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Modell E65/E66 |
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22.08.2010, 08:53
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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hey,
das wollte ich auch beim 7er machen. Mein jüngster Bruder hat sich seinen Sirocco R in grau matt folieren lassen. Erinnert jetzt ein wenig an den Lambo Reventon ;-)
Wenn du schwarz matt folieren lässt, dann siehts mit silbernen Felgen sehr sehr bescheiden aus. Die müssen zumindest dunkel gemacht werden-am besten schwarz matt.
Wenn du folieren lässt, dann bitte nur bei intax. Man muss das schon draufhaben, und die haben das praktisch erfunden wurde mir gesagt. die haben auch eine große bildergalerie, vllt. findest du da etwas was dir gefällt.
Ich für meinen Teil lasse die Folie weg, weil mir der e65 in schwarz metallic richtig gut gefällt. Wobei ich finde wenn jmd. dazu die scheiben hinten getönt hat, es schon zu sehr nach gangster karre aussieht-nicht mein geschmack... aber zurück zum topic:
INTAX
liebe grüße
Konrad
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22.08.2010, 11:47
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von warp735
Einen Lambo würde ich mir evtl. in matt machen, alles andere nicht. Den 7er schon zweimal nicht. Meiner Meinung nach muss die Bude glänzen das ihn in der Sonne kaum noch anschauen kannst.
Folieren und dann noch matt macht man doch nur wenn der Wagen drunter (bzw. der Lack) fertig ist.
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ack. Das sieht dann regelmäßig nach Schrottkiste aus, wo sich eine richtige Lackierung nicht mehr lohnt.
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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22.08.2010, 12:44
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich dachte der Lack muss im guten Zustand sein um folieren zu können? denn man sieht jja dann auch kratzer etc
__________________
mfG
Toan
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22.08.2010, 12:50
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#14
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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muss er auch
auch müssen kleine dellen ausgebeult werden, daher lohnt sich folieren fast nur bei neuwagen und nicht bei gebrauchten zerbeulten krücken!!!
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22.08.2010, 13:10
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#15
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mit/Glied
Registriert seit: 01.02.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Ich finds geil und kann Dir nur zu diesem Schritt raten......... 
Allerdings würde ich nichts andersfarbig absetzen, sondern mit mattschwarzer und carbonfolie arbeiten!
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22.08.2010, 13:28
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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Aber die Felgen müssen auf jedenfall dunkel sein, sonst siehts nach nix halbem und nix ganzem aus, siehe X6, M5:
INTAX
Die matte Folie aufm Nissan GTR kommt meiner Meinung nach schon besser. Man müsste das in Real sehen, da der M5 auf dem Photo doch gut aussieht mit den Felgen.
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22.08.2010, 13:34
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#17
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Stimmt, wenn dann muss man das Programm ganz durch ziehen.
Scheiben richtig dunkel tönen, Felgen in schwarz matt, Tiefbett vll. in Carbon?!, Spiegelkappen, Nieren, Dach in Carbon.
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22.08.2010, 13:47
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#18
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7er zu verkaufen
Registriert seit: 05.05.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E38-735i Schalter
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Matt ist leider zum Mainstream geworden!
Analog die Farbe Weis.
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22.08.2010, 13:51
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#19
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7er zu verkaufen
Registriert seit: 05.05.2009
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E38-735i Schalter
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@krie6hofv
Genialer Spruch!
Ergo:
Das Leben ist nen schei** Game! Aber die Grafik ist geil.  
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22.08.2010, 13:58
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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also in essen bzw. münster sehe ich es sehr selten und wenn dann nur an supersportlern wie porsche turbo/gt 2 die waren beide in matt grün oder lambo usw.
einmal hab ich einen mazda 3 in matt schwarz gesehn. sieht super aus, sogar aus naher entfernung, nur war der wagen vorher hellblau und durch die schlechte folierung hat mans ganz deutlich gesehen, an den spaltmaßen usw.
die folie meines bruders macht auch ordentlich eindruck und ist zudem pflegeleicht wie er meint.
ich denke, da die folierung ziemlich teuer ist (ca. 2000€ für einen e65) werden nur tuner und leute die ihren wagen ohnehin lackieren lassen müssten ihren wagen evtl. folieren lassen. Alles andere bleibt den leuten mit fantasie und fetter geldbörse überlassen...
Darüber hinaus hat die Folie auch eine schützende/konservierende Wirkung. Deswegen lassen viele Leute direkt nach dem Kauf folieren.
Liebe Grüße
Konrad
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