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04.07.2016, 18:24
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich hab nur den Text kopiert, der unter Bremskraftregler Wiki kommt. Habs gut gemeint, aber deswegen braucht man mich nicht gleich sinnlos nennen, denn bevor ALB aufgeführt wird im Text, wird der Bremskraftregler erklärt:
Hydraulische Bremsanlage
Die Funktion eines Bremskraftreglers übernimmt in modernen Pkw die elektronische Bremskraftverteilung als Unterfunktion des Antiblockiersystems. Davor wurde ein mechanischer Bremskraftbegrenzer mit fest eingestelltem Abschaltdruck zur Hinterachse eingebaut (z. B. max. 34 bar).
Aber viele lesen nur einen Teil und blöken dann gleich los. Typisch eben für Forum, muss man wohl mit leben. ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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04.07.2016, 21:49
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von e3tom
Ein Bremskraftregler ist ein Relikt aus Golf3-Zeiten. Kein ABS-Auto hat einen BKR, da dessen Wirken eine dem Sinn des ABS zuwiderlaufende Funktion ist.
Fz. wie der E32 haben eine diagonale Kreisaufteilung...
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1. Das ist mit Verlaub, Unfug. jeder Audi 80 mit ABS hat dennoch den BKR unter der HA und warum ? Was meinst du regelt dein ABS noch an Verteilung, wenn dich die gelbe Lampe auf dem Kombi dauerhaft anstrahlt ? Auch die alten 5er und vermutlich auch 7er haben diesen Regler noch als Backup im Falle eines ABS-Ausfalls.
2. Mit einem 3-Kanal-ABS, wie es die E32 ohne ASC haben, zeigst du mir mal, wie das anstellst, also ist das auch Unfug.
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04.07.2016, 21:56
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Aber viele lesen nur einen Teil und blöken dann gleich los. Typisch eben für Forum, muss man wohl mit leben. ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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Naja... Speziell du fällst in letzter Zeit extrem auf, nix zu wissen, immer nur zu raten, aber trotzdem in jedem Thread mitzuschreiben (egal welche Baureihe)
Dachte zuerst du bist ein Beitragssammler, aber scheinst wirklich keine Ahnung von nix zu haben
Einfach mal die Finger still halten, wenn man es nicht weiß ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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04.07.2016, 22:48
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von warp735
Naja... Speziell du fällst in letzter Zeit extrem auf, nix zu wissen, immer nur zu raten, aber trotzdem in jedem Thread mitzuschreiben (egal welche Baureihe)
Dachte zuerst du bist ein Beitragssammler, aber scheinst wirklich keine Ahnung von nix zu haben
Einfach mal die Finger still halten, wenn man es nicht weiß ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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Im E34-Forum hatten wir mal einen, der konnte das auch gut. Der ein oder andere User hier ist vielleicht auch dort aktiv und dufte ihn kennenlernen
Da besagter User im E34-Forum nun nicht mehr aktiv ist (aus Gründen...) ist er vielleicht umgezogen? Ich hoffe es nicht
Markus
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04.07.2016, 23:01
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Ich hoffe es nicht ![lol](images/smilies/lol.gif)
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Tja, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt... http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=15782
Aber wie immer lieber Markus, es gehören immer zwei dazu, gell.^^
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05.07.2016, 00:07
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Naja, ich versuche eben mein Wissen zu erweitern und wenn man sachlich drüber redet bzw diskutiert, finde ich nichts schlimmes.
Sollte ich mit etwas falsch liegen, dann sorry, kann man mir normal sagen in normalem Ton.
Ich dachte ein Forum ist zum Schreiben da, sachlich, nett. Wäre jeder hier Guru, bräuchte man kein Forum ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
Und E34 fuhr ich sogar 2, zuerst den 535i und dann den 540i, aber ohje, das ist schon Äonen her. Und im E34 Forum war ich nie.
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