LPG-Umrüster insolvent. Was nun?

[haasep]

Zitat von dong740i

tach zusammen,

ich habe folgendes problem.

habe mir im april meinen 740i auf gas umrüsten lassen.habe mir eine prins vsi verbauen lassen...

Darf man freundlicherweise fragen, was Du bezahlt hast?

[Erich M.]

Zitat von fastlane7

lass das hier nich erich lesen

Meinst Du Erich oder Erich M. In meinem Fall - schon zu spät! Bei mir kommt überhaupt keine Schadenfreude auf, kannst mir glauben und wenn er eine BRC-Anlage drin gehabt hätte und der Einbau wäre nach meiner Prüfung soweit okay gewesen, dann hätte ich ihm auch auf der ganzen Linie geholfen, aber vielleicht kennst Du ja mein gestörtes Verhältnis zu anderen Gas-Anlagen.

Ich bin seit 10 Jahren Autogasfahrer und aufgrund schlechter Gasanlageneinbauten (insgesamt 3 Stück) bin ich vor Jahren selber zum Einbauer geworden und der TÜV schickt bei Problemfällen anderer "Geschädigter", diese auch oftmals zu mir.

Aber mal eine andere Frage: Wie kann es sein, dass ein guter Betrieb in die Insolvenz geht? Bei uns sind zwar in letzter Zeit auch so mancher Umbaubetrieb pleite gegangen, aber es liegt wohl daran, dass sie sich vor Reklamationen nicht mehr retten konnten. Der eine oder andere Betrieb läuft nun unter dem Namen der Oma.

mfg Erich M.

[fastlane7]

genau den.

Zitat von Erich M.

Meinst Du Erich oder Erich M. In meinem Fall - schon zu spät!:

mist

[Erich M.]

Zitat von fastlane7

genau den.
mist

Warum Mist

Kurz zur Aufmunterung... Hat mich heute doch diese Mail erreicht. War echt geschockt.

"Hi Erich,

es ist nun mal, wie ich bereits bei Dir erwähnte, so dass wenn man im Internet oder woanders nach einem zuverlässigen LPG-Umrüster für einen Mercedes sucht am Ende immer wieder bei Dir landet.

Auch wenn Du Deinen Preis hast, den ich gemessen an Deiner Arbeit als gerechtfertigt ansehe, würde ich jedem der eine vernünftige Arbeit mit zuverlässiger Technik wünscht an Dich verweisen!

Meine Ex-Freundin z. B. hat ihren SLK 230 Kompressor an einen in Darmstadt ansässigen Umrüster gegeben und am Ende nur Ärger gehabt! Abgesehen davon dass der bestellte Tank plötzlich nicht lieferbar war haute es auch auf einmal die Zylinderkopfdichtung durch!

Leider gibt es viele LPG-Umrüster die zwar die Einbauten vornehmen aber keine Ahnung von dem haben was sie eigentlich machen, man sieht es auch sehr gut bei der Arbeitsweise an sich wenn man mal auf die eingebauten Komponenten achtet: da sind teilweise Bleche nicht entgratet, Schlauchdurchführungen nicht gegen Rost geschützt, etc. Hauptsache billig!

Da gebe ich gern etwas mehr Geld aus und habe dafür einen Umbau der Hand und Fuß hat! Wie sagt der Steffen immer so schön? „Wer sparen will zahlt doppelt! – damit hat er wirklich Recht!

Sind denn meine Überweisungen bei Dir angekommen? Für Dein Vertrauen an dieser Stelle besten Dank, wenn ich jemandem etwas zusage dann halte ich es auch ein, seien es die Zündkabel von damals oder mein eigener Umbau! Ich weiß selbst wie es ist als Selbstständiger auf die Begleichung von Rechnungen angewiesen zu sein, daher hätte ich Dir niemals den Auftrag erteilt wenn ich es nicht hätte bezahlen können!

Besten Gruß aus Langen,

Alex"

... siehst Fastlane! Aus diesem Holz ist meine Kundschaft geschnitzt ...

mfg Erich M.

Zitat von Erich M.

Warum Mist



... siehst Fastlane! Aus diesem Holz ist meine Kundschaft geschnitzt ...

mfg Erich M.

fang doch deine postings bitte in zukunft mit

..ohne mich selbst loben zu wollen

an....

[mystica]

Zitat von derotsoH

fang doch deine postings bitte in zukunft mit



an....

Hallo?????

Warum sollte er das tun? Er arbeitet sehr gut und preiswert - darf man das selbst nicht sagen (schreiben).

Mit verwirrten Grüßen
Horst

Zitat von mystica

Warum sollte er das tun?

weil ich das gerne hätte. zähl ich nicht??

[Erich M.]

Zitat von derotsoH

weil ich das gerne hätte. zähl ich nicht??

... natürlich darfst Du das, "tiefbetroffener derotsoH" (ist das eine chemische Bezeichnung, oder). Jeder zählt hier gleich viel und für die Sternfahrer hat man hier besonders viel Sympathie, da sie ja schon gestraft genug sind. Wenn ich so sehe, aus was für Baujahren Du Deine Benzen sammelst (gehe ich bei Deinem Avatar davon aus ...), dann hast Du wirklich schon eine schwere Zeit hinter Dir und wahrscheinlich auch noch vor Dir. Ich war bei dem Verein rund 20 Jahre und seit 2006 bin ich endlich wieder frei und habe es bis jetzt noch keine Sekunde bereut. Soweit zum Thema Stern.

Und falls es Dich interessiert, neben einem E36 Cabrio und einem 540i T, habe ich auch noch einen netten kleinen 740i Individual (weiß allerdings nicht, ob Du weißt, was das bedeutet - bei Daimler heißt es meistens Designo und passt doch nicht zu Mercedes). Ach ja, beim Benz kenne ich mich auch noch ein wenig aus. Mein ältester ist aus 1971 (W108-3.5), dann ein paar W126, ne Stretch und zwei W140er (davon 1 Kombi) sowie nen ML55 aus 2000, hinter dem man garnicht so schnell her sein kann, wie er gerne am Boden weggammelt.

Ja, ja, ich weiß, schon wieder zu viel geplappert, allerdings ischt mei Klump alt, aber bezahlt und wie schon gesagt, Du bist ein volles Mitglied der Gesellschaft, auch wenn "Sterngeschädigt" bist.

mfg Erich M.

[RS744]

Zitat von Erich M.

Aber mal eine andere Frage: Wie kann es sein, dass ein guter Betrieb in die Insolvenz geht?

z.B. wenn er sich auf ICOM-Umrüstungen spezialisiert hat - siehe Bsp. zak24.
Da hilft es auch nichts, wenn er gute Arbeit abliefert.

[GraueEminenz]

Hallo zusammen,

ICOM ist garnicht so schlecht...
Ich habe es nicht bereut, die bei mir wieder ausbauen zu lassen.

Hat fast keine Schäden zurückgelassen, und die Prins arbeitet einigermaßen brauchbar.

Werde als nächstes in einem anderen Wagen mit Stern eine BRC einbauen lassen.
Außer, der Wagen findet einen anderen Freund, und ich nehme mir stattdessen einen 5er GT...

Bei dem geht dann aber vermutlich Gas garnicht, da Benzin-Direkteinspritzung.

Viele Grüße
GraueEminenz