Motorraum Unrunder Motorlauf, erhöhter Verbrauch. Bitte um Hilfe!

BMW CHECKER · 15.12.2009, 18:38

Hallo Felix,

Zu deinem Problem kann ich nur züdkabel/kerzen ansprechen !

Wenn der Motor niedrige Drehzahl hat muss er auch weniger zünden und leitet deswegen auch weniger strom über die zündkabel ! Kann dann hin und wieder mal an der kerze vorbei funken ! sieht man i.d.R aber an der Kerze !

Bei hoher drehzahl ist solch eine Hoch spannung drauf das der funke Quasi keine zeit hat daneben zu funken !

Bei vollgas können die symthome allerdings wieder auftrtten !

an sonsten mal untern V-deggl guggen ob das was auffällig isz od. einfach mal service machen und dabei die sensorik reinigen !

Grüße Mirko

Harry79 · 19.12.2009, 00:46

Hallo,
ich habe wohl die Ursache für das schlechte Startverhalten bei Kälte gefunden

Heute war es ja ziemlich kalt (nachmittags -10, vorhin -16), wenn ich "vorglühe", das heißt vor dem Starten ein paar Sekunden auf Zündstellung 2, startet der Motor ganz normal und die Drehzahl fällt nicht ab.
Wird wohl was mit der Benzinversorgung sein, braucht scheinbar ein paar Sekunden um genügend Sprit zum Starten zu bekommen

Montag geht der Wagen in die Werkstatt, dann kommt ein neuer Auspuff dran (scheppert und vibriert dann hoffentlich nicht wie der im Juni verbaute) und ein paar andere Kleinigkeiten werden erledigt, bei der Gelegenheit sollen die das Startverhalten nochmal prüfen...

Zumindest weiß ich jetzt wie ich bei Kälte zuverlässig Starten kann, Verbrauch hat sich auch gebessert, und mit dem unrunden Motorlauf kann ich zur Not leben.

Felix

2000csbmw · 19.12.2009, 18:14

Hallo Felix,
ich habe dich, als wir an deinem 7er waren, auf deinen Benzinfilter angesprochen.
Da du gesagt hast,der wäre schon getauscht worden,habe ich diesen als Verursacher ausgeschlossen.
Wäre eine Möglichkeit gewesen,da sich im Laufe der Jahre dort Wasser ansammelt.
Dieses gefriert bei Minus Temperaturen und daher hätten deine Startschwierigkeiten im Winter stammen können.
Spritpumpe und Benzindruckregler schliesse ich bei deinem Problem eher aus.
Dirk

dansker · 20.12.2009, 00:19

Da sich das Problem mit zunehmenden Minusgraden ja Verstaerkt, koennte es am Benzinfilter liegen. Diese Problem entsteht in der Regel, wenn man den Tank nicht voll macht.Das Resultat ist, das sich so mehr Kondenswasser im Tank ansammeln kann, und dieses dann von der Pumpe Angesaugt wird, um dann im Filter zurueckgehalten wird. Da bei Frostgraden,das Wasser im Filter gefriert, ist ein sicherer Benzinfluss durchs Filter nicht mehr Gegeben. Bei Filtern, indem schon ein hoher Wasserinhalt Vorhanden ist, kann dieser sogar waehrend der Fahrt Einfrieren. Im uebrigen, spielt es dann nicht mehr eine so Grosse Rolle, wie alt der Filter ist.
Gruss dansker

Harry79 · 12.02.2010, 19:50

Möglicherweise habe ich eine weitere Ursache für den erhöhten Verbrauch gefunden.
Nachdem ich letzte Woche Donnerstag mit defektem Generator gerade noch zu BMW auf den Hof gekommen bin, habe ich auch gleich Inspektion und TüV bei denen in Auftrag gegeben.
Bei der TüV-Prüfung wurde austretendes Gas im Kofferraum festgestellt

Die haben den Wagen dann zu meinem Gasumrüster gebracht (zum Glück nur ca.5km) und die Anlage wurde wieder abgedichtet.
Montag bekomme ich den Wagen

und die dicke Rechnung

Mal schauen wie sich der Verbrauch entwickelt...