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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.11.2011, 15:26   #11
Stefan010
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Registriert seit: 26.03.2003
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Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Ja, da muss ich halt schauen ob ich das wieder in Gang kriege.Die Bremse sollte schon ordnungsgemäß funktioniern.

Danke
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.bmw-club-marl-wesel.de... das Leben ist viel zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren!
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Alt 24.11.2011, 17:44   #12
Ben Kusie
Im Dutzend billiger!
 
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Registriert seit: 18.08.2009
Ort: Mainz
Fahrzeug: 750i (11.91)
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Dem Threadtitel zufolge dachte ich schon an sowas:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Rambo-Blaues Licht - YouTube
Ben Kusie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2011, 18:00   #13
peter becker
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Hallo

Wenn Du die Meldung Bremsdruck im Kombi hast, sind die ersten Verdächtigen diese beiden Schalter am Regelventil. Ich habe beide getauscht, Meldung blieb bestehen...dann dachte ich, es sind evtl. auch die Gummileitungen zu den Sätteln,also wurden sie gegen Stahlflex Schläuche getauscht, Meldung blieb
bestehen... die Sättel selbst wurden auf undichte Manschetten geprüft,alles
ok,aber die Meldung blieb bestehen..... Nun habe ich vor den Hauptbremszylinder und den Druckspeicher zu tauschen und hoffe,dass dann die Meldung endlich weg ist.
Zu all dieser Geschichte muss ich sagen, ich spüre kein Nachlassen
in der Bremswirkung,trotz dieser Meldung im Kombi, einzig die Gedenksekunde hat
sich eingeschlichen und daher vermute ich den Druckspeicher als nächsten
Verdächtigen und bei der Gelegenheit soll dann auch gleich der HBZ mitgewechselt werden ( BKV ist schon neu) und ich hoffe,dass dann das Thema
Bremse endlich vom Tisch ist.

Viele Grüsse

Peter
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peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2011, 18:44   #14
Stefan010
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Janu, bei meinem wird nicht angezeigt.
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2011, 19:19   #15
peter becker
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Wenn Du keine Meldung im Combi hast, sollte doch mit dem Bremdruck alles
ok sein, wie kommst Du sonst auf das Regelventil bzw. die beiden Schalter ?

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2011, 19:28   #16
Stefan010
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Schau mal die Bilder, da ist eine Steckerverbindung ab.
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2011, 19:44   #17
peter becker
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Jaaa, stimmt,dass war mir garnicht aufgefallen.

Ich weiss jetzt auch nicht genau, welcher Stecker für was zuständig ist.
Einer ist wohl Öldruck und einer Bremsdruckdifferenzschalter soweit ich das
in Erinnerung habe. Ich denke, man müsste es einfach mal testen,was passiert,wenn man den Kabelschuh von dem Zapfen abzieht,der bei Dir
abgebrochen ist..... dann wüsste man,ob es normal ist,dass keine Meldung
im Kombi kommt.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 10:35   #18
Stefan010
Superior Nutzer
 
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Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Habe den anderen Kabel auch abgezogen. Keine Meldung in der Anzeige. Könnte mal jemand nacheinander auch mal die kabel abziehen? Würde mich ja mal jetzt Inter. ob sich da was in der Anzeige regt.
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 11:32   #19
Ghostrider
707PS
 
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Hast Du auch mal abgezogen und DANN auf die Bremse getreten? Vielleicht kommt erst ne Meldung wenn man die Bremse tritt...?
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2011, 11:49   #20
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

der vertikale: Teil bis 12/90 34331150922 Bremsdruckdifferenzschalter 1.5 Bar


der seitliche horizontale: Öldruckschalter M10X1 ZYL. 20 Bar
bis 12/1990 34351182270
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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