suche relais oder sicherung...

[newcomer_750il]

und wie siehts aus wenn ich unbedingt mal die klima in der stadt brauche...

dann könnte ich doch den stecker vom zusatzlüfter einstöpseln und später wieder rausmachen...
oder zieht der mir dann die batterie komplette leer..?

[newcomer_750il]

Zitat von rubin

Bei einer Temp. über 99Grad. Kann auf 91Grad geändert werden, wenn du das Kabel (schwarz/grau) von Pin1 auf Pin3 steckst. Wollte vorhin mal nachsehen und habs vergessen...

 http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/...s/G_316026.png

fällt mir grad auf...

wenn das ding ab einer temp. von 99 c angeht...dann läuft es doch eh permanent, wenn man bedenkt, dass die normale temp. bei ca.104 c liegt...

oder ?

[peterpaul]

Zitat von newcomer_750il

nochmal ausgraben...


also..ich habe nach wie vor das problem, dass der zusatzlüfter sobald er angeschlossen wird direkt anfängt zu laufen...egal ob klima an oder aus...egal welche kühlwassertemp.

mich würde nun interessieren...
kann ich bis zur lösung des problems die klima im stadtverkehr benutzen ?
ich merke,dass die kühlleistung im stadtbetrieb nachlässt...
auf der autobahn hingegen friere ich fast.

die kühlwasstemp. hab ich ständig im auge und kann sagen, dass auch bei längerem stand im stau maximal 108 c erreicht werden...

Halo!
Dann ist der Temperaturschalter, der an der Seite im Kühler steckt, defekt.
S36 im Bild von Rubin!

mfg
peter

[newcomer_750il]

hat jemand evtl. ne teilenummer von dem temperaturschalter und ne preisinfo ?

ist der einbau schwer ?

[newcomer_750il]

[newcomer_750il]

ich merke grad, dass es bei mir im motrorraum etwas anders aussieht...

[newcomer_750il]

leute...?

[peterpaul]

dann mach doch mal ein Foto - damit wir sehen, wie es bei Dir aussieht....

Wenn Du in der Lage bist,

1. einen Stecker durch Druck zu entriegeln,
2. ihn aus der Buchse zu ziehen,
3. mit eine Ringschlüssel eine Schraube herauszudrehen,
4. mit dem Ringschlüssel den Ersatz wieder reinzuschrauben und
5. den Stecker wieder in der Buchse einrasten zu lassen

- dann ist das nicht schwierig!

Und wenn Du das alles noch bei abgekühltem Motor machst - dann verbrühst Du Dir auch nicht die Finger ...

mfg
peter

ps. schau doch mal selber im online-Edeka nach - Stichwort: Kühler .....

[newcomer_750il]

ist des die nr. 15 hier  Kuhlsystem-Wasserpumpe/Thermostat BMW 7' E38, 750iL (M73N) ? BMW Teilekatalog

?

[rubin-alt]

Vielleicht stimmt die Menge der Flüssigkeit in deiner Klima nicht und müsste mal nachgefüllt werden. Mit einem Ohmmeter würde ich den Schalter im kalten Zustand nachmessen.
Auch sitzt der S36 beim v12 genau an der gleichen Stelle wie auf dem Foto, nur ist da weniger Platz zum kuscheln darin. Zumal der Luftfilter rechts (Beifahrerseite) im Weg ist.

Teil #15 sitzt an der Pumpe wie es scheint. welchen ich aber meine ist auf dem Foto der Temperaturschalter an der Schlaufe. Diesen finde ich aber in der E*T*K-Online auch nicht. Habe beim Kühler und bei der Klima gekucht. Naja, vielleicht hat der mehr "Findungsgabe" zum bestellen.