Modell E65/E66 |
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07.02.2024, 09:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Bei meinem Facelift waren ja auch alle beide kaputt....ASK wie L7....tja...Elektronic von Menschen gemacht....wie soll das heutztage halten?
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07.02.2024, 10:38
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Bei meinem Facelift waren ja auch alle beide kaputt....ASK wie L7....tja...Elektronic von Menschen gemacht....wie soll das heutztage halten?
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Du meinst eher "geplante Obszoleszenz".
Ist schon komisch wie die Hersteller den defekt teilweise nach Ablauf der Gewährleistung/Garantie einplanen.
Ich wüsste zumindest sonst keinen Grund warum man auf Platinen z.B. bewusste zu kleine Kondensatoren nutzt. Der Materialwert von höherwertigen bzw. haltbareren liegt im Cent Bereich.
Man kann nun an Sparmaßnahmen im Fertigungsprozess glauben, oder aber man geht eher davon aus, daß es einen geplanten Defekt geben soll.
Kein Hersteller lebt von dem einmaligen Verkauf seines Produktes. Davon kann ich schon gar nicht von Jahr zu Jahr zu neuen Umsatzrekorden jagen um die Aktienanleger zu befriedigen.
Röhrenfernseher haben damals 30 Jahre (+x) gehalten. Die Haltbarkeit der aktuellen LCD Fernseher wird da nicht annähernd herankommen, auch weil eine Reparatur quasi unrenatabel ist. Von den technischen Daten mal abgesehen so daß eben immer neue Funktionen kommen (3D/4K etc.).
Damals ist mir mal eine Waschmaschine kurz nach Ablauf der Gewährleistung kaputt gegangen. Die war genau 3 Wochen abgelaufen und dann ging die Steuerelektronik kaputt. Die Reparatur hätte mit Anfahrt und Ersatzteil sowie Arbeitszeit so viel gekostet wie eine neue Waschmaschine. Und da wäre der Rest der Maschine immer noch alt und kann auch nochmal kaputt gehen. Eine Kulanz hat der Hersteller natürlich auch nicht mehr gelten lassen. Garantie abgelaufen = Dumm gelaufen, auch wenn nur 3 Wochen. Ein Schelm wer böses denkt..
Alleine das Ersatzteil war völlig überteuert wenn ich für ein paar Euro mehr schon eine komplett neue Maschine bekomme.
Ich hänge mich auch mal mit hier an, denn bevor mein Wagen wieder in eine Werkstatt ging, fing meine Audio Anlage auch damit an, nur noch Rauschen zu produzieren. Ein ASK habe ich nun aus einem Schlachter bekommen.
Ich weiss aber auch nicht was nun defekt ist. ASK oder Logic7.
Ich habe auf allen Lautsprechern und allen Quellen nur noch Rauschen.
Geändert von j_ramon.lopez (07.02.2024 um 10:46 Uhr).
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07.02.2024, 11:05
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich denke das L7 kommuniziert mit dem ASK, sonst wüsste es ja nicht, wie den Bass etc zum Song zu spielen.
Ein Rauschen auf allen Lautsprechern. Beim Radio oder auch CD?
Wenn ein ASK den Geist aufgibt, geht wohl nichts mehr wirklich.
Aber da gibt es doch auch noch solch ein Antennen Modul. Könnte das auch Einfluss haben auf Klangqualität?
War bei meinem ASK so. Zuerst Knistern und Rauschen abundan, dann fielen Lautsprecher aus, dann Senderwahl und als ich es auslas, ergab sich, ASK Endstufe kaputt.
Gebrauchtes ASK gekauft, kurze Zeit später keine CD mehr lesbar. Also CD Mechanik vom alten ASK ins neue gebrauchte verbaut. Ging trotzdem nicht. Dann gingen auch noch meine Bässe in die Knie.
Also von einem Bekannten, der beruflich lötet, Bavtronik Kit in ASK und L7 einlöten lassen und siehe da, alles geht :-)
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12.02.2024, 08:45
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Bei mir kommt sowohl bei CD als auch bei Radio (egal welcher Sender) nur noch rauschen. Ein anderes ASK habe ich schon hier liegen.
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16.02.2024, 16:14
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Mein neuer Stand: Logic7 abgeklemmt, Lichtleiter gebrückt. Ergebnis: nichts geht mehr; Entertainment nicht aufrufbar, nix Telefon, nix Navi.
Wieder angeklemmt -> Stand siehe Post 1.
Rechner dran, in den ASK geschaut und Lautsprechertest durchgeführt -> Grabesstille, jedoch kein Fehler abgelegt.
Bin so schlau wie zu Beginn und weree wohl mit dem besinnungslosen Teiletauschen beginnen müssen…
LG
Tim
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16.02.2024, 16:53
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Nicht teile tauschen, sondern originalen ASK (Audio-System-Controller) und Logic 7 überholen lassen.
Gebrauchte ASK oder Logic 7 taugen nichts.
ASK und Logic 7 sind beide voneinander abhängig.
https://www.meeknet.co.uk/E64/09_E65...o%20System.pdf
Deine beschriebenen Ausfälle durch das abstecken und überbrücken vom L7 sind vollkommen normal. Auch bei funktionierendem ASK. Der L7 regelt auch den EQ, alle Kanäle gehen durch den durch. Andersherum ist der ASK der Audio Master der alle Audiosignale verarbeitet und weiterleitet.
Gut, dass du einen FL L7 hast:
Du bist gut beraten beide zu BAVtronik einzusenden bevor die andere Komponente nach 6-7 Monaten ausfällt, wenn die nicht eh auch schon defekt ist.
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16.02.2024, 17:26
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Habe bavtronik mal angeschrieben und mein Problem so gut wie es mein Englisch hergibt geschildert. Mal schauen, was zurückkommt.
Euch allen vorerst vielen Dank; ich werde berichten.
LG
Tim
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23.02.2024, 21:11
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ich denke das L7 kommuniziert mit dem ASK
Ein Rauschen auf allen Lautsprechern. Beim Radio oder auch CD?
War bei meinem ASK so. Zuerst Knistern und Rauschen abundan, dann fielen Lautsprecher aus, dann Senderwahl und als ich es auslas, ergab sich, ASK Endstufe kaputt.
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Ganz vergessen, hier Bezug zu nehmen: Das Rauschen, Verzerren war auf allen Lautsprechern, bevor dann alle (auf einmal, im Betrieb) ausgefallen sind. Die Senderauswahl ist intakt, es können auch Sender ausgewählt werden. Nur besteht halt das anfangs genannte Problem. Der ASK ist ausgelesen; kein Fehler hinterlegt.
LG
Tim
BTW: Bavtronik meldet sich seit einer Woche nicht auf meine Anfrage...
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01.04.2024, 15:59
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Hier kurz die Lösung:
Bei mir war es der L7.
Wider allen Ratschlägen habe ich einen gebrauchten gekauft.
Eingebaut -> Ergebnis: Nix funktioniert; gleiche Symptome wie ohne L7 mit LWL-Brücke.
Frustriert alles gelassen, wie es war und gegangen. Am nächsten Tag wieder hin zum Kfz und siehe da: ALLES funktioniert. Navi wieder da, Spracheingabe wieder da, Telefon wieder da (wie vorher auch) und zusätzlich auch das komplette Entertainment wieder da, alle Lautsprecher nebst Subs funktionieren.
Ergo muss das Kfz mit "neuem" L7 wohl zuerst komplett einschlafen und wieder aufwachen, dann funktioniert er (sofern eben nicht defekt wie mein alter L7).
LG
Tim
P.S Bavtronik hat sich bis heute nicht gemeldet; nicht freundlich.
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01.04.2024, 18:14
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Was hat der gebrauchte gekostet und welches Produktionsjahr steht drauf?
Der L7 ist Plug&Play.
Wenn es funktioniert ist doch wunderbar. Kann aber auch sehr gut sein, dass du in einem Jahr den gleichen Defekt hast. Das originale Design hat nur eine bedingte Haltbarkeit, genau so wie der ASK.
Die BAVtronik Lösung wäre bloß ein echtes Bass Upgrade und die haltbarere Reparatur mit Garantie.
E-Mails von BAVtronik an meine Hotmail (Microsoft) Adresse sind ebenfalls nie bei mir angekommen von BAVtronik. Liegt eventuell an deren Provider. Kann aber auch gut sein, dass keine Kapazität da ist für Support Fälle ohne Auftrag.
Geändert von BMWMAX (01.04.2024 um 20:04 Uhr).
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