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BMW 7er, Modell E38 |
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17.09.2011, 22:06
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Also codiert wird eigentlich nur im LCM, odda nett?
Diese Zeilen wurschtel ich z.B. in´s LCM:
Code:
RDKS
nicht_aktiv
REIFEN_DEFEKT
nicht_melden
REIFENCONTR_INAKTIV
nicht_melden
__________________
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17.09.2011, 22:12
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#12
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38 728i (01.99) FL
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Zitat:
Zitat von rubin
Also codiert wird eigentlich nur im LCM, odda nett?
Diese Zeilen wurschtel ich z.B. in´s LCM:
Code:
RDKS
nicht_aktiv
REIFEN_DEFEKT
nicht_melden
REIFENCONTR_INAKTIV
nicht_melden
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Ja aber wie bekomme ich das wieder rückgängig wenn nicht über das Backup oder das Zurücksetzen auf Standardwerte?
Die Räder hat er ja nun schon mehr als einmal angezeigt und damit auch erkannt mache morgen mal nen Screenshot vlt kannst du damit was anfangen!
Benne
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17.09.2011, 22:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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IN*PA hat nichts mit erkennen zu tun. Immerhin weisst du ja das es da ist und das IN*PA quatscht einfach nur mit dem STG, oder gibt Meldung: "Antwortet nicht!".
Wenn du wie PacDig es mal mit einer "leeren" MAN-Datei versuchen würdest, dann würde sich NCS den ZCS schnappen und anhand dessen alles so codieren wie es original war.
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17.09.2011, 22:26
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#14
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38 728i (01.99) FL
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Hm ok da kann ich jetzt nicht das Gegenteil behaupten weil ich es nicht besser weiss - den Reifendruck zeigte I**A jedenfalls an aber ob der aktuell war - kein Plan.
Beim Sensoren oder Antennen Quicktest hat er auch keine Fehler angezeigt und auch durchgeführt.
Ich mache mich da morgen noch mal dran.
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18.09.2011, 12:10
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#15
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
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im LCM sind´s die Werte, die angepasst werden müssen:
RDKS
nicht_aktiv
aktiv
REIFEN_DEFEKT
melden
nicht_melden
REIFENCONTR_INAKTIV
melden
nicht_melden
Im Kombi steht nichts, da hatte ich mich getäuscht. War immer der Meinung ich hätte da auch immer was verändert?
Mach mal bitte nen Screenshot in INPA.
Geändert von Froschmann (18.09.2011 um 12:15 Uhr).
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18.09.2011, 15:11
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#16
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38 728i (01.99) FL
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Hallo zusammen,
habe mich eben noch einmal dran gemacht und auch darauf geachtet das alles auch wirklich auf "aktiv" steht. Es war auch so lediglich beim codieren kam eine Fehlermeldung die ich auch noch einmal poste,... vlt könnt ihr mir sagen was er schon wieder von mir will.
Er scheint die Sensoren zu erkennen und sie zu lesen aber er ordnet sie nicht zu oder lässt sich speichern - keine Ahnung ich habe dann versucht sie manuell zuzuordnen mit "Abgleich lesen" und dann die ausgespuckten Seriennummern den Rädern "Abgleich schreiben" hat sie dann auch zugeordnet aber in CC kommt immer noch "Reifendruckk. inaktive" und ein "Reifendruck set" ist auch noch immer nicht möglich.
Ich verzweifel noch an diesem Auto,...
LG Benne
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18.09.2011, 15:15
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#17
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38 728i (01.99) FL
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Hier die Screenshots
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18.09.2011, 16:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zieh mal die Sicherungen F23, F28 und warte mal 10 Minuten, damit sich das RDC-STG neu startet.
EDIT:
Zündstufe hast du schon auf min. Stufe-2 und es nicht einfach in der ediabas.ini auf "ignore" stehen gehabt, oder?
Geändert von rubin (18.09.2011 um 16:48 Uhr).
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18.09.2011, 17:39
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#19
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38 728i (01.99) FL
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Zitat:
Zitat von rubin
Zieh mal die Sicherungen F23, F28 und warte mal 10 Minuten, damit sich das RDC-STG neu startet.
EDIT:
Zündstufe hast du schon auf min. Stufe-2 und es nicht einfach in der ediabas.ini auf "ignore" stehen gehabt, oder?
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Hi Rubin
das mit den Sicherungen probiere ich gleich noch einmal aus.
Hab versucht bei Zündung Stufe 2 und bei Motor an, jetzt neuerdings diese Fehlermeldung kurz vor Abschluss der Codierung.
Welches Steuergerät ist denn das überhaupt was sich da quer stellt?
E-light und cp6000 waren übrigens immer für die Dauer abgeklemmt.
Die übrigen Einträge schreibt er aber habe extra kleine Änderungen versucht und die hat er bis zu diesem Steuergerät wohl auch abgelegt.
Das TFL (US) bekomme ich auch nicht codiert obwohl er die Einträge von ece auf us ändert und auch übernimmt. Nicht mein Tag eben...
LG Benne
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18.09.2011, 18:34
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#20
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38 728i (01.99) FL
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So, ein Bild hatte ich noch unterschlagen.
Das mit Sicherung 28 und 23 habe ich versucht und hat auch zu keiner Veränderung geführt.
Übrigens habe ich via I**A auch die RDC Antennenprüfung durchgeführt und es wurden keine Fehler gefunden also schließe ich die jetzt 100% aus.
Würde es helfen wenn ich jemanden eine Kopie meiner FSW_PSW Datei oder einer anderen *.TRC sende und da mal drüber guckt???
Benne
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