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BMW 7er, Modell E32 |
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17.06.2003, 13:45
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#11
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Danke für die wertvolle Information !
Hätte ich einen Hut auf, ich würde ihn vor Dir ziehen.
Aber was genau jetzt G F im Unterschied zu G G bedeutet,
weiß ich auch noch nicht...
Schönen Gruß,
Elmar
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17.06.2003, 13:58
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#12
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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17.06.2003, 14:06
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#13
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi Tyler !
Ja, kann schon sein.
Aber ich möchte es ganz genau wissen !
letzte Ziffer 1 oder 2 heisst Links- oder Rechtslenker.
OK, das passt !
Aber stell Dir vor, was ich noch herausgefunden habe:
750iL gibt es GJ01 und GK21
740iL gibt es als GH81 und GJ81
Noch Fragen ?
Ich schon
Schönen Gruß,
Elmar
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17.06.2003, 14:11
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#14
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi Tyler !
Ja, kann schon sein.
Aber ich möchte es ganz genau wissen !
letzte Ziffer 1 oder 2 heisst Links- oder Rechtslenker.
OK, das passt !
Aber stell Dir vor, was ich noch herausgefunden habe:
750iL gibt es GJ01 und GK21
740iL gibt es als GH81 und GJ81
Noch Fragen ?
Ich schon
Schönen Gruß,
Elmar
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Hi Elmar,
Tja, da denke ich wird Dir nur ein gut informierter Insider von BMW helfen können...
Also Freiwillige vor!!!
BTW - gibt es einen bestimmten Grund für Dein Interesse oder willste es einfach nur so wissen?!?
Greetz,
Tyler
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17.06.2003, 14:14
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#15
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Eigentlich will ich es "nur so" wissen :zwink
Ich werde nicht sofort sterben, wenn's mir keiner verrät
Schönen Gruß,
Elmar
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17.06.2003, 14:43
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#16
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Habe auf der brasilianischen Seite etwas geschmökert...
740 GF81 wurde nur bis 1997 gebaut
740 GG81 ab 1998.
dürfte also das Facelift und damit das Baujahr betreffen.
Bei so einer Modellpolitik soll sich noch einer auskennen...
Schönen Gruß,
Elmar
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17.06.2003, 14:51
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#17
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi !
Habe auf der brasilianischen Seite etwas geschmökert...
740 GF81 wurde nur bis 1997 gebaut
740 GG81 ab 1998.
dürfte also das Facelift und damit das Baujahr betreffen.
Bei so einer Modellpolitik soll sich noch einer auskennen...
Schönen Gruß,
Elmar
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Hi Elmar,
Öhem
Ähem
Greetz,
Tyler
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17.06.2003, 15:00
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#18
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Jaja, Tyler
Hab den Wink mit dem Zaunpfahl schon verstanden...
Trotzdem gibt es nirgends eine Dokumentation darüber.
Warum ?
- 740iA, Baujahr 1998: "GG81"
- 740iL, Baujahr 1998: "GJ81"
Dass die Buchstaben nicht zufällig gewählt wurden, sondern schön dem Alphabet nach
drankommen, ist klar..
750iL: GJ01 (1998)
750iL: GK21 (1998)
Hier erkenne ich (ausser dass K nach J kommt) keine Zusammenhänge...
Schönen Gruß,
Elmar
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17.06.2003, 15:16
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#19
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hi Elmar,
ich glaube hier kann uns nur noch ein Ingenieur von BMW weiterhelfen...
Ungefähr genau so "logisch" wie die Vergabe der Bezeichnungen á la E32 E38 E65...
Da kann ich auch keine Logik erkennen...
Greetz
Tyler
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17.06.2003, 15:17
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#20
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Jaja, Tyler
Hab den Wink mit dem Zaunpfahl schon verstanden...
Trotzdem gibt es nirgends eine Dokumentation darüber.
Warum ?
- 740iA, Baujahr 1998: "GG81"
- 740iL, Baujahr 1998: "GJ81"
Dass die Buchstaben nicht zufällig gewählt wurden, sondern schön dem Alphabet nach
drankommen, ist klar..
750iL: GJ01 (1998)
750iL: GK21 (1998)
Hier erkenne ich (ausser dass K nach J kommt) keine Zusammenhänge...
Schönen Gruß,
Elmar
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Hi Elmar, again...
vielleicht weil die meisten Facelifts mitten im Jahr stattgefunden haben?!?
Greetz,
Tyler
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