Zitat:
Zitat von rudolfgoetze
Und wenn man auf den Euro achten will/ muß , geht es noch günstiger:
…
Aber für den M30 Motor wirds reichen!
|
Nicht das das jemand ernsthaft einfüllt, das ist für Rasenmäher oder für neuere Autos.
Da ist es egal, die haben sowieso nach 5 Jahren ihren Zentit erreicht.
Mal Spaß ohne:
Ich war mal auf der Castrolseite. Die Empfehlen für den M30B35 E23 (745i konnte man nicht wählen) für optimalern Schutz und Leistung Edge 0W-40 bzw Magnatec 10W-40 A3/B4.
Für den nahezu Baugleichen E32 M30B35 EDGE 5W-30, EDGE 0W-30 oder auch Magnatec 5W-30
Man sieht überall den Kostendruck. Früher hat Castrol sehr gute Öle hergestellt und war erste Wahl. Deswegen hat in den 70ern auch Castrol BMW beliefert. BMW hat 1998 dann Longlife eingeführt. Meine Vermutung ist, dass es primär darum ging die Wechselintervalle anzuheben um im Leasing günstiger zu sein. Die 15W und 20W wurden praktisch abgeschafft. Longlife geht ganz klar zu Lasten der Dauerhaltbarkeit. Was mit Fahrzeugen außerhalb der Garantie ist kümmert BMW nicht.
Zu der Zeit hieß es auch: "Wollen Sie den Motor was Gutes tun..." man hat dann auch in Alles das "gute" 5W eingefüllt. Man spart ja Kraftstoff und der Motor hat mehr Leistung - was für kein Quatsch. Selbst heute hat keine BMW-Werkstatt 15W oder 20W Öle lagernd. Es kostet Geld Öle zu bevorraten.
Seit 2000 ist Castrol auch nicht mehr Castrol, durch BP wurde Castrol zu größten Hersteller für Öle und das nicht nur mit Vorteilen.
In meinen Augen Castrol, das Medion der Öle, also Aldiöl.
Ich würde kein Öl einfüllen was den Namen "Kante" trägt.