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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.02.2009, 18:33   #11
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Thema plopp.

Die Luftklappen sind mit einem Schaumstoff oder Gummi umrandet. Der wird im laufe des alters klebrig und pappt dann fest. Wenn die Klappe sich löst, macht es ...

Um das zu ändern/ereuern, darfst du den gesamten Klimakasten ausbauen

Trinkst halt ein Bier weniger


Gruß Wolfgang
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2009, 18:34   #12
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard

Das mit kaum Luft könnte am Filter liegen.

Und das Plopp ist normal das sind die klappen die umschalten.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2009, 18:40   #13
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Aw

Wieso den ganzen Kasten ausbauen? Kann man an die Klappen nicht so rankommen? Ich habe noch ein paar Heizungskisten liegen, da werden sich bestimmt ein paar Eratzteile finden

Aber kleine Zwischenfrage: Wo hast du den Mittelfinger- Smiley her? Der ist ja mal nur geil
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2009, 18:47   #14
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hier ist ein Link zu den e34er Brüder, der hatte auch das Problem mit den klebenden Klappen. Normal ist das nicht. passiert vorallem im Sommer, wenn die Dichtung warm wird.
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Mußt dich aber anmelden.

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Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2009, 22:26   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von E32Schrauber Beitrag anzeigen
Ich war heute bei einer für BMW spezialisierte Werkstatt ( Fiedler in Werne hier ) Wenn BMW nicht weiter weiß, ihn anrufen !!!
Er meinte definitiv das das Armaturenbrett raus muss.
Es muss nicht raus, das haben wir ja bewiesen. Das mag noch die uralte BMW Anleitung sein von 1986, aber wir haben ja inzwischen dazu gelernt. Habe es selber so gemacht an einem 750 OHNE A-Ausbau.

Hier Manu's Anleitung:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/heizu...tml#post340992
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 11:36   #16
Daywalker740iL
---
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: VW Passat 1.5 eTSI (02.24)
Standard

Ja, habe das auch an meinem alten 735i E32 OHNE Ausbau vom Armaturenbrett vorgenommen. Ist eine Spielerei bis man die Klammern wieder ordnungsgemäß angebracht hat, aber ist sicher gscheiter, als das Brett raus. Das Handschuhfach war mit das schlimmste, wie ich finde.

Achja, bei mir wars das Doppelrohr, was defekt war.

Viel Spass beim Umbau

Lg Roman
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 12:35   #17
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi zusammen,

gut zu wissen das es auch ohne ausbau des A-Brett geht...kommt demnächst auch auf mich zu
Das wird ein spass.............
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2009, 10:02   #18
Bionic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bionic
 
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e32-730i(03.88) Automatik / e36-316i Touring(02.98)
Standard

Ich stell mich auch schon auf diese Arbeit ein.Hab leichten Kühlwassergeruch im Auto.Aber nicht immer.Scheiben beschlagen auch so gut wie garnicht.Noch nicht.
Bionic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2009, 13:25   #19
Daywalker740iL
---
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: VW Passat 1.5 eTSI (02.24)
Standard

Besch... is es erst recht, wenn Kühlwasser unterm Teppich ist.
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2009, 14:44   #20
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard So wie

ich das sehe läuft bei mir das komplette wasser unterm Auto aus dem Ablauf raus. Fußräume sind auch trocken.
Ich kann mittlerweile jeden Tag 0,5 L Kühlwasser nachschütten, meine Check Control und ich sind schon ganz dicke Freunde geworden
Ich werde mit dem Umbau warten bis es etwas milder draussen ist, da meine Hallenheizung momentan nicht funktioniert. Und bei knapp über 0°C möchte ich nur ungern stundenlang da rumfummeln
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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