Motorraum 900€ Rechnung und der Wagen läuft immer noch nicht.

Wurmi · 28.10.2009, 15:37

hi johnwayne27
Hast du auch LMM für e38 735i BJ:99 Facelift

Mallorca070784 · 28.10.2009, 15:38

Musste eben schnell auf die Dienststelle....

Beim Starten sah ich plötzlich eine blaue Rauchwolke hinter dem Auto!
Denke nicht, dass er auf allen Zylindern läuft !!!

Ich fand im Kühlwasser auch kein ÖL ...

Aber ich denke so langsam, dass es vielleicht die Kopfdichtung sein könnte, oder??
Es riecht auch etwas nach verbranntem ÖL...

Oh nein....:-(

Gruß

Andre

Lothar · 28.10.2009, 15:39

Mein ernsthafter Tipp zum Geld sparen: Ab zum Freundlichen!

allesschrauber · 28.10.2009, 15:40

wenn er da aber keinen kompetenten Freundlichen hat der sich mit dem m73 auskennt, wird er arm, statt was zu sparen.

Fahr einfach endlich mal zum Johnwayne, da biste wirklich gut aufgehoben.

bumblebee · 28.10.2009, 15:46

Fang erst mal an, die zuvor aufgezählten Sachen zu machen.
Reinigen und prüfen kannste auch ohne Werkstatt

Also LMM, Drosselklappe usw.

Solltest du wo nicht weiter kommen, dann mach einfach ein paar Bilder, lade die hier hoch und dann "werden Sie geholfen"

**Bastl** · 28.10.2009, 16:03

Wechsel die Membran der Kurbelwellenentlüftung...da werden Deine Probleme sicher drastisch besser

Der blaue Rauch deutet drauf hin...ist aber auch schön fummelig

Mallorca070784 · 28.10.2009, 19:03

Hallo nochmal,

gibt es da eine Anleitung,wie man die Kurbelwellenentlüftung repariert?

Gruß

Andre

**Bastl** · 28.10.2009, 19:05

Losschrauben und dranschrauben

Hinten an den beiden Ansaugbrücken zum Innenraum hin gerichtet - ist schön fummelig (vor allem die Beifahrerseite)!

allesschrauber · 28.10.2009, 19:08

man sollte ihm noch den tipp geben, das es torx schrauben sind und man hochwertige winkelschraubendreher nutzen sollte, denn ausbohren kannste vergessen wenn du was rund machst.

**Bastl** · 28.10.2009, 19:10

Korrekto - ich hab einen Bit an einen Stab geschweisst - damit ging es sehr, sehr gut...mit einer dickeren Ratsche haste da nämlich nix Chance.

Silikonspray für die Faltenbalge nachher ist noch wichtig...und schmerzlose Finger

Und nicht so laut Fluchen, wenn der Dreckskabelbaum auf der Beifahrerseite im Weg liegt

EDIT: Ach ja: Mach doch mal folgendes: Wagen starten und dann hörste da mal bei den Kurbelwellenmembranen - da sollte alles leise sein - zischen oder pfeiffen = Schrott!