BMW 7er, Modell E38 |
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19.04.2007, 19:57
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.12.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-728iA (10/96)
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Also, mit ATE-Belägen auf der VA hab ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht. Quietschen ohne Ende, ATE ist kein Thema mehr!
Danke übrigens bis hierher. Ich bin bestätigt in meiner Ansicht und werde wahrscheinlich bei Cuntz bestellen.
Eines noch, das möchte ich euch doch nicht vorenthalten: Der alte Dicke hat zwischenzeitlich 135tkm auf der Uhr und immer noch die ersten Scheiben auf der VA!!!
Kann denn sowas noch normal sein?
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19.04.2007, 23:11
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#12
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Al_Bundy
Der alte Dicke hat zwischenzeitlich 135tkm auf der Uhr und immer noch die ersten Scheiben auf der VA!!! Kann denn sowas noch normal sein?
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Wieso nicht...? An meinen Autos haben die Scheiben teilweise noch erheblich länger gehalten. Wenn man vorausschauend fährt und die Bremse so wenig wie möglich einsetzt, ist das überhaupt kein Problem...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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20.04.2007, 07:53
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#13
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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Lasst die Finger weg von irgendwelchen Bremsscheibenanbietern.
Nur Originalteile.
Ich hatte ATE gekauft. Nach gut 4000 kmfing das Schlagen beim Bremasen an.
Originalteile rein und ruh war.
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Euer Fernmelder
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21.04.2007, 01:22
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#14
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Skyppy745i
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Bonn
Fahrzeug: e38-740i (01.2000 )
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Zitat:
Zitat von Wolverine
Also ich habe in anderen Foren nichts Gutes über Zimmermann gehört, aber das soll hier nicht diskutiert werden.
@Skyppy745i
Du meinst doch sicher ATE-Bremsen, oder? ATS kenne ich nur als Felgenhersteller.
Soweit ich weiß ist ATE auch Erstausrüster bei BMW, also dort kauft man Markenqualität.
Merke! Nicht alles was einen Markennamen hat verkauft auch Markenqualität
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Wolverine , sorry , na logisch meinte ich ATE ( im eifer des gefechts doch glatt statt E ein S geschrieben ). Mfg Skyppy
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31.07.2009, 10:45
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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laufleistung bremsscheiben
Zitat:
Zitat von Rheinpfalz
Lasst die Finger weg von irgendwelchen Bremsscheibenanbietern.
Nur Originalteile.
Ich hatte ATE gekauft. Nach gut 4000 kmfing das Schlagen beim Bremasen an.
Originalteile rein und ruh war.
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also ich habe das gefühl das meine bremsscheiben auch wieder im eimer sind. hab jetzt ca 10tkm gerollt.
hauptsächlich autobahn (langstrecke).
und an eine wirkliche notbremsung kann ich mich nicht erinnern.
vor ca 5000 km hab ich dann die vorderachse machen lassen.
ich muss nochmal nachschauen was genau alles gemacht wurde.
wie lange halten denn die scheiben so?
nebenbei ich hab orginale verwendet. von cuntz.
die waren am anfang auch tip top!!
gruss
__________________
so fährt meiner ...
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31.07.2009, 11:19
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#16
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Wie macht sich dein Gefühl bemerkbar?
Zittern beim Bremsen???
Bei vorrausschauender Fahrweise sollten die Scheiben schon 100tkm halten.
Lg Franz
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31.07.2009, 13:50
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#17
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Kann ich eigentlich auch NUR die Scheiben wechseln ?
Die kompletten Bremsen an der VA sind eigentlich ziemlich neu,
daher die Frage. Beläge würd ich dann so stehen lassen...
Tante Edit: Wo ist eig. der Link zu den Bremsen von Cuntz,
wenn ich da draufgehe um VA Kit-Fred, steht dort immer ich hätte
keine Berechtigung...
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31.07.2009, 13:57
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von aerep
Tante Edit: Wo ist eig. der Link zu den Bremsen von Cuntz,
wenn ich da draufgehe um VA Kit-Fred, steht dort immer ich hätte
keine Berechtigung...
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Ist ausgelaufen
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31.07.2009, 14:13
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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dauerhaft günstig
also die aktion ist vielleicht ausgelaufen.
aber was ich bisher hier gelesen habe, dürft cuntz das dauerhaft günstig anbieten. vielleicht net ganz so "billig" aber trotzdem preiswert.
@opa12:
ja zittern bei halt 80.
aber auch beim anrollen an die ampel. da merkt man schon genau eine umdrehung der räder ...
wie gesagt ich hab net mehr genau im kopp was getausch wurde.
aber
querlenker
stabi
...
die bezeichnungen passen leider nicht mit den umgangssprachlichen bezeichnungen zusammen. ich werde die rechung rauskramen und hier posten.
und halt scheiben mit bremsen (von mir)
@aerep:
da würd ich immer die beläge mit wechseln.
das kostet vielleciht 100 mehr und dafür ist es richtig gemacht.
wenn du das nochmal aufmachen musst, hast du nix gespart.
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31.07.2009, 14:14
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#20
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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Zitat:
Zitat von aerep
Kann ich eigentlich auch NUR die Scheiben wechseln ?
Die kompletten Bremsen an der VA sind eigentlich ziemlich neu,
daher die Frage. Beläge würd ich dann so stehen lassen...
Tante Edit: Wo ist eig. der Link zu den Bremsen von Cuntz,
wenn ich da draufgehe um VA Kit-Fred, steht dort immer ich hätte
keine Berechtigung...
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kommt auf das aussehen der bremsscheibe an, wenn die übelste berge und täler hat sollte man beläge mitwechseln, deswegen wird das auch grundsätzlich empfohlen. kosten ja auch nicht die welt. aber wenn die bremscheibe ok ist und beläge fast neu sind warum nicht drinnlassen, wenn sie keine probleme gemacht haben?
ich würde behaupten die meisten autos sehen nur einmal im leben bremsscheiben, wobei bei unseren 7ern wohl meistens schon 2 mal geweselt wurden, vl schon dreimal. rein verschleiss berücksichtigt.
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
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