


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
09.07.2009, 15:03
|
#11
|
|
Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 750iL Highline, E38 750iLS, E23 732i, E30 318i Cabrio, Fiat 500 Vintage, Alfa 916 Spider
|
Es werde Licht
Servus!
Wie schon in Post #3 erwähnt, ist es die einfachste Möglichkeit, eine Fehlerquelle zu entdecken, die einzelnen Komponenten der Lichtquelle von links nach rechts innerhalb des Fahrzeugs zu tauschen. Somit kann man dann ermitteln, welches Teil defekt ist und gibt nicht auf Verdacht unnötig Geld aus.
Freude am Fahren
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
|
|
|
10.07.2009, 19:10
|
#12
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-740i bj. 94
|
Also Punkt 1: Suche wurde getätigt sogar ne knappe halbe Stunde lang. Kann sein, dass es an meinem Versagen liegt, dass ich nichts gefunden habe oder einfach nur daran, dass ich mit PCs nicht so firm bin.
Punkt 2: Eine einfache kleine Antwort hätte gelangt. 2 Seiten sind unnötig. Auf die Idee mit tauschen bin ich auch selber gekommen nur fehlt mir Zeit und technisches Verständnis, daher ja auch meine Anfrage hier im Forum. Vielleicht kennt jemand das ja, aber in fast allen anderen Threads war es mit Brenner tauschen getan... !
Punkt 3: Habt Ihr Nörgler eigentlich nichts besseres zu tun ? Wenn euch etwas nervt oder nicht passt, dann antwortet einfach nicht. Ich habe das schon in mehreren Threads bemerkt, dass man für vermeindlich "dumme" Fragen nichts als groll erntet. Das kann ich mir echt sparen. Bin halt nicht so bewandert mit dem ganzen Scheiß, aber dennoch versuche ich mir selbst zu helfen, denn der freundliche langt für jeden Scheiß kräftig hin.
Punkt 4: An den Moderator oder Admin oder wie immer sich das nennt ?! Bitte lösch diesen Thread, denn er ist für das Ansehen des Forums nicht sonderlich nützlich. Und bitte lösche auch meine ID. Gründe dafür wurden in Punkt 3 beschrieben.
Schade eigentlich. Die Seite macht echt was her. Da gibt sich wer wirklich mühe. Nur schade, dass es einige gibt die zu allem Ihren verdammten Senf dazu geben müssen. In diesem Sinne fahrt vorsichtig.
|
|
|
10.07.2009, 19:31
|
#13
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Ich schlisse mich Arrif's Meinung zu. Es sind leider zu viele unnoetige Threads eroefnet, was ganzes Forum herabwuerdigt.
Viele neue Mitglieder melden sich an und statt Suchfunktion nutzen laecherliche Fragen stellen/zb. unzaehlige Oelfreds/
Ich warte nun noch auf Frage, die das Forum schlichtendlich und eindeutig toetet; aus Spritzduesen fliesst kein Wasser und Brodkomputer zu niedriges Waschwasserstand meldet. Was soll ich machen?  
Gruss Euch
__________________
21 Jahre Forum
|
|
|
10.07.2009, 19:35
|
#14
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 10.07.2009
Ort:
Fahrzeug:
|
thanks
|
|
|
10.07.2009, 19:52
|
#15
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
|
Zitat:
Zitat von Hamburger
A
Punkt 2: Eine einfache kleine Antwort hätte gelangt. 2 Seiten sind unnötig. Auf die Idee mit tauschen bin ich auch selber gekommen nur fehlt mir Zeit .
|
 Na toll
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|