Da musste ich mich sofort an mein Erlebnis erinnern.
Morgens aufgestanden in den Mitsubishi gestiegen, Zündung, dreht aber springt nicht an, natürlich zich mal wiederholt, kein Ergebnis!
Wagen Berg runter geschupst, kein Erfolg. Dafür steht der Wagen jetzt 3 Strassen weiter
ADAC gerufen, Spritpumpe ausgebaut geprüft, Kerzen auf Funke geprüft, alles ok!
Urteil vom ADAC keine Spritzufuhr zum Motor, Kraftstoffilter verstopft!
Filter besorgt eingebaut, nix da!
Also nen Bekanten angerufen, der mich dann auf einem ADAC Abschlepp-LKW zum Mitsuhändler gefahren hat.
Wir ans Steuergerät, es war zu, musste kptl neu coddiert werden. Schlüssel musste auch neu coddiert werden.
Und das nur, weil ich Dussel den Wegfahrsperrenchip im neuen Klappschlüssel zu weit eingeklebt hatte, somit wurde er vom Zündschloss (Steuergerät) nicht
erkannt. Nach 3 Fehlfersuchen sperrt das Steuergerät kptl.
mfg
odd...
ps. könnte auch die aufnahme vom schlüssel sein, falls der 2te schlüssel nicht erkannt wird!