Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 17.06.2003, 13:45   #11
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !



Danke für die wertvolle Information !

Hätte ich einen Hut auf, ich würde ihn vor Dir ziehen.

Aber was genau jetzt GF im Unterschied zu GG bedeutet,
weiß ich auch noch nicht...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 13:58   #12
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi !



Danke für die wertvolle Information !

Hätte ich einen Hut auf, ich würde ihn vor Dir ziehen.

Aber was genau jetzt GF im Unterschied zu GG bedeutet,
weiß ich auch noch nicht...

Schönen Gruß,
Elmar
Baujahr -- Facelift???
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:06   #13
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi Tyler !

Ja, kann schon sein.
Aber ich möchte es ganz genau wissen !

letzte Ziffer 1 oder 2 heisst Links- oder Rechtslenker.
OK, das passt !

Aber stell Dir vor, was ich noch herausgefunden habe:

750iL gibt es GJ01 und GK21
740iL gibt es als GH81 und GJ81

Noch Fragen ?
Ich schon

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:11   #14
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi Tyler !

Ja, kann schon sein.
Aber ich möchte es ganz genau wissen !

letzte Ziffer 1 oder 2 heisst Links- oder Rechtslenker.
OK, das passt !

Aber stell Dir vor, was ich noch herausgefunden habe:

750iL gibt es GJ01 und GK21
740iL gibt es als GH81 und GJ81

Noch Fragen ?
Ich schon

Schönen Gruß,
Elmar
Hi Elmar,

Tja, da denke ich wird Dir nur ein gut informierter Insider von BMW helfen können...
Also Freiwillige vor!!!

BTW - gibt es einen bestimmten Grund für Dein Interesse oder willste es einfach nur so wissen?!?

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:14   #15
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Eigentlich will ich es "nur so" wissen :zwink

Ich werde nicht sofort sterben, wenn's mir keiner verrät

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:43   #16
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Habe auf der brasilianischen Seite etwas geschmökert...

740 GF81 wurde nur bis 1997 gebaut
740 GG81 ab 1998.
dürfte also das Facelift und damit das Baujahr betreffen.

Bei so einer Modellpolitik soll sich noch einer auskennen...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:51   #17
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi !

Habe auf der brasilianischen Seite etwas geschmökert...

740 GF81 wurde nur bis 1997 gebaut
740 GG81 ab 1998.
dürfte also das Facelift und damit das Baujahr betreffen.

Bei so einer Modellpolitik soll sich noch einer auskennen...

Schönen Gruß,
Elmar

Hi Elmar,

Interner Link) Öhem
Interner Link) Ähem



Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 15:00   #18
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Jaja, Tyler

Hab den Wink mit dem Zaunpfahl schon verstanden...

Trotzdem gibt es nirgends eine Dokumentation darüber.

Warum ?
- 740iA, Baujahr 1998: "GG81"
- 740iL, Baujahr 1998: "GJ81"

Dass die Buchstaben nicht zufällig gewählt wurden, sondern schön dem Alphabet nach
drankommen, ist klar..

750iL: GJ01 (1998)
750iL: GK21 (1998)

Hier erkenne ich (ausser dass K nach J kommt) keine Zusammenhänge...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 15:16   #19
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi Elmar,

ich glaube hier kann uns nur noch ein Ingenieur von BMW weiterhelfen...
Ungefähr genau so "logisch" wie die Vergabe der Bezeichnungen á la E32 E38 E65...
Da kann ich auch keine Logik erkennen...

Greetz
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 15:17   #20
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Jaja, Tyler

Hab den Wink mit dem Zaunpfahl schon verstanden...

Trotzdem gibt es nirgends eine Dokumentation darüber.

Warum ?
- 740iA, Baujahr 1998: "GG81"
- 740iL, Baujahr 1998: "GJ81"

Dass die Buchstaben nicht zufällig gewählt wurden, sondern schön dem Alphabet nach
drankommen, ist klar..

750iL: GJ01 (1998)
750iL: GK21 (1998)

Hier erkenne ich (ausser dass K nach J kommt) keine Zusammenhänge...

Schönen Gruß,
Elmar

Hi Elmar, again...

vielleicht weil die meisten Facelifts mitten im Jahr stattgefunden haben?!?

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kerosin statt Diesel? zappi Autos allgemein 22 30.11.2006 21:43
Hey.......krasser e32.......... Raffael@735i BMW 7er, Modell E32 31 29.01.2004 10:45
Bums.... und nun?? Was kostet... Nightflight BMW 7er, Modell E38 24 07.11.2003 01:37
18 Zöller Styling 69 OnlyTheFinest BMW 7er, Modell E38 25 22.10.2003 16:53
tages-ausflug :) marek BMW 7er, Modell E32 17 20.11.2002 19:50


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:11 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group