BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
17.06.2003, 13:53
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
|
Hallo zusammen,
Ja ich lebe noch
Da ich gerade mein Auto in der Werksatt hatte und Wasserpumpe,Thermostat und Thermostatgehäuse(Haarriss) gewechselt habe,kann ich was dazu sagen. Ich habe jetzt leider immer noch das Problem das mein Auto heiß wird,zwar nicht in den roten Bereich aber eben auch nicht normal. Wenn ich ohne Klima fahre dann kann ich bis zu ca. 200km/h fahren.Wenn ich dann Kickdown gebe dann geht er hoch. Wenn ich mit Klima fahre geht er auch mit weniger Anstrengung hoch. Fahre ich langsam geht er wieder zurück. Wasserverbrauch hat er keinen.Wenn ich aber Entlüfte dann ist später immer wieder Luft im Külkreislauf. Zylinderkopf kann es fast nicht sein da die Leistung voll da ist und ich war am Wochenende auch mit dem Wagen in Hamburg und es ist nicht schlimmer geworden. Wenn mein Auto auf Themperatur ist dann hat mein Schlauch viel Druck!!!!
HILFFFFFEEEEEE!!!!!! :( :( :(
Ein alter Werkstatt-Meister hat mir heute gesagt das ich den Wagen beim Entlüften vorne hochnehmen oder an einem Berg stehend entlüften soll,nur so geht es beim E38 100%entig. Werde es mal so probieren.
|
|
|
17.06.2003, 13:57
|
#12
|
Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
|
Nun TripleX hat das Problem gerade angesprochen.
Wenn der Kühlkreislauf komplett entlüftet ist und auch alles paßt mit dem Ausgleichsbehälter und dem restlichen Kühlkreislauf und der Schlauch trotzdem einen sehr hohen Druck aufbaut "könnte" dies ein Zeichen sein das sich ein Kopfdichtungsschaden anbahnt........
__________________
Gruß LEXX
|
|
|
17.06.2003, 14:06
|
#13
|
Gast
|
Hallo
der Schlauch sollte schon "Druck" haben. Bei laufendem Motor auf jeden Fall (Vorsicht mit den Fingerchen).
Wenn die Kiste zu warm wird (Klima) liegt dies oft an einem defekten Visco-Lüfter, der "nudelt" dann nur mit.
Gruß
UH
|
|
|
17.06.2003, 14:12
|
#14
|
the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
|
TrpleXXX
der meister hat recht, den tipp bekam ich auch schon mal.
tippe bei dir aber auch auf die lüfterkupplung. bist du sicher, dass der prop richtig arbeitet???
der muss bei diesem wetter sehr häufig richtig schnurren (zumindest im langsam-fahrbetrieb und im stand).
gruss jürgen
|
|
|
17.06.2003, 14:16
|
#15
|
Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
|
Zitat:
Original geschrieben von JB740
der meister hat recht, den tipp bekam ich auch schon mal.
tippe bei dir aber auch auf die lüfterkupplung. bist du sicher, dass der prop richtig arbeitet???
der muss bei diesem wetter sehr häufig richtig schnurren (zumindest im langsam-fahrbetrieb und im stand).
gruss jürgen
|
Hi JB !
Was heisst "schnurren" der faucht wie wild !!!
Zumindest bei mir...und bei eingeschalteter Klimaanlage (Zusatzlüfter)
Schönen Gruß,
Elmar
|
|
|
17.06.2003, 14:16
|
#16
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
|
Kann mir jemand sagen wie man den Lüfter testen kann????? Auf jeden Fall finde ich den Lüfter lauter als vorher.
Hat jemand einen Tipp für mich`????
Gruß und danke Thorsten
|
|
|
17.06.2003, 14:20
|
#17
|
Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
|
Du brauchst nur den Vebtilator (Schaufelrad) bei abgestelltem !!!! Motor nach vor und zurück bewegen.
Er sollte kein spiel haben, klackert es ein wenig ist er schon ein wenig verschlissen.
Nach vor und zurück sprich zu dir wenn du davor stehst und richtung Windschutzscheibe, nicht nach links und rechts!
|
|
|
17.06.2003, 14:22
|
#18
|
Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
|
Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von JB740
der meister hat recht, den tipp bekam ich auch schon mal.
tippe bei dir aber auch auf die lüfterkupplung. bist du sicher, dass der prop richtig arbeitet???
der muss bei diesem wetter sehr häufig richtig schnurren (zumindest im langsam-fahrbetrieb und im stand).
gruss jürgen
|
Hi JB !
Was heisst "schnurren" der faucht wie wild !!!
Zumindest bei mir...und bei eingeschalteter Klimaanlage (Zusatzlüfter)
Schönen Gruß,
Elmar
|
Ja Elmar je lauter er faucht umso besser.........
|
|
|
17.06.2003, 14:25
|
#19
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
naja thorsten meistens springen die lüfter an wenn der motor auf betriebstemp ist und dann abgestellt wird - der motorraumerhitzt sich so sehr schnell und der lüfter müsste anspringen - auch an ampeln usw...
wenn man im stand die klima laufen läßt und etwas wartet springt er auch an ...
|
|
|
17.06.2003, 14:26
|
#20
|
Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
|
@ Lexx
'Tschuldige, wollte Dir doch nicht auf den Schlips treten. War nur als Gag gemeint (siehe Smilies ... waren es zu wenige?).
@ Thorsten
Wenn bei meinem Auto der Lüfter einschaltet, klingt das fast, als ob er einen Turbo hätte. Beim ersten Mal (dieses Jahr ist mein erster richtiger 7er-Sommer ) bin ich ordentlich erschrocken und habe mir schon Sorgen gemacht. Es ist ein drehzahlabhängiges Heulgeräusch, welches vor allem im Innenraum (interessanterweise deutlicher als draussen) gut zu hören ist. Ich hoffe jetzt mal, dass das in Ordnung ist und mir nicht als nächstes jemand sagt, dass demnächst der Motor hinter mir auf der Strasse liegt.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|