BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2009, 18:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
was heisst kaputt? .
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Na wenn BMW sagt "Man verursacht/provoziert evtl. einen Motorschaden" heisst das für mich kaputt
Verschleiß ist höher das stimmt aber nicht so das man davon gleich einen Motorschaden davon trägt das ist Blödsinn und davon abgesehen provoziert man immer einen Motorschaden sobald man Diesen anlässt
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14.04.2009, 18:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von aerep
Hatte unterwegs noch mit zwei BMW Nied. telefoniert.
Von beiden die Aussage 10w40 ist nicht für den E38 geeignet,
wg, der viskosität. Man verursacht/provoziert evtl. einen Motorschaden .
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Die luegen langsam schon besser als Politiker oder Rechtsanwaelte
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21 Jahre Forum
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14.04.2009, 19:14
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#13
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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bmw hat früher von 0 -10w 40 alles freigegeben, jetzt ändert man die vorgaben, weil was früher ging muss heute nichtmehr so sein...
die werkstatt hat dir ins gesicht gelogen. dort würde ich nichtmehr hingehen...
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bereits 349tkm hat der kleine.
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14.04.2009, 19:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Hier wird soviel Halb-Wissen geschireben
Folgendes ist bei BMW nachzulesen
(siehe auch auf E30 - BMW - FrankGo)
a) Grundsätzlich geht jedes eine "Standard-Freigabe" von BMW für z.B.15W40, wenn der Wagen in Europa fährt und nicht ein Spezial-Öl benötigt (siehe in der Liste im Link, bezeichnet als "sonstige").
b) Manche Motoren benötigen eine andere Viskosität.
c) BMW hat einzelne Öle getestet und namentlich mit der getesteten Viskosität ausdrücklich freigegeben. ABER wenn das z.B. ein 5W40-Öl des Herstellers X der Sorte Y ist bedeutet das NICHT, dass alles 5W40-öle von BMW freigegeben wurden.
Resumé:
Ein 0W40 oder 5W40 oder 5W30 oder 10W40-Öl kann genau das richtige sein, wenn es als "Spezialöl" ausdrücklich für diesen Motor namentlich mit Viskosität geprüft und freigegeben wurde.
Grundsätzlich gehört aber ein 15W40-Standardöl rein.
Im geschilderten Fall von "aerep" ist ein 10W40 vollkommen ok, wenn es in der Liste der Spezial-Öle (oder Longlife-Öle) für diesen Motor auftaucht, was z.B. ein "BP Visco 3000 10W40" macht.
PS: Mann kann auch mit Salatöl oder "falschem" Öl fahren, ist nur die Frage wielange das gut geht. Es gibt auch Leute, die machen nie einen Ölwechsel, sondern kippen immer nur nach... auch das geht eine lange Zeit lang gut.
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14.04.2009, 20:52
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Mann kann auch mit Salatöl oder "falschem" Öl fahren, ist nur die Frage wielange das gut geht. Es gibt auch Leute, die machen nie einen Ölwechsel, sondern kippen immer nur nach... auch das geht eine lange Zeit lang gut.
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Grundsaetzlich stimmt's! Einen von meinen firmen Lieferwagen, ein Peugeot mit 1,9 liter Dieselmotor, begnuegt sich mit 0,5-0,7 liter 15W/40 Oel pro 1000 km und der bekommt seit gut zwei Jahren keinen Oelwechsel. Diennt bei uns als Versuchskaninchen, weil ist schon in die Jahre gekommmen und wir moechten damit wissen, wie lange das noch gut geht. Hat schon weit ueber 200tkm abgespuellt, haelfte davon ohne Oelwechsel und lauft immer noch gleich gut. Ende dieses Jahres werden wir den Wagen loesen und ich bin mir ziemlich sicher, das er seine letzten 20-30tkm auch problemlos fahren wird
Uebrigens, mein E32 740 ist jahre lang auch mit nicht freigegebenem Castrol RS 10W/60 unterwegs gewesen und mit 512tkm haelt sich sein Motor immer noch topfitt . Oel war auch nicht ordnungsgemaess gewechsellt geworden, weil immer nach mehr als 20, meistens sogar 22-24 tkm
Gruss Dich
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14.04.2009, 21:05
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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14.04.2009, 21:24
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Grundsätzlich gehört aber ein 15W40-Standardöl rein.
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Wo rein
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Viele Grüße
Sebastian
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14.04.2009, 21:42
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / BMW 330CI Cabrio / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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Hallo,
ich fahre das neue 5w30 auch für bmw freigegeben vorher das 5w40 und bei den 10w40 gibt es ein vollsynthetisch u ein teilsynthetisches öl also 10w40 ist nicht 10w40
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14.04.2009, 21:52
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#19
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Es gibt in der Tat Leute die meinen Nachfüllen ersetzt nen Wechsel
Ich kenn so einen....und irgendwann klingelt mal des Stefans Telefon und ein Hilfeschrei ertönt. Da hat sich soviel Modder im Motor angesammelt das der nich mehr die Bohne gedreht hat. Aber hey...so übel ich VW auch find...aber die 1.3er Motoren ausm Golf 2 machen echt was mit Saubergemacht die grotte, bei der Gelegenheit noch neue Kolbenringe und die Hütte lief wieder wie Dütchen.Und das Trauma das ich als damaliger GSI Fahrer an nem Golf schrauben musste hält immer noch an
Gruß
Stefan
Der übrigens grad mit 5w-40 unterwegs is.
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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14.04.2009, 21:53
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#20
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Es würde mich stark wundern, wenn Du mir jetzt ein gängiges, vollsynthetisches 10W-40 nennen könntest
Ich fülle bei einem Forumskollegen nur 0W-40 in seinen 728i
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