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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.11.2011, 20:04   #11
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Wenn der Achse alles verrostet ist, dann dauert das länger - und man kann Aufschläge nehmen.

Und das wäre beim E38 mit nicht-neuen Teilen der Fall.

Allerdings sind diese Aufschläge auch begrenzt...

Normal würde ich sowas nie bei BMW machen, sondern bei einer kompetenten Fachwerkstatt, die nix anderes den Tag über machen als Reifen und Achsvermessung
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2011, 20:12   #12
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Vll.mußten die das Auto noch volltanken,damit richtig eingestellt werden kann
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 10:59   #13
Mr. Evil
Freude am gleiten
 
Benutzerbild von Mr. Evil
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
Standard

Hallo zusammen,

habe heute mit dem Meister telefoniert.....
Aussage:
Ist genau nach den BMW Vorgaben durchgeführt worden:
- 18 AW für Vermessen mit Beladung bis Konstruktionslage
- 8 AW fürs einstellen der Achsen
Zusammen
26AW*5min = 130min = 2,16h

Wenn ich ihm schriftlich zeige, dass das bei anderen BMW Läden nicht so ist, lässt er mit sich reden. Sonst nicht.....

Könnte bitte mal einer gegenprüfen, ob die AWs wirklich so im System hinterlegt sind bzw. mir eine Rechnung von einem BMW Autohaus zur Verfügung stellen?

Vielen Dank und viele Grüße
Sebastian
__________________
e38 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Mr. Evil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 11:52   #14
ojb
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ojb
 
Registriert seit: 09.02.2005
Ort: München.
Fahrzeug: Alpina D3 Biturbo
Standard

Hallo Sebastian,

Fahrwerksvermessung KDS mit Beladung bis Konstruktionslage ist eine Gesamtposition und wird mit 18 AW verrechnet.
Hier ist alles enthalten.

Die 8 AW für Hinterachse und Vorderachse einstellen sind Verbundarbeiten. Diese sind aber in der Gesamtposition schon enthalten und würden nur berechnet, falls die Position aufgebrochen werden würde.

Liebe Grüße
Oli
ojb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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