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BMW 7er, Modell E38 |
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15.10.2010, 15:17
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#11
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ich finde das jetzt grad garnicht so uninteressant - der Verdamper ist ja sowieso so eine Keimquelle und durch Desinfektion kriegt man das zwar erstmal tot, aber der Dreck an sich bleibt wohl drinnen.
Wie schlimm sieht so ein Verdampfer nach 10 Jahren und 200.000 Km denn aus?
Das interessiert mich auch wegen der Kühlleistung der Klima, wenn der langsam verstopft, lässt die sicher auch nach.
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15.10.2010, 15:21
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
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Jups da hilft ausbauen und saubermachen...Wenn die Alukorrosion ordentlich zugeschlagen hat, kann man das Ding immer noch wechseln..
Gruß Dirk
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15.10.2010, 15:47
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... ich würde da keine 3000 Euro hinlegen, eher dann in einer freien Werkstatt ausbauen und penibel reinigen lassen. Muss auch für 1000 Euro oder so gehen.
Kann man nicht diese Ozon-Behandlung bei laufender Lüftung machen? So das ggf. alles mit gereinigt wird? und dann alle Filter tauschen...
Gruß
Frank
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15.10.2010, 15:52
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#14
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vienna street mafia
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: wien
Fahrzeug: e38
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leg mal nen haufen duftbäume in kasten vom pollenfilter und schau a paar tage ob sich der geruch verändert.
und ich bezweifel dass es wirklich nikotin rückstände in der lüftungsanlage ist. is sicher ein anderes zeug weil sonst würde es in stoffteilen wie himmel oder säulenverkleidungen auch drin hängen und das würdest ohne lüftung auch riechen!
__________________
Project E38 Matt-Black
0.>>> ----------70%----<<<.100
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15.10.2010, 16:34
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Das Auto habe ich beim Kauf von SONAX gründlich reinigen lassen (Himmel, Sitze, Teppiche etc.) - und es wurde auch sauber. Nochmal - wenn man drin sitzt und die Heizung ist aus - dann ist es wunderbar. Macht man diese an, dann riecht es nach warmem Zigarettenrauch.
Ich denke, es hat sich Nikotin im Heizkörper/Wärmetauscher oder was weiß nicht drauf gesetzt und keine Ozonbehandlung (die schon 2 Mal gemacht worden ist) kann diese klebrige Staub- und Nikotinmasse entfernen.
Hat jemand von Euch das selber ausgebaut und gereinigt? Vielleicht Fotos davon? Kann es jemand in Hamburg oder Saarbrücken machen?
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15.10.2010, 16:49
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#16
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vienna street mafia
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: wien
Fahrzeug: e38
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du wirst aber nachn reinigen auch wieder die heizung aufgedreht haben und somit hängt der dreck dann erst wieder im stoff und bezüglich SONAX will ich erst gar nichts dazu schreiben, da hättest gleich in neue verkleidungsteile investieren können. das zeug taugt einfach nix, den beweis seh ich mehrmals in der woche!
und bei knapp 3000 euro kannst das fahrzeug als wirtschaftlichen totalen ansehen wennst bedenkst was das auto real am fahrzeugmarkt noch wert ist.
vorallem was machst wennst das geld raushaust, neue teile rein und dann riechts immer noch so?
die kostengünstigste variante wäre mit offenen fenstern fahren oder hier ausm forum leute suchen die dir eventuell teile wie wärmetauscher und co borgen und du sie probehalber einbaust und mal probierst obs passt. die plastikluftschächte nehmen kaum geruchsstoffe auf, die kannst da sparen zum tauschen
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16.10.2010, 08:51
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#17
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Ich persönlich würde auch keine 3000 € für wohlriechende Luft im Auto ausgeben, wenn`s auch günstiger geht.
Der Verdampfer ist, in der Regel, einer der größten Stinker.
Die Luftkanäle kann man mit Desinfektionsmittel wie " Isopropylalkohol " ( gibt`s in der Apotheke) auch selbst keimfrei und somit mieffrei bekommen.
Dann alle Innenraumfilter wechseln, auch die zwei Kleinen im Fußraum und die gröbsten Ursachen sind beseitigt. Kostet alles in Allem ca. 300 Euro.
Für die ersparten 2700 € eine Woche in Urlaub fahren und die frische Luft genießen.
Gruß Klaus
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16.10.2010, 09:42
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Alles schon gemacht. Es bringt nichts. Der Dämpfer ist für die Klima zuständig. Wenn ich die Heizung anmache, dann kommt der Rauchgeruch.
Ansonsten riecht das Auto neutral. Kann jemand was zum Angebot der Werkstatt sagen? Kann es jemand besser?
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16.10.2010, 17:34
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#19
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von Monty1
Für das Geld kann er fast nen anderen kaufen
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hätte ich auch so vorgeschlagen   
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16.10.2010, 17:58
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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Für 3.000€? Her damit! Wenn er so, wie meiner ist - gerne!
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