Heizung/Klima: Wechseln der Trocknerflasche

[Erich]

 BMW E32 - R134a retrofit

Vielleicht weiß ja doch einer wie ich am besten die Trocknerflasche raus und die neue rein bekomme, dann brauch ich mich nicht so abmühen.

sitzt hinter unter dem rechten Scheinwerfer im Motorraum. Ich erzaehl Dir jetzt mal, wie ich das beim 750 gemacht habe vor 3 Jahren.

Rechten Ansaugfilter samt Box wegbauen, unteren Waschwasserbehaelter weg, der da drunter sitzt beim 750, darunter befindet sich dieses Teil.
Der Druckschalter kann so abgeschraubt werden, es entweicht kein Gas, ist ein Rueckschlagventil drin.
Wenn man will, kann man auch noch vorne rechts die beiden Scheinwerfer rausnehmen, dann kann man auch von vorne ran.

Ich habe uberigens die Sache so gemacht
 BMW E38 E32 Air Conditioning Regassing 730i 735i 740i 750i

[SALZPUCKEL]

Bei der Umrüstung auf R134a muß der Trockner getauscht werden. Ebenso muß der Kompressor ausgebaut und entleert werden. In diesen beiden Bauteilen bleibt das meiste Öl stehen, das wird nicht mit abgesaugt.

Der Trockner sollte auch nicht tagelang offen eingebaut sein, da sonst die Wirkung des Trockners nachläßt.

Ebenso muß der Trockner bei undichter (und somit offener) Anlage erneuert werden.

Für R134a werden andere Adapter benötigt.

Dichtigkeitstest macht der Klimabefüller beim Füllen, das macht die Anlage automatisch; 30 Minuten Vakuumhaltetest.

Zum Ausbau: Wasserbehälter raus und schon siehst du ihn unten im Blech hängen. Du siehst genau drauf, ist mit drei Schrauben befestigt. Wo ist da das Problem?

Bei der Umstellung von R12 auf R134a müssen auch alle Dichtungen ersetzt werden.

Kompressor weiß ich jetzt nicht, bin i. M. zu faul zu suchen. Ich habe auf jeden Fall einen Denso und R134a drinn.

 BMW E32 - Aircon O-ring replacement
 BMW E32 - R134a retrofit
 Trocknerflasche/Druckschalter/Kleinteile BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog
 Kaltemittelleitungen BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog

Zum Halbwissen; viele Wege führen nach Rom und manche Sachen sind halt Fakt.

Ich würde erstmal den alten Trockner drinne lassen und die Anlage auf undichtigkeiten testen, 2 - 3 Bar sollten reichen, um ein Loch (meist im Kondensator) zu finden.


Gruß
Wolfgang

[Tommywoodstock]

Genau wie Markus525iT es aufzählt hat es mir der Werkstattmeister auch mitgeteilt. Nur das mit dem Kompressor kam nicht zur Sprache.
Ich weiß ja auch gar nicht ob der Kompressor überhaupt seinen Dienst verrichtet.
Wie dem auch sei...ich will`s kalt in der Karre haben, dann kommt auch noch der Kopressor neu wenns sein muss.

Gruß, Tommy

[Puck]

Die Geschichte mit dem Kompressor.... Unser 5er (E34) wurde vor Jahren von R12 auf R134a "umgerüstet". Neue Adapter + Trocknerflasche - Rest der "alten" Flüssigkeit wurde abgesaugt - "neue" R134a befüllt. Fertsch. Funktioniert seit Jahren :-)

[spaceballer]

Hallo zusammen,

zwecks Umrüstung gibts was neues (2006) von der Firma Behr/Hella...

Die haben ein neues Öl auf den Markt gebracht, dass mit allen Kältemittelölen zurecht kommt.

 http://www.hella.com/produktion/amc/...o_oil_neu1.pdf

Gruß...