Gas-Antrieb Gasumbau: Welcher Tank??? Fotos???

yunyschloss · 31.10.2005, 08:40

Moin.
Uns wurde gesagt, dass der 88 Liter Tank (mit 84 Liter befüllbar) in etwa 3 cm über die Mulde heraus ragt, mehr nicht. Als Zugabe kam noch, das man den Boden ein wenig bearbeiten könnte, um die Höhendifferenz ausgleichen zu können. Über "Übermaße" in der Breite wurde nichts gesagt...
Hersteller ist mir leider auch noch nicht bekannt (werde nachfragen). Das die großen Tanks mit Lieferproblemen kommen wurde offen erwähnt...zwischenzeitlich, um die Zeit zu überbrücken, würden wir vom Umbauer einen kleineren Tank erhalten.
Der Umbauer klang sehr kompetent (soll das bereits seit vielen Jahren machen).

@Vestus:
Ich meinte den "obigen" Link...ich nahm an, das dies die 120 Liter Variante ist, da der Tank doch schon in den Kofferaum hinein ragt. Bei 30 Litern mehr wäre interessant zu wissen, ob der Durchmesser oder die Länge des Tanks angepasst wurde...trotzdem, das nimmt doch schon Platz im Kofferraum ein.

Gruß aus Bremen,
Andreas.

RS744 · 31.10.2005, 10:45

Zitat:

Zitat von yunyschloss

Moin.
Uns wurde gesagt, dass der 88 Liter Tank (mit 84 Liter befüllbar) in etwa 3 cm über die Mulde heraus ragt, mehr nicht. Als Zugabe kam noch, das man den Boden ein wenig bearbeiten könnte, um die Höhendifferenz ausgleichen zu können. Über "Übermaße" in der Breite wurde nichts gesagt ...
Hersteller ist mir leider auch noch nicht bekannt (werde nachfragen). Das die großen Tanks mit Lieferproblemen kommen wurde offen erwähnt...zwischenzeitlich, um die Zeit zu überbrücken, würden wir vom Umbauer einen kleineren Tank erhalten.
Der Umbauer klang sehr kompetent (soll das bereits seit vielen Jahren machen).

Wenn ich das so lese, beschleichen mich doch Zweifel, ob dieser Umrüster in Tankfragen kompetent ist. Von daher erneut die dringende Empfehlung, selber bei stako.pl die verfügbaren Tankmaße nachzulesen. Hier das PDF-Dokument auf englisch:

http://www.stako.pl/object.php/act/s...31c011a/lng/en
88L abzgl. 20% ergeben auch 70-71L Befüllung, und nicht 84L! Und wieso sollte der 88L-Radmuldentank 3cm höher über die Mulde hinausragen, wenn er doch die gleiche Höhe wie der 70L-Tank hat, und letztgenannter bündig paßt? Den Boden der Radmulde bearbeiten? Der ist doch geriffelt um eine höhere Steifigkeit zu erzielen.
Welcher Umrüster erzählt sowas, und hat er es schon gemacht und durch den TÜV gebracht? Hat er Euch auch informiert, daß die Lösung mit "erst mal kleinerem Tank" bedeutet, 2x beim TÜV vorzuführen? Oder sollt Ihr etwa erst mal ein paar Monate ohne TÜV und damit ohne Betriebserlaubnis herumfahren?

Greets
RS744

yunyschloss · 31.10.2005, 13:44

So...
Habe eben noch mit dem Umrüster telefoniert und muss jetzt etwas korrigieren:
Als Muldentank war ein 84 Liter Tank gemeint, den man respektive mit ca. 70 Liter befüllen kann. Aussage vom Umbauer ist, das dieser reinpasst (Breite), allerdings sehr eng (..). Hersteller der Tanks sind entweder Stako oder eine andere (eine Fa. die auch LKW-Tanks herstellt) Fa. Namens Trita... o.ä. Er wusste es aus dem Stehgreif auch nicht, da er fast nur Stako einbaut.
Heute morgen hat er noch erste Informationen über einen Zylindertank erhalten für hinter die Rücksitzbank zu befestigen: 120 bzw. 140 Liter, wobei bei 140 Liter bereits der Kofferraum dermassen klein wird, dass man sich das wirklich überlegen sollte... . Allerdings soll der Tank so geformt sein, dass er sich an die Rückwand anschmiegt.

Garantie gibts für ein Jahr (gibt es hier in D nicht 2 Jahre?). Die guten Düsen von Keihin sollen lebenslange Garantie haben.
TÜV Kosten sollen sich so auf 110 - 200 Euro belaufen, die wir selber bezahlen müssen.

Grüsse aus dem Norden in die BMW-Welt,
Andreas.

PS: Suche mir bei Stako die Maße jetzt selber raus...

By the way:
Den Boden zu bearbeiten kam von einem Kunden, nicht vom Umbauer.

RS744 · 31.10.2005, 14:22

Zitat:

Zitat von yunyschloss

So... Habe eben noch mit dem Umrüster telefoniert und muss jetzt etwas korrigieren:
Als Muldentank war ein 84 Liter Tank gemeint, ... Aussage vom Umbauer ist, das dieser reinpasst (Breite), allerdings sehr eng (..). Hersteller der Tanks sind entweder Stako oder eine andere (eine Fa. die auch LKW-Tanks herstellt) Fa. Namens Trita... o.ä.

Stako baut auch keine 84L Radmuldentanks. Bin ganz gespannt, welcher andere Hersteller einen solchen baut, und welche Maße der Tank dann hat. Kannst Du das mal näher erfragen?

Zitat:

Zitat von yunyschloss

PS: Suche mir bei Stako die Maße jetzt selber raus...

Kluge Entscheidung.

Greets
RS744

yunyschloss · 01.11.2005, 13:38

Hallo.
Die erste Aussage war doch richtig mit dem 88 Litertank Brutto von Stako.

Der beiliegende Link beschreibt das Verfahren eigentlich ganz gut:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=vialle

Grüße aus Bremen,
Andreas.

vestus · 01.11.2005, 14:22

Wie schaut es denn mit den ICOM-Anlagen aus, die haben keinen Verdampfer mehr.
Prins zwar bewährt, doch ICOM neue Technik.

Denke aber, das ich die Prins-anlage nehmen werde, da sind die Kinderkrankheiten erledigt, und ob ich nun 238PS oder 200PS habe ist mir fast Latte, aber das läuft und läuft und läuft und l.....

RS744 · 01.11.2005, 17:23

Zitat:

Zitat von vestus

Wie schaut es denn mit den ICOM-Anlagen aus, die haben keinen Verdampfer mehr.
Prins zwar bewährt, doch ICOM neue Technik.

Denke aber, das ich die Prins-anlage nehmen werde, da sind die Kinderkrankheiten erledigt, und ob ich nun 238PS oder 200PS habe ist mir fast Latte, aber das läuft und läuft und läuft und l.....

Der bisherige Importeur der ICOM-Anlagen hat im Sommer aufgegeben, wegen der mangelhaften Qualität der ICOM-Pumpen und dem nicht vorhandenen Support seitens ICOM. Nach dem aktuellen Stand fragst Du am besten bei Fisahn in Holzwickede; evtl. hat der den ICOM-Import inzwischen übernommen.

Wer hat Euch den Schmarrn erzählt, daß aus 238 nur 200PS bei einer vollsequentiellen Anlage werden?

Greets
RS744

RS744 · 01.11.2005, 17:26

Zitat:

Zitat von yunyschloss

Hallo.
Die erste Aussage war doch richtig mit dem 88 Litertank Brutto von Stako.
Der beiliegende Link beschreibt das Verfahren eigentlich ganz gut:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=vialle

Angeblich wurde Euch über Übermaß in der Breite doch nichts gesagt.

Der o.g. Link beschreibt doch exakt, daß genau darin das Prob des 88L-Stako-Tanks liegt.
Greets
RS744

vestus · 01.11.2005, 20:16

Zitat:

Zitat von RS744

Wer hat Euch den Schmarrn erzählt, daß aus 238 nur 200PS bei einer vollsequentiellen Anlage werden?

Niemand, war nur ein Schuss ins Blaue. Denn das ist schon Jammern auf hohem Niveau, wenn wir uns um ein paar PS sorgen, finde ich.

Zum 88l-Tank gibt es ja nun doch unterschiedliche Meinungen.
Werden dem Umrüster am Donnerstag nochmal auf den Zahn fühlen und dann die Sache abklären.

Seewolf · 02.11.2005, 09:08

Gibt es nicht einen Tank den man in die hintere Seite des Kofferraums eckig montieren könnte. So könnte man den eckigen Tank noch mit Velour verkleiden und man merkt garnicht dass da ein Tank ist. Der Kofferraum wär zwar kleiner, aber wer es nicht weisst, sieht es nicht!!!
Ich hab keine Ahnung davon, deswegen frag ich! Der Tank wär an sich natürlich nicht eckig, dass geht ja nicht, aber die Tankverkleidung wär es!