Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
15.09.2009, 22:24
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
|
Hallo Jungs,
über diese Adaptionsfahrt bin ich auch schon gestolpert, da ich die gleichen Probleme mit dem Getriebe habe. Hab mir neulich Getriebeöl wechseln lassen und mir bot der Kundendienst diese Adaptionsfahrt zu machen (Kostenpunkt 100 Euro). Getriebe wird resetet und dann fährt ein Betreuer nach einer Liste alle möglichen Sachen ab, so nach seiner Aussage. Dauert ca. 30 Minuten, je nach Straßensituation und dann soll für ca. ein Jahr ruhe sein.
Hat jemand diese Liste bzw. diese Punkte, die man mit dem Getriebe abfahren soll, oder ist eventuell eine Bezugsquelle bekannt?
|
|
|
15.09.2009, 22:27
|
#12
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
100.-???? ich machs dir für nen bier
es werden nur die werte gelöscht und dann alle mögliche "situationen" durchfahren werden, mehr nicht.
das ganze geht teilweise recht "ruppig" zur sache. der nachste schaltvorgang ist dann wie butter...
mfg Benni
|
|
|
15.09.2009, 22:43
|
#13
|
Mitglied
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Köln
Fahrzeug: E65-735i (02.02
|
Also meiner hing laut den 12 Stunden am Tester.Da ich gestern Morgen den Wagen abgegeben habe und heute abend gegen 16.00 abgeholt habe.Das machen die Nur wenn der Motor bzw. Getriebe kalt ist ansonsten würden die Steuergeräte zerschossen und die dafür nicht auf kommen.Klartext: der Kunde sitzt dann auf den kosten.
|
|
|
15.09.2009, 23:29
|
#14
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
|
warp spricht vom Löschen der Adaptionswerte, nicht vom Softwareupdate.
|
|
|
15.09.2009, 23:34
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
|
Zitat:
Zitat von warp735
100.-???? ich machs dir für nen bier
es werden nur die werte gelöscht und dann alle mögliche "situationen" durchfahren werden, mehr nicht.
das ganze geht teilweise recht "ruppig" zur sache. der nachste schaltvorgang ist dann wie butter...
mfg Benni
|
Genau über diese Situatonen, die abgefahren werden sollen, ist auch hier die Rede. Er (Kundenservice) meine nur, dass es bestimmte Situationen sind und diese sollen wirlich nach einander abgefahren werden. Fallst Du aus der Gegend Hamburg kommst, so würde ich ohne zu zügern Dich besuchen kommen
Hast Du eventuell diese Liste der Situationen?
|
|
|
15.09.2009, 23:38
|
#16
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
|
Ganz einfach: Die fahren mit deinem Auto zum Bäcker, zum McDonalds und zum Mediamarkt und fertig sind die neuen Adaptionswerte
Spaß beiseite, was wollen die da groß abfahren? Die können hier in München ja auch nur im Stau stehen...
|
|
|
16.09.2009, 06:23
|
#17
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
ganz genau... mehr ist das nicht. da das ganze etwas "ruppig" abläuft, wirds natürlich dem kunden etwas "umschrieben"
das getriebe lernt einfach das schalten neu. dazu wird einfach jeder gang mal durchfahren
die wollen dir ja nicht den wagen zurückgeben, der erstmal die gänge reinknallt wie hund
mfg Benni
|
|
|
16.09.2009, 09:47
|
#18
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
|
Auf Deutsch ich finde das Getriebe wie es Funktioniert im 7er beschissen. Wenn man bedenkt das die 7er bis 100000 Euro gekosten haben.
Sehr schade das man so einen Mist für so viel Geld anbietet.
Ich hab mich daran gewöhnt nur unschön das man sich daran gewöhnen muss.
An die vielen vielen Helferlein werd ich mich aber nicht gewöhnen sehne mich nach nem rattigen Car das einfach wild fährt und nichts ausser ne Glühbirne kaputt gehen kann *zwinker*
Gruß
el
|
|
|
16.09.2009, 10:35
|
#19
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
|
Ist das Ding nicht auch im Rolls Royce Phantom verbaut?
Dieses Getriebe wurde von so vielen Herstellern in so vielen Baureihen verbaut* - ich kann mir nicht vorstellen, dass das überall ähnliche Probleme macht.
* laut Wikipedia: BMW E65/E66 7 Series, Jaguar XJ, Jaguar S-Type, BMW E63/E64 6 Series, Range Rover, BMW E53 X5 V8, BMW E60 5 Series, Land Rover Discovery, Ford Falcon, Lincoln Navigator, Range Rover Sport, BMW E70 X5, Jaguar XK8/XKR, Maserati Quattroporte, BMW F01/02 7 Series (except 760i/Li and Hybrid 7), Kia Mohave, Hyundai Genesis, V8 model, Jaguar XF, Hyundai Genesis Coupe. Allrad-Version in Volkswagen Phaeton (Typ 3D), Audi A8 (D3, Typ 4E), Bentley Continental GT, Bentley Continental Flying Spur, Audi S6 (C6, Typ 4B), Audi RS6 (C6, Typ 4F)
Geändert von andreas4 (16.09.2009 um 10:40 Uhr).
|
|
|
16.09.2009, 10:38
|
#20
|
Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
|
Zitat:
Im Rolls Royce Phantom ist das Getriebe doch auch verbaut
|
da ruckelt aber nix, das weiss ich ganz genau
Wobei auch hier eine andere SW drauf läuft...
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|