Bremsen Abs

don_franco · 12.12.2005, 17:48

das habe ich ihm schon angeboten aber scheint wirklich einen il zu wollen, könnt er doch so einen tollen Handschalter fahren

mit neuen Felgen, neuen Bremsen und so vielen neuen Teilen

Sonderpreis alles wär drin, aber nein , er muss ja iL fahren wollen

nob · 12.12.2005, 17:52

Dann flexen wir das Teil eben auseinander. Oder machen dickere Stoßstangen dran - dann wird er auch länger....

don_franco · 12.12.2005, 18:04

um wieviel Zentimeterchen reden wir ? Würde es nicht reichen die Sitze etwas zu kürzen ? An den Rücklehnen etwas Polsterung heraus nehmen usw dann wirkt das doch größer innen oder ?

hinten vorne jeweils 2 große Quietsche Entchen dran und schon hatta Einparkhilfe. Wenns quietscht noch 3 cm.

ne ne noch besser, ich stell den jetzt bei mobile.de für 2 Grands rein und wenn jemand kaufen will, lasse ich mir erst mal mit Western Union 4 Grands zur Anreise transferieren

E32E38 · 12.12.2005, 18:11

Zitat:

Zitat von don_franco

Buenas,

wie funktioniert das ABS im Detail, sprich: kann es sein, dass das ABS an dreien aber an einem Rad nicht funktioniert, oder wird das ABS komplett für alle Räder oder nur Hinterachse, what ever, abgestellt, wenn ein Defekt/Fehler erkannt wurde ??

Mir hat es heute das hintere rechte Rad blockiert ( obwohl die hinteren Bremsen einwandfrei arbeiten ), dann kam der Hintern leicht zur Seite, war aber nichts bedenkliches, da souverän abgefangen.

Ich wundere mich nur, die vorderen haben nämlich nicht blockiert und das leichte Pulsieren im Bremspedal war zu spüren.

Was meinst Du, hilft Dir das

ABS Funktion

Finde, ist nicht schlecht beschrieben.

MatthiasHSK · 12.12.2005, 18:43

Zitat:

Zitat von nob

Sucht Matthes nicht einen 7er?

Yepp und ich suche immer noch, allerdings wirklich ne Langversion. Sonst wär natürlich der Bimmer vom Don die erste Wahl

Aber bei den Geschichten von spanischen Werkstätten erleidet der wohl schon bald den Tod.

@don: Wieviel Kms hat er denn jetzt schon aufm Tacho?

Gruß,
Mattes

PS: Am Freitag hab ich meine letzte Prüfung für dieses Jahr, dann kann ich mich intensiver um die Bimmersuche kümmern. Gibt auch schon ein paar interessante Angebote

War etwas stressig in letzter Zeit...

don_franco · 12.12.2005, 19:10

@matthes: ich glaube heute auf dem Tacho 212Tkm gelesen zu haben. Das musst du mich schon frage, bevor ich ins Auto steige

Ich kuck doch darauf nicht.

don_franco · 12.12.2005, 19:19

@E32E38 : ist interessanter Beitrag, trifft aber mein Problem nicht. Grund: ich bin ja eben noch mal losgefahren, ja ja Kekse holen ( Yayitas, einfach nur geil diese Dinger ), es ist eigentlich egal ob man das Auto gerade startet oder nicht, mal leuchten das ABS und das Discolicht und mal nicht. Jedoch: wenn sie leuchten, geht weder die "Anfahrhilfe" noch ABS. Ich verstehe nur nicht warum der mir dann hinten blockiert und nicht vorne. Habe das eben auf der Kekse-holstrecke ausgiebig ausgetestet.

Mir scheint als wäre da entweder Wackelkontakt oder unzureichende Funktionsmotivation, what ever.

Es kann doch eigentlich nur Senor sein, oder nicht ? Oder etwa auch das Gegenstück in den Radlagern ??

Obwohl, wenn ich die Bremsen sowieso mache, könnte man ja die Radlager auch gleich mit erneuern.

Mensch regt mich der Pflegefall auf. Matthes, verkauf mir nie wieder so einen unmotivierten Bimmer

nob · 12.12.2005, 20:01

Bin ja nur am Lernen, aber:

Beim Motorrad lässt Du als Profi das Hinterrad blockieren, vorne wird dosiert gebremst. Ich könnte mir gut vorstellen daß beim PKW mehr Bremskraft nach hinten übertragen wird. Denn er bleibt länger lenkbar. Oder nicht?

buddi · 12.12.2005, 20:17

Zitat:

Zitat von nob

Bin ja nur am Lernen, aber:

Beim Motorrad lässt Du als Profi das Hinterrad blockieren, vorne wird dosiert gebremst. Ich könnte mir gut vorstellen daß beim PKW mehr Bremskraft nach hinten übertragen wird. Denn er bleibt länger lenkbar. Oder nicht?

Die Physik ist beim Auto auch nicht viel anders (ausser, dass das Heck selten abhebt....) die Hinterachse wird entlastet, daher mehr Traktion und notwendige Bremskraft auf der Vorderachse. Beim Mopped 'eh klar, da bremst hinten so gut wie nix mehr mit. Aber ABS muss so oder so aufmachen wenn was blockiert und das checkt normalerweise jedes einzelne Rad.

Ich würde mir das Sensorengedöns und die Kabel angucken ob alles noch intakt und korrekt verbunden ist, unser Smartie hatte z.B. mal 'nen Marderschaden, da blinkte und leuchtete es trotz normaler Funktion (hmmm... beim dem könnte das Heck abheben, muß ich mal probieren...

)

E32E38 · 12.12.2005, 21:25

Zitat:

Zitat von nob

Bin ja nur am Lernen, aber:

Beim Motorrad lässt Du als Profi das Hinterrad blockieren, vorne wird dosiert gebremst. Ich könnte mir gut vorstellen daß beim PKW mehr Bremskraft nach hinten übertragen wird. Denn er bleibt länger lenkbar. Oder nicht?

Nein, ist gerade umgekehrt, die meiste Bremskraft ist auf der Vorderachse,
die Bremsscheiben sind darum auch vorne grösser im Durchmesser.

Aber macht nicht's, war ein Versuch wert