45 Torx ausgenudelt

[opa12]

Zitat von at4wobe1

Verdammte Axt.

Nun glaub ich zu wissen warum ich die "45er" Torx Schraube rundgemacht hab. Weil's gar keine 45er ist!!! Wie komm ich ueberhaupt auf 45 - Anleitung aus dem US Forum gefolgt. Der hatte nur Glueck...

Die Schraube ist groesser T-45. Ich werde morgen mal rausfinden welche Torxgroesse das wirklich ist. Evtl kann jemand fuer mich ins TIS schauen, denn je mehr ich im Bentley Buch lese, desto mehr Luecken entdecke ich

Drehmomente fuer die 6 Schrauben an der Lichtmaschine suche ich auch - fehlen ebenfalls im Bentley.

Ich hoffe mal, dass die Schraube noch genuegend Fleisch fuer den richtigen Torx hat.

Duuuuehh ich hab zwaehundart Puls, hab ich duuuehhhh !!!!!!

Gruss,
Wolfi


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Wenn der 45er knapp zu klein war kann es ja eigentlich nur ein 50er maximal noch ein 55er sein.
Probier die doch einfach mal.
Lg Franz

[Bastl]

Ich sehe grad: Wieso löst Du nicht die Sechskantschrauben und nimmst den ganzen Mechanismus ab? Wäre irgendwie etwas einfacher

[at4wobe1]

Danke fuer die vielen Antworten.

Jetzt gibt's erstmal ein 'Breakfast for Champions' und dann wieder volle Kanne.

@Lexmaul:
Der Torx in der Spannrolle (obere) ist der einzige Bolzen, der den ganzen Mechanismus noch haelt. Dieser Bolzen ist sozusagen der Dreh- und Angelpunkt. Alle anderen Schrauben sind bereits geloest.

Der kleine Sechskant 13 Uhr bei der Rolle (im Bild) gehoert zur LiMa.

Gruss,
Wolfi





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[at4wobe1]

Alles nochmal gut gegangen.
Schraube kam problemlos raus.

50er Torx ist die richtige Groesse.

Danke an Euch alle,
Wolfi



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[Bastl]

Supi

Jo, sehe es jetzt auch - da find ich die Konstruktion beim V12 etwas besser