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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.04.2007, 19:57   #11
Al_Bundy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-728iA (10/96)
Standard

Also, mit ATE-Belägen auf der VA hab ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht. Quietschen ohne Ende, ATE ist kein Thema mehr!

Danke übrigens bis hierher. Ich bin bestätigt in meiner Ansicht und werde wahrscheinlich bei Cuntz bestellen.

Eines noch, das möchte ich euch doch nicht vorenthalten: Der alte Dicke hat zwischenzeitlich 135tkm auf der Uhr und immer noch die ersten Scheiben auf der VA!!!
Kann denn sowas noch normal sein?
Al_Bundy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2007, 23:11   #12
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von Al_Bundy Beitrag anzeigen
Der alte Dicke hat zwischenzeitlich 135tkm auf der Uhr und immer noch die ersten Scheiben auf der VA!!! Kann denn sowas noch normal sein?
Wieso nicht...? An meinen Autos haben die Scheiben teilweise noch erheblich länger gehalten. Wenn man vorausschauend fährt und die Bremse so wenig wie möglich einsetzt, ist das überhaupt kein Problem...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2007, 07:53   #13
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

Lasst die Finger weg von irgendwelchen Bremsscheibenanbietern.

Nur Originalteile.

Ich hatte ATE gekauft. Nach gut 4000 kmfing das Schlagen beim Bremasen an.

Originalteile rein und ruh war.
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2007, 01:22   #14
Skyppy745i
Skyppy745i
 
Benutzerbild von Skyppy745i
 
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Bonn
Fahrzeug: e38-740i (01.2000 )
Top!

Zitat:
Zitat von Wolverine Beitrag anzeigen
Also ich habe in anderen Foren nichts Gutes über Zimmermann gehört, aber das soll hier nicht diskutiert werden.

@Skyppy745i
Du meinst doch sicher ATE-Bremsen, oder? ATS kenne ich nur als Felgenhersteller.

Soweit ich weiß ist ATE auch Erstausrüster bei BMW, also dort kauft man Markenqualität.

Merke! Nicht alles was einen Markennamen hat verkauft auch Markenqualität
Wolverine , sorry , na logisch meinte ich ATE ( im eifer des gefechts doch glatt statt E ein S geschrieben ). Mfg Skyppy
Skyppy745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2009, 10:45   #15
maggus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maggus
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
Standard laufleistung bremsscheiben

Zitat:
Zitat von Rheinpfalz Beitrag anzeigen
Lasst die Finger weg von irgendwelchen Bremsscheibenanbietern.

Nur Originalteile.

Ich hatte ATE gekauft. Nach gut 4000 kmfing das Schlagen beim Bremasen an.

Originalteile rein und ruh war.
also ich habe das gefühl das meine bremsscheiben auch wieder im eimer sind. hab jetzt ca 10tkm gerollt.

hauptsächlich autobahn (langstrecke).

und an eine wirkliche notbremsung kann ich mich nicht erinnern.

vor ca 5000 km hab ich dann die vorderachse machen lassen.
ich muss nochmal nachschauen was genau alles gemacht wurde.

wie lange halten denn die scheiben so?

nebenbei ich hab orginale verwendet. von cuntz.
die waren am anfang auch tip top!!

gruss
__________________
so fährt meiner ...
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maggus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2009, 11:19   #16
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Wie macht sich dein Gefühl bemerkbar?
Zittern beim Bremsen???
Bei vorrausschauender Fahrweise sollten die Scheiben schon 100tkm halten.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2009, 13:50   #17
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Kann ich eigentlich auch NUR die Scheiben wechseln ?
Die kompletten Bremsen an der VA sind eigentlich ziemlich neu,
daher die Frage. Beläge würd ich dann so stehen lassen...

Tante Edit: Wo ist eig. der Link zu den Bremsen von Cuntz,
wenn ich da draufgehe um VA Kit-Fred, steht dort immer ich hätte
keine Berechtigung...
__________________
greetz

Alex
_______________________________________________

Bock auf'n Tattoo ?
Instagram: ae_ink2017 ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.instagram.com/ae_ink2017/?hl=de


aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2009, 13:57   #18
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von aerep Beitrag anzeigen

Tante Edit: Wo ist eig. der Link zu den Bremsen von Cuntz,
wenn ich da draufgehe um VA Kit-Fred, steht dort immer ich hätte
keine Berechtigung...
Ist ausgelaufen
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2009, 14:13   #19
maggus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maggus
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
Standard dauerhaft günstig

also die aktion ist vielleicht ausgelaufen.

aber was ich bisher hier gelesen habe, dürft cuntz das dauerhaft günstig anbieten. vielleicht net ganz so "billig" aber trotzdem preiswert.

@opa12:
ja zittern bei halt 80.

aber auch beim anrollen an die ampel. da merkt man schon genau eine umdrehung der räder ...

wie gesagt ich hab net mehr genau im kopp was getausch wurde.
aber
querlenker
stabi
...
die bezeichnungen passen leider nicht mit den umgangssprachlichen bezeichnungen zusammen. ich werde die rechung rauskramen und hier posten.

und halt scheiben mit bremsen (von mir)



@aerep:
da würd ich immer die beläge mit wechseln.
das kostet vielleciht 100 mehr und dafür ist es richtig gemacht.
wenn du das nochmal aufmachen musst, hast du nix gespart.
maggus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2009, 14:14   #20
BlacKi
Killerspielespieler
 
Benutzerbild von BlacKi
 
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
Standard

Zitat:
Zitat von aerep Beitrag anzeigen
Kann ich eigentlich auch NUR die Scheiben wechseln ?
Die kompletten Bremsen an der VA sind eigentlich ziemlich neu,
daher die Frage. Beläge würd ich dann so stehen lassen...

Tante Edit: Wo ist eig. der Link zu den Bremsen von Cuntz,
wenn ich da draufgehe um VA Kit-Fred, steht dort immer ich hätte
keine Berechtigung...
kommt auf das aussehen der bremsscheibe an, wenn die übelste berge und täler hat sollte man beläge mitwechseln, deswegen wird das auch grundsätzlich empfohlen. kosten ja auch nicht die welt. aber wenn die bremscheibe ok ist und beläge fast neu sind warum nicht drinnlassen, wenn sie keine probleme gemacht haben?

ich würde behaupten die meisten autos sehen nur einmal im leben bremsscheiben, wobei bei unseren 7ern wohl meistens schon 2 mal geweselt wurden, vl schon dreimal. rein verschleiss berücksichtigt.
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
BlacKi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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