Motorraum Leistungsverlust & ASR-Leuchte

ramoncello · 22.11.2010, 19:36

Leere Batterie bringt manchmal das Getriebesteuergerät durcheinander.
Batterie ist noch fit?[/quote]

Eigenartigerweise verabschiedet sich die 2. Batterie hintereinander. Die erste mag vielleicht schon älter sein, die 2. (Bosch silver) ist 3 Jahre alt, sie war in meinem Motorboot installiert und nur 2 Sommer benutzt. Trotzdem ist sie neuerdings ständig fast leer. Vor dem Einbau ins Auto habe ich sie selbstverständlich geladen

Gruss
Ramón

Viper V8 · 27.11.2010, 20:40

so, 3 Probleme behoben und ein ganz blödes gefunden.

Das ASC Problem lag am Zug. Der war schlicht ausgehagen am Stellmotor unten weil der Deckel gebrochen war und somit nicht mehr fest. Eingehangen, Deckel wieder anständig fest gefummelt und gesichert, neue Batterie und alles ist wieder schön.

Jetzt zu dem schlimmen Fund. Er war vor ein paar Wochen zum Service bei ATU... Die sollten ihm etwas Öl für die Lenkung auffüllen weil er da leicht Leck ist. Er weiß nicht genau was die da aufgefüllt haben, hatte danach aber eine halb volle 0,5l Flasche Öl im Auto liegen. Wie er mir die eben gezeigt hat bin ich erst blass geworden und dann völlig durchgedreht... ATF...
Natürlich gehört da schon CHF rein. Deckel aufgeschraubt und das Öl schimmert rötlich und ist klar... (bei mir ist es grün und trüb) wobei ich mir bei dem klar und trüb nicht sicher bin ob meins nicht einfach mal gewechselt werden müsste....
Er hat keine Flocken drin und auch die Lenkung geht einwandfrei und er ist damit gut 15tkm schon gefahren.

Jetzt ist die Frage wie weiter mit dem Thema umgehen ?

Ich würde jetzt am liebsten alles ablassen, spühlen und neu befüllen. Zum Glück hat er nur die Servo da dran hängen und kein Niveau.

Gruß
Kai

ramoncello · 27.11.2010, 22:39

Zitat:

Zitat von Viper 750iL

so, 3 Probleme behoben und ein ganz blödes gefunden.

Jetzt zu dem schlimmen Fund. Er war vor ein paar Wochen zum Service bei ATU...
Gruß
Kai

Hallo Kai,

danke für deinen Beitrag.

Bevor jetzt sich jemand aufregt mit dem Inhalt "[b]wie kann man nur zum Service zu ATU gehen"[b], eine kleine Korrektur. Ich war zum Reifenkauf bei ATU und habe den Mechaniker gebeten nachzuschauen, wie es mit der Hydraulikflüssigkeit aussieht. Daraufhin hat er mir, wie von Kai beschrieben, scheinbar das falsche Zeug reingekippt. Der Rest des Beitrags von Kai trifft zu.
Diese Antwort dient nur dazu, dass nicht der eine oder andere beim Namen ATU-Service hyperventilliert.

Gruss
Ramón

Viper V8 · 28.11.2010, 00:16

Zitat:

Zitat von ramoncello

Diese Antwort dient nur dazu, dass nicht der eine oder andere beim Namen ATU-Service hyperventilliert.

Das war wohl auch der Grund warum ich ab ATU nicht mehr richtig zugehört habe. sorry

gandalf · 28.11.2010, 01:44

Freu mich das er wieder läuft, hatte ich doch recht es lag am Zug oder am Stellmotor. Wobei ich nicht verstehen kann warum man die Warnhinweise im Cockpit (wie hier die ASR Leuchte) nicht sofort repariert.Aber wer billig wie z.b. ATU fährt, da wundert es mich nicht.

Olli · 28.11.2010, 10:17

Zitat:

Zitat von Viper 750iL

Ich würde jetzt am liebsten alles ablassen, spühlen und neu befüllen.

Ich auch - dringend!

Zitat:

Zitat von Viper 750iL

Zum Glück hat er nur die Servo da dran hängen und kein Niveau.

Ähm, ne Servopumpe (Tandem! wg. ASC+T) kostet auch ihre 400 EUR... und ich hab diese Investition hinter mir, bei <190.000 km - denn der Vorbesitzer hatte auch mal ATF und CHF gepanscht.

Klar - ein Zusammenhang muss nicht bestehen, aber gefühlt besteht er...

Olli

ramoncello · 28.11.2010, 11:31

Zitat:

Zitat von gandalf

Wobei ich nicht verstehen kann warum man die Warnhinweise im Cockpit (wie hier die ASR Leuchte) nicht sofort repariert.Aber wer billig wie z.b. ATU fährt, da wundert es mich nicht.

zu deiner Analyse des ASC-Problems.

Sobald es meine Zeit es mir erlaubt hat, habe ich das Problem analysieren lassen und Kai war so super nett und hat es repariert. Es gibt ja im Leben noch andere Dinge, als Autos zu reparieren.

Was ist aber so falsch daran gute Markenreifen bei ATU zu kaufen ?

gandalf · 28.11.2010, 12:18

Es geht nicht um die Reifen, nur wenn die einen Wagen anpacken geht entweder was schief oder es muß erstmal einiges repariert werden. darum beschränkt sich bei mir ATU nur auf den Shop vorne.

Da ich schon einiges an Geld in meine 7er versenkt habe kann ich dir auf Dauer nur den Tip geben. Such dir eine Werkstatt (Preis ist nicht alles!) deines vertrauens und versuche Reparaturen schnell erledigen zu lassen, denn die Folgekosten sind sonst fast immer höher.

Viper V8 · 28.11.2010, 21:58

ok, ATU hin oder her aber das Problem ist jetzt ATF im CHF...

Ausgehend davon wieviel noch in der Flasche war würde ich sagen das die dort so 200-300ml beigemischt haben. Und da das Zeug da schon länger drin ist kann man auch davon ausgehen das es komplett durch´s ganze System gezogen wurde.

Wie jetzt weiter vorgehen, womit spühlen und an welcher Stelle am besten ablassen ?

Gruß
Kai

ramoncello · 01.12.2010, 21:37

Zitat:

Zitat von Viper 750iL

...kann man auch davon ausgehen das es komplett durch´s ganze System gezogen wurde.

Wie jetzt weiter vorgehen, womit spühlen und an welcher Stelle am besten ablassen ?

Weiss hier wirklich keiner eine Antwort auf die Frage? Ich kann es kaum glauben !

Gruss
Ramón