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Alt 29.11.2010, 21:29   #11
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Du meinst bei weniger Öl als der soll Füllstand...haut er die Gänge rein ?
Ich bin jetzt eigentlich mehr von einem Steuergeräte Problem ausgegangen.
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 22:00   #12
Serdar35
Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-745i 03.03
Standard Getriebe

Hallo,

ZF ich bekomme meine krise die meinten heute das,das Öl verbrand war
hmmm ok daraufhin habe ich gesagt bitte wechseln so problem immer noch da und ich bin 250,- euro leichter für nichts soll ich jetzt reklamieren bringt das was oder nicht der Meister von ZF meinte es ist schon komisch das,das Öl jetzt so ausschaut weil eben 2008 die wartung bei denen stattgefunden hatt so und jetzt was mache ich ??? getriebe instand setzen 1600,- ohne ausbau oder ist das was kleines !!! während der fahrt gibt es keinerlei probleme !!!
MFG
Serdar35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 23:06   #13
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Günny735 Beitrag anzeigen
Du meinst bei weniger Öl als der soll Füllstand...haut er die Gänge rein ?
Ja. Es ist eine von mehreren moeglichen Ursachen, die aber am leichtesten zu prueffen ist...
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 23:24   #14
Serdar35
Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-745i 03.03
Standard Getriebe

was ist der unterschied zwischen 5Hp-30 getriebe und 5Hp-24 den 2. habe
ich drin
Serdar35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2010, 23:38   #15
Animalmother
Ewig am basteln
 
Benutzerbild von Animalmother
 
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Hanstedt
Fahrzeug: E38-728i LPG (12/95); XC 90 2.5T LPG (12/2004); T3-Bully Kasten 1.7D (Bj.89);
Standard

2 dashane

einfach nur ölabgelassen und wieder neu bis max aufgefüllt.
laut bmw soll die füllung ja lebenslang halten (wenn alles dicht bleibt). aber warum sollte das bmw-getriebeöl das einzige öl sein, das nicht älter wird ...


btw: getrieböl verbrannt? dann muss das getriebe ja längere zeit zu heiss gelaufen sein ... hat zf den grund des verbrannten getriebeöls auch erklärt, wie es dazu gekommen sein soll?

oder bedeutet verbrannt einfach nur verbraucht, durchgenudelt?

mfg
animal
Animalmother ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2010, 08:58   #16
Serdar35
Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-745i 03.03
Standard

Zitat:
Zitat von Animalmother Beitrag anzeigen
2 dashane

btw: getrieböl verbrannt? dann muss das getriebe ja längere zeit zu heiss gelaufen sein ... hat zf den grund des verbrannten getriebeöls auch erklärt, wie es dazu gekommen sein soll?

oder bedeutet verbrannt einfach nur verbraucht, durchgenudelt?

mfg
animal
Hallo,

Verbrannt indem sinne das ein kuplungspaket nicht mehr so arbeitet wie es arbeiten soll
Serdar35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2010, 06:53   #17
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Was empfiehlt sich denn für ein Öl für nen 740 aus Ende 97 ? Und wie viel Krieg ich da rein ohne Schaltgerät Ausbau?
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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