Heizung/Klima Standheizung defekt?

Britney · 11.02.2011, 19:45

Ich weiß zwar jetzt auch nicht wo die Sicherung 50 sitzt.Aber im Kofferraum über der Batterie hinter der Verkleidung sind auch noch welche

bmwe381986 · 11.02.2011, 19:48

steht da Standheizung oder Standlüftung im BC?
wenn da nur Standlüftung steht hast du keine Heizung.

Siemer · 11.02.2011, 19:55

Eine kleine Hilfe wäre noch

Dieses

Ich habe aber noch keine SH gesehen die länger als 8 Jahre hält,eine Überholung des Gerätes wäre dann Sinnvoll.

McTube · 11.02.2011, 21:25

Hier ist das Werkstatthandbuch dazu:

FileStore.to

Und ja, wenn man nicht Bosch oder freundlicher heisst kann man oft auch den Fehler beheben statt das Ding zu tauschen.

Dass sie weder angeht noch per Diagnose ansprechbar ist ist schon ein Indiz dafür dass sie evtl. nicht mit Strom versorgt wird. Ansonsten hilft das ziehen der Sicherung auch da das die Methode zur Störentriegelung ist.

Sicherung ist rechts über der Batterie, 49 wenn ich mich nicht irre - 2ter Steckplatz von der Fahrzeugfront aus gezählt.

Sowas:

Zitat:

Zitat von Siemer

Eine kleine Hilfe wäre noch

Dieses

Tut man übrigens besser nicht - Pins ersetzen und vor allem den Stecker damit der wieder dicht ist. Sonst suppt es da munter weiter rein und ruckzuck ist die Steuerelektronik völlig hinüber. Wer solche Tipps gibt gehört verhauen oder möchte eine neue SH verkaufen.

wene21 · 11.02.2011, 22:55

Zitat:

Zitat von McTube

Hier ist das Werkstatthandbuch dazu:

FileStore.to

Und ja, wenn man nicht Bosch oder freundlicher heisst kann man oft auch den Fehler beheben statt das Ding zu tauschen.

Dass sie weder angeht noch per Diagnose ansprechbar ist ist schon ein Indiz dafür dass sie evtl. nicht mit Strom versorgt wird. Ansonsten hilft das ziehen der Sicherung auch da das die Methode zur Störentriegelung ist.

Sicherung ist rechts über der Batterie, 49 wenn ich mich nicht irre - 2ter Steckplatz von der Fahrzeugfront aus gezählt.

Sowas:

Tut man übrigens besser nicht - Pins ersetzen und vor allem den Stecker damit der wieder dicht ist. Sonst suppt es da munter weiter rein und ruckzuck ist die Steuerelektronik völlig hinüber. Wer solche Tipps gibt gehört verhauen oder möchte eine neue SH verkaufen.

stimmt genau.....
hier findest du auch noch eine Menge zu lesen....

http://www.7-forum.com/forum/4/brauc...60-149160.html

mach aber erst mal die Störentriegelung und guck dann beim Handbuch Abschnitt Funktionsweise was deine SH macht oder nicht macht....

Tipp...nach drei Versuchen verriegelt das Ding dann wieder...
wenns nicht gleich funzt mit dem entriegeln versuch es ein paar mal

der richtige Ablauf ist ist glaub ich:
SH aktivieren und dann innerhalb von 5 sek Sicherung ziehen
Sicherung 5 sek draußen lassen
und dann wieder einsetzen
Fertig

viel Erfolg....gruß

Prototyp666 · 12.02.2011, 15:38

@ Britney
Danke das war der richtige! Über der Batterie sitzen alle Sicherungen ab 48 aufwärts. Lustigerweise soll 49 für die Standlüftung sein (war nicht belegt aber die Standlüftung funktioniert trotzdem????) 50 soll für die Standheizung sein, 15A war auch drin und sah gut aus. Kenn ich aber schon, sehen gut aus und sind manchmal trotzdem defekt also hab ich ne neue reingesteckt. Hat aber leider keine Besserung gebracht. Geh ich im BC auf Standheizung Direktbetrieb klackt es einmal, das rote Lüftersymbol blinkt, SH bleibt ruhig.

@bmwe381986
steht Standheizung und Lüftung. Habe also eine verbaut.
Habe gestern Abend auch schon die Radhausschale entfernt und sie gefunden.
Ist eine Thermotop BW 50

@Siemer
Ja, aber ne neue oder Überholte wird dann der letzte Weg sein wenn ich den Fehler selbst partou nicht finden kann.
Ob nun direkt an der Platine löten sinvoll ist oder nicht, zumindest hab ich mal die beiden Stecker abgemacht und gesehen das ich keine Korrosion habe und alle Pins noch gut aussehen. Also auch Dir Danke für den Tip.

@McTube
Danke! Das Werkstatthandbuch ist schonmal ne große Hilfe.
Die Frage ist noch auf welchem Kabel Strom kommen sollte, wenn ich das weiß könnte ich es mal durchmessen. Ich denke der Stecker mit den mehreren Kleinen Kabeln wird wohl zur Steuerung gehören. Der kleinere Stecker hat nur 2 dicke Kabel dran einmal braun und einmal rot, liege ich richtig Masse und +? Falls ja kann ich erstmal schauen ob auf dem roten + Kabel überhaupt Saft ankommt. das würde ja schonmal sehr helfen.

@wene21
ja, das mit der Störentriegelung wird wohl jetzt erstmal der nächste Schritt! Werde das aber erst am Montag testen können weil ich jetzt übers WE weg bin. Melde mich dann ob das was gebracht hat!

Bis dahin allen ein schönes WE!

McTube · 12.02.2011, 15:53

Zitat:

Zitat von Prototyp666

Die Frage ist noch auf welchem Kabel Strom kommen sollte

Das steht im Werkstatthandbuch

Nee Du liegst richtig. Mach das mal erst, und dann geht es weiter.

freak1704 · 13.02.2011, 09:12

Zitat:

Zitat von Prototyp666

[...]
Ja, aber ne neue oder Überholte wird dann der letzte Weg sein wenn ich den Fehler selbst partou nicht finden kann.
[...]

Nun ja, wenn man den Arbeitsaufwand, die Ersatzteilkosten und den möglichen Mißerfolg betrachtet, war vor 2 Jahren die Lösung für mich klar: Webasto bietet generalüberholte Geräte zum Austauschpreis von nicht mal 400 Euronen an.

Bei einer nicht mehr funktionierenden Standheizung, die bereits über 15 Jahren ihren Dienst verrichtet hat ist eine neuwertige für den Preis echt eine Rundum-Sorglos-Lösung.

Es muß lediglich die Austauschheizung nach dem Einbau codiert werden.

Prototyp666 · 14.02.2011, 16:17

so,
Phase 2, jetzt wird es langsam interessant.

Standheizung ist freigelegt.

Störentriegelung ist mehr als 10x probiert worden leider ohne Erfolg.

Laut Werkstatthandbuch sollen am 2-pol. Stecker einmal Masse und einmal Versorgungsspannung 12V anliegen. Dem ist auch genauso, also Strom bekommt die gute schonmal definitiv. Der +Kontakt war etwas mit Grünspan überzogen, entfernt und mit Kontaktspray bearbeitet sollte also jetzt alles einwandfrei sein.

Der 2. danebenliegende 6-pol. Stecker ist nur mit 3 Kabeln belegt. 1x schwarz/rot, 1x schwarz/weiss und 1x grün/weiss.

lt. Werkstatthandbuch ist das schwarz/weisse Kabel für das Magnetventil und führt nur während der Sicherungszeit, während Voll und Teillsat 11,5V. Insofern ist es ok das dort bei mir vor dem Satrvorgang 0V anliegen.

das schwarz/weisse Kabel dient der Ansteuerung des Fahrzeuggebläses und schaltet sich erst bei mehr als 30°C Kühlmitteltemperatur ein. Da die SH nicht anspringt habe ich Kühlmitteltemp. ca. 5-10°C damit ist auch hier korrekt das 0V anliegen.

Jetzt zum Sorgenkind: das grün/weisse Kabel kommt von der Webasto T60 Uhr (sollte ja in unserem Fall der BC sein, oder?) und sollte sobald die Uhr/der BC auf Direktbetrieb geschaltet wird 12V führen ansonsten spannungslos sein!

Auszug aus dem Werkstatthandbuch:

Überprüfen des Einschaltsignals:
Dazu Stecker X14 vom Heizgerät trennen und mit Voltmeter
Signal am Kontakt 1 prüfen. Wenn die Sofortheiztaste
betätigt wird, muss die Kontrolllampe leuchten bzw.
ca. 12 V anliegen.
Beim erneuten Betätigen der Sofortheiztaste wird der
Kontakt spannungslos.

Bei mir führt dieses Kabel sofort nach dem Zündung einschalten 4,7V (auch wenn der Direktbetrieb SH ausgeschaltet ist) und dieser Wert ändert sich auch nicht wenn die SH eingeschaltet wird!

Spinnt mein BC?

Also lautet der nächste Test: Was sagt meine SH wenn ich jetzt auf den Pin1 direkt 12V von der Batterie gebe! Ist die SH in Ordnung sollte sie ja dann anspringen. Wenn nicht weiss ich schonmal definiv das die SH selbst einen weg hat.

Und die Frage zum Abschluß: warum schickt der BC über diese Leitung permanent 4,7V anstatt 0V und beim Starten 12V? Einzige Erklärung die mir dafür einfallen würde ist das aufgrund von Fehlermeldungen die Ausgabe von 12V blockiert wird???

wene21 · 14.02.2011, 16:39

Leider hat noch keiner im W-D-S kontrolliert ob deine SH über Bus lauft oder nicht...
Aber wenn da kein 3 färbiges Kabel dabei ist...denke ich mal ohne Bus...

Und ja mit 12V auf Pin 1 sollte die SH starten.
Die letzte Möglichkeit die du dann hast, wenn das nicht funktioniert, ist die Sh bei Webasto über Pin 3 oder 4 auslesen....sollte für die Diagnose sein...

Ps: ich kann leider ned ins W-D-S mei Alte hat mich rausgeschmissen und den Rechner behalten .....