauscht- keine Besserung. Dann haben wir die Dinger geöffnet und auch da nüschts festgestellt (Lötstellen sind Tiptop)
Die Schalter am Motor haben wir auch geprüft und für gut befunden.

Interessant war, dass der Motor bei mir im Wagen einwandfrei lief und nachdem ich wieder auf "Dach zu" drückte das Ding an einer ganz anderen Position stehenblieb.
Jetzt liess sich bei mir die Dachbewegung einwandfrei simulieren und der Motor lief so wie er sollte.

Nach etwas Rätzelei haben wir uns entschlossen das Ding in der Pos. "Dach zu" einzubauen.

Siehe da...

das DAch funktionert wie am ersten Tag.

Seit gestern abend besteht der Fehler wieder... watn nu

Kann da jemand mit Ideen beisteuern ?

Können diese Seile für die Mechanik denn so stark verschleissen das der Motor nicht greift???
Kann das Ritzel auf der Welle durchrutschen?
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen

Grüsse
Carsten

the-pet · 14.08.2008, 17:55

Will den Thread nochmals hochholen. Zu der Schilderung von Carsten möchte ich nurnoch ergänzen das die Fehlstellung des Motors sich von "alleine" eingestellt hat. Und dies jetzt auch anscheinend wieder getan hat. Wie kann das sein? Der Motor wurde nie vorher ausgebaut? Zahnräder sehen alle noch ok aus, nichts abgenutzt.

Für Tipps wäre ich sehr dankbar

Gruß the-pet

the-pet · 14.08.2008, 21:14

So, habe den Motor nochmals ausgebaut. Die Motorendstellung war wieder verstellt. Habe sie elektronisch wieder an die richtige Stelle gefahren. ALles wieder zusammengebaut und ausprobiert.

Die ersten dreimal öffen/schließen/kippen waren erfolgreich, was darauf schließen lässt das ich die Einstellung die ich gemacht habe richtig war.

Nach diesen dreimal öffen und schließen ist das Daachw wieder stehen geblieben und zwar ncith in der Endstellung.

Langsam verzweifele ich. Dreht da im Motor etwas durch was die Fehlstellung verursacht?

Motor tauschen?

Ich verzweifele langsam! Bitte um Hilfe!

Gruß the-pet