BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2024, 17:50
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Zitat:
Zitat von V8-GT
Also um es hier nochmal zu verdeutlichen - ich will kein Entertainment gegen Langeweile bieten - sondern ich habe explizit nach "leihweise" ein paar Fahrzeugteilen gefragt.
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Gut das du das schreibst. Ich hatte es so verstanden das dein Auto keine Au bekommt, du dir nicht zu helfen weißt und zu Fuß laufen mußt .
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15.04.2024, 18:06
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von uli07
Gut das du das schreibst. Ich hatte es so verstanden das dein Auto keine Au bekommt, du dir nicht zu helfen weißt und zu Fuß laufen mußt .
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Ein genauer Blick ins Profil .. und in das was ich schreibe - dies sollte doch eigentlich zum Ausdrück bringen:
.. ich bin kein - ja was nehme ich jetzt, sagen wir mal "ich bin kein Bäcker" ..
verstanden
(soll jetzt keen diss gegen Bäcker werden .. )
Guido, hülf mir mal - ich kann das Frotzeln nicht soooo gut wie du, großer Meister
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15.04.2024, 18:33
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Was nützt das Profil?
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16.04.2024, 11:05
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Was nützt das Profil?
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Darum ?!
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16.04.2024, 11:37
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#15
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von V8-GT
Beim M62 VFL von Produktion 9/97 handelt es sich jedoch um Euro1 bzw. "schadstoffarm E2"
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Selbst die M60 im E 38 erfüllen ab 9 oder 10/94 Euro2 (Umschlüsselung).
Olli
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16.04.2024, 13:08
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Olli .. nicht ein Motor als solcher erfüllt etwas - sondern nur in Verbindung mit entsprechender Abgasanlage als System aus "motorischer Verbrennung" - "Abgaserkennung" .. "Motorregelung" .. und "Abgasnachbehandlung" .. uuuund, ganz wichtig für Euro2 bzw. höher "Überwachung des Erfolgs der Abgasnachbehandlung"
.. du kannst ja gerne umschlüsseln lassen was du möchtest - ohne eine Sonde hinter dem KAT und ohne entsprechende Signalverarbeitung nebst "Fehlercode" setzen bei nicht ausreichender Konvertierungsrate im Lambdafenster wird das Abgas nicht die Qualität erlangen die für eine modernere Klassifizierung nötig wäre.
Kurzum - ein M62 mit "schadstoffarm E2" und eben lediglich einem Signalkanal für "Sonde vor Kat" ..sprich nur mit Regelsonde - dieser Motor (dessen Motorregelung) kümmert sich herzlich wenig (genauer Nichts) darum was tatsächlich aus dem Rohr am Ende kommt ..
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16.04.2024, 14:07
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#17
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von V8-GT
Olli .. nicht ein Motor als solcher erfüllt etwas
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E 38 erfüllen was, "M60 im E 38" hatte ich geschrieben...
Weil Du von "M62 VFL von Produktion 9/97" geschrieben hast und im Profil ein 97er 735i angegeben ist, dachte ich Eumel, es gehe um diesen oder einen E 38. Mea culpa!
Olli
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16.04.2024, 15:38
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
Für eine vernünftige Neubestückung der originalen Katalysatoren gibt es diverse Firmen ...
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Andere Kerne einsetzen kann ich selbst, siehe Profil ..
- bei einer "Ratte" ohne Sicherheit den Stempel wirklich zu erhalten noch viel Geld investieren, dies ist jedoch "nicht wirtschaftlich schlau" ..
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16.04.2024, 15:40
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von Olli
E 38 erfüllen was, "M60 im E 38" hatte ich geschrieben...
Weil Du von "M62 VFL von Produktion 9/97" geschrieben hast und im Profil ein 97er 735i angegeben ist, dachte ich Eumel, es gehe um diesen oder einen E 38. Mea culpa!
Olli
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.. und eben jene Konfiguration besitzt ab Werk keine Monitorsonden - falls dir dieser Begriff überhaupt geläufig ist.
Soll ich noch eine Abhandlung darüber schreiben wie diese Sonde eingesetzt wird .. und was ein "Gutsignal" an eben solcher verursacht??
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