BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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18.11.2003, 22:22
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn Du Felgen auf dem Wagen hast, die eintragungspflichtig sind, diese aber nicht eingetragen sind, erlischt die ABE Deines Autos.
Somit ist die Versicherung von der Leistung freigestellt, weil Du als Halter dafür verantwortlich bist, dass Dein Auto den Vorschriften entspricht.
Selbiges gilt umständehalber, wenn eine ABE nicht mitgeführt oder vorhanden ist.
Um Gerenne und Ärger zu ersparen immer im Handschuhfach liegen haben!
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18.11.2003, 22:41
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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@Jo
Paulus verkauft im Moment gerade genau das, was Du suchst.
Und auch noch unmittelbar in Deiner Nähe!
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18.11.2003, 22:46
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#13
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@Reddragon
Guter Tip, danke. Bin aber mittlerweile in Frankfurt wohnhaft.. muß ich ändern...!
MfG
Jo
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18.11.2003, 23:11
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#14
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Dann wohnst Du ja gleich um die Ecke!
Da hätte ich ein paar Adressen, wo Du mal hin solltest wegen Felgen...
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18.11.2003, 23:20
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#15
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Dann kannst Du mir mal gerne die Adressen geben.
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19.11.2003, 23:23
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#16
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Kommt per U2U
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17.12.2003, 15:11
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#17
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Gast
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Felgen Zentrierung
[quote]Original geschrieben von Jo
Hi,
habe wegen Lenkradflattern (s. Thread) meinen Wagen beim Freundlichen gehabt. Entgegen aller Vermutungen waren keine Lager o.ä. ausgeschlagen. Der Freundliche teilte mir vielmehr freundlich mit, daß die Adapter meiner Felgen, die k e i n e Original-BMW-Felgen sind, kaputt wären und das Flattern und Vibrieren des Wagens verursachen würden. Nun frage ich mich, wieso diese nicht Original Felgen Adapter haben und wieso BMW Felgen keine haben. Wo bekommt man denn solche Adapter her? Im Reifenhaus? Der Freundliche meinte natürlich, daß Original BMW Felgen die beste Lösung wären. Tja, da ich die Felgen selber nur "geerbt" habe, weiß ich auch nicht, wo diese her sind.
Wer kann mir dsbzgl. weiterhelfen?
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17.12.2003, 15:34
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#18
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Gast
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tag Gemeinde
ich schleich nun schon einige Zeit in diesem Forum rum und verfolge gespannt die Beiträge.
Nun hab ich mich auch angemeldet.
Ich bin der Acki und grüß mal kurz nett die anderen .
Da ich antworte, hier nun mein Komentar:
also ich hab das gleiche problem, fast.
ich erwarb ein Satz parallel Speichenfelgen bei Ebay und hab damit Ärger.
Da waren gute reifen drauf,also montieren und fertig.
Ich stellte fest,sie waren nicht gewuchtet (dachte ich).also zum wuchten und ... Nix.
Es hieß "du hast nen höhenschlag,da kann man nix machen".
-und das gleich an mind 2 Rädern?
Also neue Reifen erstanden und montiert und gewuchtet. (hab jetzt den Keller voll mit Reifen u Felgen)
Nachdem die Räder wieder am Fz waren sah man wieder diesen Höhenschlag beim drehen.
und das Auto "eierte" (fuhr) wie in einem alten Dick+Doof Film.
Der Reifenmann meinte dann ,da muß ne Zentrierung rein,weil die Felgen nicht für den E38 sind.
gut,nachdem ich bei BMW die TeileNr.dieser Felge erfragt und mit meinen Felgen verglichen hab, weiß ich nicht weiter.
Demnach sind die Felgen eben genau für mein Auto. BMW 730i V8 Bj.95 E38
Ja was mach ich jetzt und wo gibt es solche Zentrierringe?
Und wieso passen die nicht.
In der BMW Werkstatt kennt man sowas nicht.
Ich hoffe auf solch nette Reaktionen wie ich sie bisher verfolgen konnte.
Gruß Acki
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17.12.2003, 15:41
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
Nimm mal einen Messschieber und miss bitte die Nabenbohrung. Sollte sie 72,6 sein, ist dein Fehler wo anders. Hat sie ein grösseres Mass ist die Felge vom E39. Dann müssen Ringe drauf.
Gruss Sven
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