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Alt 28.03.2009, 08:51   #11
termi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@Jürgen

Wo hat Dein Dicker denn die Zigarettenkippe angesaugt, die da im Filtergehäuse liegt? Hast Du ihn extrem tiefergelegt

Gruß, Termi
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Alt 28.03.2009, 10:05   #12
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
Standard

Hallo Jürgen_E32,

nette Sache so eine Seite mit Rep-Anleitungen. Allerdings solltest du auf so Angaben wie "Schraubenfest" oder ähnliches verzichten. Für jede Schraube gibt es Anzugswerte, die auch im TIS stehen. Gerade bei so Sachen wie Ölpumpenschrauben wäre ich sehr vorsichtig mit so "schwammigen" Angaben.

Ansonsten mal eine sehr gute Idee. Seite wurde zu den Favoriten hinzugefügt.
__________________
Gruß aus Dortmund,

Thomas

Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!

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tomgos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2009, 10:30   #13
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von termi Beitrag anzeigen
@Jürgen

Wo hat Dein Dicker denn die Zigarettenkippe angesaugt, die da im Filtergehäuse liegt? Hast Du ihn extrem tiefergelegt

Gruß, Termi
hatte ich auch schon oft drin. wenn so ein penner vor einem die kippe ausm fenster schnipst, saugts das sofort an

hier gabs mal einen tollen thread wo ein V8 beschrieben wurde. also wieviel luft usw. bei volllast durchgezogen wird usw. hat sich fast wie ein krimi gelesen, habs aber leider nicht mehr gefunden


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2009, 10:55   #14
snes
V12 Fanatiker
 
Benutzerbild von snes
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental,Lincoln Mark VIII
Standard

Zitat:
Zitat von tomgos Beitrag anzeigen
Hallo Jürgen_E32,

nette Sache so eine Seite mit Rep-Anleitungen. Allerdings solltest du auf so Angaben wie "Schraubenfest" oder ähnliches verzichten. Für jede Schraube gibt es Anzugswerte, die auch im TIS stehen. Gerade bei so Sachen wie Ölpumpenschrauben wäre ich sehr vorsichtig mit so "schwammigen" Angaben.

Ansonsten mal eine sehr gute Idee. Seite wurde zu den Favoriten hinzugefügt.
lol dazu hab ich n gutes Zitat von meinem Dad :"Ach auf die Angaben scheiß ich ich zieh immer nach Gefühl an "


Das mit der Ölwanne hab ich nächste Woche auch vor hoffentlich ist alles in Ordnung bei meinem Baby
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2009, 12:53   #15
k5272
mit/Glied
 
Benutzerbild von k5272
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
Standard

Also ich finde die Idee nicht schlecht. Er ist beschäftigt und wir haben auch was davon.

Ich wünsche Dir viel Spaß und weiter so ............

Gruß Kai
__________________
k5272 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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