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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.08.2010, 17:37   #11
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire Beitrag anzeigen
hab grad mal schnell ausprobiert: Wenn du eine DK abklemmst, bevor Zündung an, leuchtet die EML Lampe bei Zündung an normal zwei Sekunden, geht dann für nen Augenblick aus, leuchtet danach aber dann dauerhaft.
Also wie bei mir. Wäre also ein Drosselklappenproblem zumindest möglich.


Zitat:
Der Motor sprang zwar ohne Probleme sofort an, lief allerdings nur im Notlauf. Wenn du einen LMM abklemmst, läuft er auch nur im Notlauf, allerdings leuchtet dann nicht die EML Leuchte dauerhaft!

MFG
Danke dir.

Nun ja, meiner springt nicht an, das muss ich dann mal prüfen. Werde an der Drosselklappe beginnen, dann weiß ich schon mehr.

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
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Alt 16.08.2010, 20:57   #12
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von elDudereeno Beitrag anzeigen
Weil Du einen Fehler hattest, oder weil Du einen Stecker abgezogen hattest?
Wäre vielleicht noch interessant.
weil da noch ein Fehler war, die Stecker waren alle dran.
Drosselklappen schieden aus, haben wir an einem anderen Fuffi getestet.


Des Rätsels Lösung: der bescheidene Motorlauf nur bis knapp 2000 Rpm war, weil zu wenig Sprit im Tank war (der Wagen wurde neu aufgebaut). Die EML brannte, weil ein Steuergerät defekt war.


Gruß
Wolfgang
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Alt 17.08.2010, 00:29   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

aehnliche Versuche haben wir doch hier schon gemacht auch mit LMM
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/beide...ft-134533.html
bei mir kam es sogar drauf an, ob der Motor kalt oder betriebswarm ist.
Motronik ist die alte 1.2, nicht die 1.7 vom Facelift, evtl. spielt das auch eine Rolle. Siehe dazu auch Post # 4
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/leer...-il-15995.html
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.fibersonde.com/e31/images...catprotect.jpg
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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 12:27   #14
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Sooooooo, Fehler gefunden, aber noch nicht abgestellt!

Nachdem ich gerade die Drosselklappen lösen wollte, sah ich im Augenwinkel irgendeine Bewegung nahe der Steuergeräte. Bei näheremn Hinsehen die böse Überraschung: Steuergeräte unter Wasser!

Ich habe jetzt erst mal die Steuergeräteausgebaut und in den Ofen (50°C) gelegt zum Trocknen.Hoffentlich haben sie es überlebt! Jetzt muss ich die Ursache des Wassereinbruchsnoch suchen. Ich habe den ganzen kasten ausgebaut und das Wasser steht einfach, läuft nicht ab.

Der Durchgang zum Radhaus aus dem dahinterliegenden Wasserablauf (vor den Wischern) ist frei, aber irgendwo muss doch ein Durchgang vom Gerätekasten zu diesem sein, wo das Wasser abläuft - hat einer 'ne Ahnung wo?

Jetzt mache ich erstmal Pause. Dummerweise steht das Fahrzeug im Hof, ich bin schon komplett durchgenässt!

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 13:16   #15
tf750
SONNTAGSFAHRER
 
Benutzerbild von tf750
 
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
Standard

bei mir leuchtete das EML dauerhaft,also ohne zündschlüssel im schloss
und die karre sprang auch noch an,aber lief eben nur im notprogramm

mfg
thomas
tf750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 13:21   #16
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Dann kannst du dir schonmal neue Steuergeräte zulegen, die werden hin sein, wenn der Motor schon nicht mehr anspringt.

Hab Ähnliches damals im E23 erlebt, da war nix mehr zu holen..

MFG
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 13:26   #17
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

zieh mal den ganzen (Plastik) Steuergeraete Kasten raus.
Wenn ich mich richtig erinnere, ist unter dem Plastikkasten ein Ablaufloch.

Kannst ja mal ein Foto schiessen davon.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 13:42   #18
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Den Plasikkasten hab ich bereits raus, und eben dieses Ablaufloch darunter finde ich bisher nicht. Steht aber auch noch alles unter Wasser und es regnet den ganzen Tag, werde da noch mal schauen, wenn der Regen vorbei ist.

Die Steuergeräte werde ich erstmal richtig durchtrocknen lassen, dann sehe ich ja, ob sie noch funktionieren. Beim Startversuch gestern standen sie halt voll Wasser. Mein Handy hatte sich auch nach einer Tauchpartie wieder erholt, vielleicht habe ich ja Glück.

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 16:27   #19
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Die Steuergeräte werde ich erstmal richtig durchtrocknen lassen, dann sehe ich ja, ob sie noch funktionieren.
Genau das. Du könntest Glück haben, Regenwasser leitet schlecht.
__________________
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McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2010, 17:45   #20
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Genau das. Du könntest Glück haben, Regenwasser leitet schlecht.
Ist auch meine Hoffnung. Dazu etwas gutes Kontaktspray, welches die möglicherweise vorhandene Restfeuchtigkeit verdrängt.

Aber jetzt muss ich erstmal auf etwas trockenes Wetter warten, um das Ablaufloch zu finden und zu sehen, warum es zusitzt. Nicht, dass der ganze Driss sonst wieder von vorne losgeht!

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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