


|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
23.01.2010, 20:00
|
#1
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: Mercedes R 350L
|
Ach und ich habe noch eine Frage  Ich bin gerade irgendwie total euphorisch, wenn ich dieses Auto sehe. Woran erkennt ihr, dass das Fahrzeug keine Aktivsitze hat und was genau beinhalten diese?
Und ich stehe grad irgendwie auf dem Schlach?!? Was meinst du hiermit? 
ps: der V12 hat "fast" keine probleme
pps: leider ne leere schalterleiste vorn
Christian
|
|
|
23.01.2010, 20:04
|
#2
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2009
Ort:
Fahrzeug: Holzroller
|
hi christian,
aus der erfahrung im näheren bekanntenkreis kann ich nur sagen lass die finger vom pheaton! ein arbeitskollege von mir fährt einen w12 und hat mit diesem auto nur probleme. was den v10 ansich betrifft kann ich nicht schlechtes über ihn sagen da ich ihn nicht kenne. aber die elektronik des pheaton birgt doch so einige ungereimtheiten... so musste bei meinem kollegen der tempomat deaktiviert werden, die heizung heizt wie sie lustig ist (mal warm, mal kalt) und auch sonst ist der service alles andere als leicht... vor allem findet man (laut meinem kollegen) schwer eine werkstatt die sich mit dem fahrzeug wirklich auskennt - trotz pheaton stützpunkt... ähnelt in etwa der geschichte mit dem audi v8 und dessen service
wie du schon geschrieben hast, hast du auch ein problem mit der abgasnorm. nun würde mich persönlich nicht stören ob ich eine grüne, gelbe oder gar keine plakette in der scheibe kleben habe (da es so oder so ned kontrolliert werden kann und man immer jemanden kennt der eine grüne plakette besorgen kann) aber die steuer ist natürlich schon der wahnsinn!
meiner meinung nach würde ich den bmw auch eher mit einer s-klasse oder a8 vergleichen. beim bmw ist halt alles noch ein stückchen edler - vom motor wollen wir jetzt gar nicht anfangen  und das schreibe ich als "noch" audi fahrer...
|
|
|
23.01.2010, 20:38
|
#3
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
|
Zitat:
Zitat von Christian132
In dem besagten Thread ist zulesen, dass die Kosten von Bmw übernommen wurden. Entspricht das dem Stand der Dinge?
|
Wenn das über Kulanz läuft: Damit würde ich nicht rechnen. Wenn bei dem 7er die Gebrauchtwagengarantie abgelaufen ist, dürfte er auch für Kulanz (4 Jahre?) zu alt sein.
|
|
|
23.01.2010, 19:30
|
#4
|
|
Individual-Klausi
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Burghausen
Fahrzeug: BMW 750Li xDrive G12 (08/2015)
|
Hallo Christian,
bzgl. der Entscheidung - BMW oder VW bzw. 760er-Probleme - kann ich dir keine Erfahrung meinerseits geben, allerdings zu dem Händler POLMAXX des BMW 760. Dieser bietet meist Individual-BMWs an, die nicht nur auf den Bildern, sondern auch in Wirklichkeit sehr gepflegt sind. Manche BMWs sind ehemalige Niederlassungsfahrzeuge (z.B. aus Hannover), die dort um einiges teuerer ausgezeichnet waren.
Ich habe mir vor kurzem ebenfalls einen Individual-7er (740i) mit ähnlicher Laufleistung bei ihm gekauft, und kann den Händler als sehr seriös bezeichnen.
Ich würde ihn empfehlen!
Gruß, Klaus aus Burghausen
|
|
|
24.01.2010, 12:03
|
#6
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
|
Hallo,
wenn ich mich recht entsinne, stand der Wagen vorher beim Autohaus Hansa Nord. Die hatten zwei davon, einen Vfl mit Aktivsitzen und Sitzbelüftung(Sitzbelüftung war bei Merino auch möglich) sowie diesen hier angebotenen ohne diese beiden Sachen. Das Auto an und für sich ist nicht schlecht, für mich sind jedoch die fehlenden Aktivsitze und die fehlende Sitzbelüftung ein Ausschluß-Kriterium.
Wenn Du jedoch ein reges Interesse an dem Wagen hast, dann mache doch eine ausgiebige Probefahrt, hierbei jedoch unbedingt darauf achten, dass der Motor beim ersten Anlassen wirklich kalt ist. Dann kannst Du schon mal genau beobachten ob in der "Kaltlaufphase" tatsächlich alle zwölf mitkommen oder der eine oder andere Zylinder noch was "Zeit zum sammeln" braucht.
Grüße
Hendrik
|
|
|
24.01.2010, 16:26
|
#7
|
|
flotter dreier ;-)
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
|
Zitat:
Zitat von Hendrik
Hallo,
Sitzbelüftung war bei Merino auch möglich)
Grüße
Hendrik
|
helles leder ist nicht gleich das merino-leder
sitzbelüftung war nicht möglich bei leder-club und bei merinoleder
|
|
|
24.01.2010, 16:29
|
#8
|
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
doch, beim V12 schon
|
|
|
24.01.2010, 16:35
|
#9
|
|
flotter dreier ;-)
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
|
wirklich???
das wäre doch ein eigentor seitens BMW, das nicht bei den anderen modellen zu vertreiben.
gruss
|
|
|
24.01.2010, 12:56
|
#10
|
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Zitat:
Zitat von derotsoH
das ist ja wohl ein witz aber net mal ein guter 
|
jepp... BMW Individual nennt sich das 
in der armlehne hinten sind die tische. und wenn die Individualjungs nicht wissen wohin mit dem teil, fällt ihnen scheinbar nur so ne grauenhafte lösung ein. war aber beim E38 schon so, da gibts zum teil Fondumbauten da schiessen dir die tränen in die augen. sieht meist sogar noch schlechter aus wie selbst gemacht...
zum thema sitze:
auf die lüftung "könnte" ich evtl. noch verzichten. auf die aktivfunktion auf keinen fall. ich kann damit wirklich ewig ohne pausen fahren. leider verhindert das der durst meines kleinen 
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|