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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.05.2009, 13:48   #11
vomi
Individualer
 
Benutzerbild von vomi
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
Standard

Zitat:
Zitat von Thilo Beitrag anzeigen
der Geruch ist im Motorraum, mittig, leicht zur Beifahrerseite hin, vorne unter Abdeckung der Ansaugbrücke. Nimmt man den (riesigen) Deckel zwischen den Zylinderköpfen ab, so daß der Blick frei auf die Ansaugkanäle ist, scheint es mir, als käme der Geruch eher von der Fahrerseite zwischen Spritzwand und Motor.
Der Geruch selbst richt wie irgwendwas überhitztes oder sehr heißes. So, als hätte man 10 Minuten mit einem Föhn die Haare getrocknet und dann einen Tropfen Wasser auf die heißen Glühdrähte gemacht. So würd' ich heute den Geruch beschreiben. Zu Anfang (das ist jetzt schon 2 Monate her) war noch einen Kunststoff-Komponente mit dabei. Das ist jetzt aber nicht mehr.

An alle, die sagen: "und damit fährt der noch": ich habe mittlerweile Stunden im Forum gesucht und im Auto nachgeschaut und trotzdem keine Lösung.
Es ist definitiv nichts zu sehen. Und nach 5 Minuten ist der Geruch weg. Und da ich das Auto brauche, fahre ich halt, bis es brennt - dann weiß ich wenigstens, wo's herkam....
Dann würde ich mal den Wagen von unten, am besten auf einer Bühne, anschauen.
Alle Hitzeschutzbleche kontrollieren. Ich meine im Abgaskrümmerbereich Richtung KAT und so weiter.
__________________

Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
vomi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2009, 14:03   #12
Timmey
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timmey
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

also ich tippe auch mal das irgendwie kühlwass/wischwasser/intensivreiniger auffen auspuff tropft(wenns müberhaupt möglich ist)...was ich bei fast jedem 7er, dem ich unter die motorhaube geschaut hab, festgestellt hab, war ein siffender intensivreingier behälter ...
was soll da auch kaputt gehen solange du die motortemp im auge behältst
Timmey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2009, 15:26   #13
Thilo
begeisterter e38-Fahrer
 
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hoya
Fahrzeug: BMW e38, 735i, Bj. 1997
Standard Ende-Meldung

Da bin ich vor dem Urlaub noch mal schnell in die Werkstatt und habe unter das Auto geschaut und siehe da: irgendwas aus Plastik klebte am rechten Auspuffrohr im Bereich des Getriebes.
Wir haben das Plastik-Zeug abgekratzt und schwupps - nichts riecht mehr. Das Plastik-Zeug war so stark verlaufen, daß es fast wie eine Abdichtung mit flüssiger Masse aussah - Erst der Vergleich mit der anderen Seite (V8 sei Dank) brachte die Erkenntnis, daß das nicht normal sein kann.

Vielen Dank trotzdem an alle Tipgeber!
Thilo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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