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BMW 7er, Modell E32 |
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03.12.2009, 14:33
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von Pierre0120
Ok werde mal gucken  heist das der hat zwei Filter weil du sagtes zwei zylinder,kanns den daran liegen?? |
jap .. genau so wars bei mir !
Grüße Mirko |
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03.12.2009, 14:48
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#12
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Der R6 hat einen Filter, der V8 zwei.
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03.12.2009, 14:54
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#13
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Wollte ich auch grade posten. 
Hier die passende Grafik dazu.
 Kraftstoffversorgung/Einzelfilter BMW 7' E32, 730i (M30)
vg
Seven
Zitat:
Zitat von e3tom
Der R6 hat einen Filter, der V8 zwei.
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03.12.2009, 14:56
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von e3tom
Der R6 hat einen Filter, der V8 zwei.
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entschuldigung allerseits ! aschee auf mein haupt !
Der R6 hat einen Filter ebenfalls im Radhaus und es gibt keinen einsatz ! Du kannst in komplett wechseln und der kostet ca. 30 € ! wenn er aber schon lange drinnen ist sehr empfehlenswert weil sich u.a. auch kondenswasser sammelt und dies grad bei kalter jahreszeit negativ auswirken kann !
Grüße Mirko ! |
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03.12.2009, 15:03
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#15
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Was hast Du denn von den Tips aus Deinem letzten Thread zum gleichen Problem ->  http://www.7-forum.com/forum/5/motor...cht-95039.html
schon alles abgearbeitet?
Weil unter "usw"
Zitat:
Zitat von Pierre0120
Habe den anlasser neu gemacht,dann verteilekappe neu gemacht inc finger,zündkertzen neu usw.
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kann ich mir ne Menge Vorstellen. 
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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03.12.2009, 19:56
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Was ich noch dazuschreiben wollte es aber zeitlich nichtmehr passte, das das es eher an einem ventil (im Kraftstoffpumpenbereich ich glaube rücklaufventil???) liegt das immer 3 bar haben sollte ! Ich meine es ist ein rücklaufventil und regelt die den kraftstoffdruck ! und wenn dann nach einigen jahren das ventil den mal hinne is dann kann es sein das es beim ersten startversuch (des tages) lange braucht bis es die 3 gewünschten bar rerreicht hat !
Belehrt mich eines besseren bzw. gebt doch bitte den richtigen namen an !
Grüße Mirko
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