BC ausgefallen

Blubberdibub 108 · 03.08.2011, 17:40

Hi!!
Schönen Urlaub,hast bestimmt das schönere Wetter wie hier in Südbaden!!
Gruß M+M

Da Grunzl · 03.08.2011, 20:35

Zitat:

Zitat von ccube

hi grunzl71,
danke für den Hinweis.
Übrigens ich suche BWM Experten (KFZ Elektriker, Mechaniker) in Wien, die mir solche Dinge in Zukunft abnehmen wollen. Gibt es jemanden der Interessiert ist hier auch in Zukunft mir mit meinem Auto zu unterstützen?

lg aus wien nach Greece!

Guckst Du meine Signatur.

DJNellini · 04.08.2011, 01:49

Vieleicht kann ich helfen...

Hast du ein Bordtelefon...?
Wenn ja schau mal ob beim Stecker der vom Tel. in die Mittelarmlehne führt
Feuchtigkeit (Wasser) ist.
Bei mir war es so, wenn ich meinen Dicken gewaschen habe... danach mit dem Wagen fuhr und das Schiebedach öffnete... vielen beim bremsen immer ein paar Tropfen Wasser genau auf den Stecker.
Hab vorher noch dei Batterie getauscht und wollte sogar auch noch das Zündschloss tauschen habe auch den ZAS gereinigt und mit Kontacktsp. eingesprüht...doch der Fehler bestand immer noch und siehe da auf einmal hab ich es entdeckt WASSER im Stecker vom Tel.
Ich hab jetzt die Mittelarmlehne ausgebaut die stecker abgesteckt. Ich brauche das Tel. nicht. Mittelarmlehne ist wieder drinn fertig.

Viel Glück !!! Mfg. aus Tirol

ccube · 04.08.2011, 11:10

Update Tag 3:
Ich bin total überrascht. Anderseits aber auch nicht. Ich habe gestern abend den Wagen auch wieder gestartet und siehe da alles wieder beim Alten. Ich hab zwar das ZAS schon bestellt und abgeholt aber nie eingebaut. Weiters bin ich mal mit dem Wagen ca. 1,5 Stunden unterwegs gewesen. Es scheint fast wirklich so (obwohl rest kann ich noch nicht ausschließen), dass 12,5 VOlt für den Bullen einfach zu wenig ist. Daher sollte die Batterie tatsächlich (so vermute ich) ca. auf 13-14 V den zugehörigen Strom dann durch die Leitungen fließen.
Ich werde weiter hier ein Auge darauf werden....vielleicht liegst auch an einem kurzen (durch Nässe) oder Fehlerströme die durch den nachträglichen Radioeinbau passieren....fakt ist zur Zeit läuft alles wieder super rund!

Danke für eure Unterstützung und ich kann mich nur der Mehrheit hier anschließen. DIeses Forum ist eines der besten bzgl. Rat und Tat was den E38 betrifft. Weiter so!

@Grunzl: Ich schreib dir mal eine PM.

@DJNellini: Ich hab kein Bordtelefon. :-(

ccube · 11.08.2011, 12:54

Update 11.08.2011:

So heute geht nicht mal mehr der Trick in dem ich den ZÜndschalter in Position1 kurz halte bis die Temperaturanzeige mir erstmals blinkt und beepst und dann den Zündschalter auf Position 2 drehen wo dann die anderen Leuchten angehen und das Vorglühen passiert. Mein BC, meine Hupe, mein Tempomat...alles weg, fast totaler Elektronikausfall ;-(
Bin jetzt endgültig ZAS am Samstag ausstauschen, was mir noch aufgefallen ist.
Mein Schloß hat auch was, dieses kann man gegen den Uhrzeigersinn (sprich Rückwärts) 360 grad drehen...ich hoffe nicht das es auch am Zündschloß liegt...;-(

Da Grunzl · 11.08.2011, 13:03

Hy,nein,das Zündschloß selbst hat damit nix zu tun,da sind "normale" Abnützungserscheinungen.

ccube · 11.08.2011, 13:49

Okay das beruhigt mich einwenig...Das Auto ohne de wesentlichen Elektronik ist halb so lustig...

ccube · 13.08.2011, 16:01

Judgement Day:

So war heute bei der Werkstätte und habe das ZAS auswechseln lassen.

Conclusion:
Wie schon grunzl71 es vermutet hat, ist es ZAS gewesen warum meine komplette Elektronik gesponnen hat. Jetzt geht alles wieder perfekt.

Möchte mich daher nochmals herzlichst an alle beteiligten für deren Unterstützung bedanken und der Dank geht auch an den die die ein solches Forum ins Leben geweckt haben!!!

Und spezielle Danksagung an Grunzl71 selbst, den allein für seine tolle offtopic Unterstützung durch meine nervigen und lästigen U2U Nachrichten war hervorragend!