Ist 5HP 18 nicht gleich 5HP18?????

[Backtotheroots]

Zitat von DefenDer

ich find das sehr richtig das du hier nochmal nachgefragt hast!
denn beim Getriebeöl hört der spass auf mit verschiedenen ölen denn da muss es passen!

hab schon mal jmd. gehabt der hatte falsches öl rein und hatte dadurch richtig große probleme beim schalten weil das öl viel zu dickflüssig für das getriebe war also aufpassen

Jepp; das ist genau der Punkt!!

Gruß
Dirk

[\/8CruiseR]

Hallo,

muss das hier mal wieder ausgraben.

was ist wenn ich aus einem e34 525IA Bj: 95 das A-Getriebe
samt Drehmomentwandler und Steuergerät in meinem 730IA V8 übernehme???

kann ich das so machen?
es werden wahrscheinlich andere stecker sein

im etk sind die bezeichnungen folgendermassen:
was bedeuten hier die verschiedenen buchstaben?

E34 520: Austausch Automatikgetriebe EH A5S 310Z - LW Link:  Automatikgetriebe A5S310Z BMW 5' E34, 520i (M50) ? BMW Teilekatalog

E34 525: Austausch Automatikgetriebe EH A5S 310Z - LX Link:  Automatikgetriebe A5S310Z BMW 5' E34, 525i (M50) ? BMW Teilekatalog

E32 730: Austausch Automatikgetriebe EH A5S 310Z - MG Link:  Automatikgetriebe A5S310Z BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

ich danke schonmal.

MfG...Özer

[DVD-Rookie]

Hi,

Achtung: Auf alle Fälle das Öl wechseln, denn in anderen Baureihen kommt das exakt gleiche Getriebe zum Einsatz, bekommt zum Teil aber anderes Öl (manche E34? haben Imho LL-Öl).
Öle sind NICHT kompatibel!
Abgestimmt wird nur durch die Software auf das Öl! - haste das falsche Öl drin ---> Getriebeschaden!

Beim 5HP18 gibts nur software für ATF Dexron 2 - Du kannst aber auch Dexron 3 nehmen (soll besser sein als ATF2). Beim E34 soll es zwei verschiedene Softwaren geben, je nach Ölfüllung.

Bevor Du das Getriebe einbaust, den Wandler und Getriebe leeren! Neue Filter!

Wandler leeren: (IMO aus dem Getriebe rausziehen, senkrecht stellen, Achtung beim Wiedereinbau richtig einrasten, sonst zerstört der Einbau die Pumpe!) Siehe Kontrollmaße im TIS


Gruß


Harry

[\/8CruiseR]

Danke Harry,

also verstehe ich es richtig, das ich es so vom e34 mit neuer ölbefüllung
usw. übernehmen kann?
ist das steuergeräte wechsel zwingend nötig?

und die wandler haben auch jeweils immer ne andere teilenummer.
der vom 730i V8 ist z.B. teurer!!!

die 5hp18 sind aber alle fürs 310NM drehmoment ausgelegt, also müsste es auch klappen nehme ich mal an.

also, es wird definitiv sowieso neues Öl inkl. Filter durchgeführt.

MfG...Özer

[\/8CruiseR]

womit ist die folgende stücklistennr. kompatibel?
1056000081

im netz hab ich nirgends was drüber gefunden.
im etk sagt er mir wenn ich unter bmw nummer (1219955) suche folgendes:
Zusatz

A5S 310Z - LW

Teilenummer ist werkseitig nicht mehr lieferbar (entfallen)

[DVD-Rookie]

Zitat von \/8CruiseR

Danke Harry,

also verstehe ich es richtig, das ich es so vom e34 mit neuer ölbefüllung
usw. übernehmen kann?
ist das steuergeräte wechsel zwingend nötig?

Hi,

gerade KEIN Steuergerätewechsel! Wenn Du nur ne andere Version von der Motroniksoftware vom 730iA V8 und vom EGS für den 730iA V8 hast kann es Probleme geben, ich hatte mal nur die Motronik getauscht (alte Software drauf), der Motor lief einwandfrei, aber ich bekam andauernd "Getriebeprogramm", dann wieder die originale Motronic mit letztem Softwarestand eingebaut, Meldungen weg!

Du wirst wohl auch keine Software für den E32 5HP18 für's LL-Öl finden, die sich mit der anderen Elektronik "verträgt".

Also Getriebe tauschen, Wandler und Getriebe leeren und korrektes Öl einfüllen.


Gruß


HArry

[\/8CruiseR]

also die einen sagen so, die anderen so.

es wird definitiv gesagt das man auf die stücklistennummer drauf achten soll.
sonst passt es nicht.
lese ich überall so raus.

ist es nun richtig oder nicht?

hier z.B. ein Zitat aus dem anderen Forum:
Davon abgesehen, dass die Lamellenpakete im Getriebe des 520 sicherlich kleiner dimensioniert sind als die vom 530 V8, die Getriebeglocke passt auch nicht.

und gestern ist mir der, mit der stücklistennr.:1056000081
für 50EUR vor der nase weggegangen.
hab es dann sein lassen weils mit der obigen aussage hiess das es nicht passt

MfG...Özer

[Mean Machine]

Ich kenn die Problematik nur vom 5HP30. Da gibt´s wohl 7 (!) Entwicklungsstufen (mechanisch), die aber alle abwärts kompatibel sind. AGS macht z. B. nur die Software.
Geh doch auf Nummer Sicher und ruf bei ZF direkt an und frag nach!
Uber die Suche hier wirst du bestimmt die Kontaktdaten finden...