Felgen/Reifen: Zentrierringe

[Mean Machine]

Zitat von BMW-Driver730i

hmmmm...hat man eventuell wirklich ein lenkradflattern in der lenckung zwischen 80 & 100km/h bzw. umgekehrt beim bremsen wenn man keine zentrieringe benutzt???
habe keine zentrierringe drin hab aber auch noch nie drauf geachtet ob die wirklich 100% sitzen...weil bisher hat mein reifenhändler die montiert...die bremsscheiben hab ich letztes jahr erst erneuert...daran sollte es wohl nicht liegen...bin mal auf die antworten gespannt
wie immer danke im vorraus
gruss thorsten

Hallo Thorsten!
Zwischen 80 und 100 Km/H deutet auf eine Unwucht hin. Wenn deine Felgen einen größeren Nabendurchmesser als dein Fahrzeug haben, und keine passenden Ringe montiert sind, ist das verherend! Da ist Lenkradflattern noch das harmloseste was passieren kann. Aber ich kann mir kaum vorstellen das ein Reifenhändler sowas wichtiges übersieht. Ich würde eher die Räder nochmal wuchten lassen und die Achsteile überprüfen.

[Mean Machine]

Zitat von McTube

DIESE Felgen sind mit ziemlicher Sicherheit auf Zentrierringe ausgelegt, also besuche einen/deinen kompetenten Felgen/Reifenhändler und verlange Ringe für deine AEZ auf E32 Nabe.

Grüsse

Michael

Da kann ich nur zustimmen!
Per Ferndiagnose kann dir keiner den richtigen Durchmesser sagen, da mußt du schon zu nem Reifenhändler...

[vomi]

Zitat von 740i LoSH

Hallo Thorsten!
Zwischen 80 und 100 Km/H deutet auf eine Unwucht hin. Wenn deine Felgen einen größeren Nabendurchmesser als dein Fahrzeug haben, und keine passenden Ringe montiert sind, ist das verherend! Da ist Lenkradflattern noch das harmloseste was passieren kann. Aber ich kann mir kaum vorstellen das ein Reifenhändler sowas wichtiges übersieht. Ich würde eher die Räder nochmal wuchten lassen und die Achsteile überprüfen.

Ich habe die Dummheit auch mal gemacht als ich mich noch nicht auskannte. Zentrierringe wech gelassen weil 2 defekt waren. Nach einem Tag hatte ich die Hosen voll, so wie der Wagen komplett am Wackeln war. Die Felgen sind auf der Nabe hin und her gerutscht, obwohl Radbolzen fest waren.

Nie wieder.

[BeamMichWeg]

Vorsicht bei eBay Zentrierringen. Ich habe mir letzte Woche neue Felgen geleistet und bei eBay gekaufte lila Zentrierringe ebenfalls von 74,1mm auf 72,6mm montiert. Erstmal gingen die sauschwer rauf die Felgen und jetzt flattert es etwas bei 70 bis 110Kmh. War noch ok aber dann beim abbremsen hat es gewaltig geflattert!!! Und zwar mächtig gewaltig! Werd Heut die Felgen mal abnehmen und die Zentrierringe begutachten.

Oder kann es an den Radbolzen liegen? Für die Felgen brauch ich M12x1,5 60Grad 24mm. Hab die alten Bolzen drauf die glaub ich 1mm länger sind. Der Winkel müsste der selbe sein.

[Juergen7er]

Zitat von BeamMichWeg

Vorsicht bei eBay Zentrierringen. Ich habe mir letzte Woche neue Felgen geleistet und bei eBay gekaufte lila Zentrierringe ebenfalls von 74,1mm auf 72,6mm montiert. Erstmal gingen die sauschwer rauf die Felgen und jetzt flattert es etwas bei 70 bis 110Kmh. War noch ok aber dann beim abbremsen hat es gewaltig geflattert!!! Und zwar mächtig gewaltig! Werd Heut die Felgen mal abnehmen und die Zentrierringe begutachten.

Oder kann es an den Radbolzen liegen? Für die Felgen brauch ich M12x1,5 60Grad 24mm. Hab die alten Bolzen drauf die glaub ich 1mm länger sind. Der Winkel müsste der selbe sein.

die Zentrierringe sollten die Farbe grau haben. Radbolzen sollten je nach Felgenart auch unterschiedlich sein, z.B. Stahlfelgen haben andere Schrauben als Alus. Wichtig ist die Radnabe peinlichst mit ner Drahtbürste oder ähnl. zu Reinigen. Anzugsmomente der Radschrauben beachten, bei Alus besonders, zu fest ist nicht gut, zu locker natürlich auch nicht. Drehmomentschlüssel, wenn aber nicht vorhanden, aus dem Gefühll heraus. Wer öfters Reifen wechselt (so wie ich), hat den Anzugsdruck im Gefühl.


Gr. Jürgen

[BeamMichWeg]

die Zentrierringe sollten die Farbe grau haben. Radbolzen sollten je nach Felgenart auch unterschiedlich sein, z.B. Stahlfelgen haben andere Schrauben als Alus.

Auf die Farbe würde ich mich nicht beschränken. Guckst du hier, da hab ich sie her:

[Mean Machine]

Hallo Leute!
Legt euch nicht auf die Farbe fest, Zubehör-Alus haben u. U. andere Nabendurchmesser als orginal E39-Felgen. Daher ist es von den Felgen abhängig was ihr braucht.
Deshalb immer zu einem fähigen Reifenhändler, der weiß was drauf muß. Und wirklich teurer sind die Ringe dort auch nicht...