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BMW 7er, Modell E38 |
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19.12.2011, 20:09
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#11
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Gute Freunde haben sich gerade einen 6,2L Saugdiesel
gekauft. Der ist sicherlich auch eine andere Hausnummer,
hat EURO "super Null", überlebt sicherlich seinen Besitzer
und hat auch einen klasse Sound.
Die setzten den aktuell in Australien im Outback ein. Da
hat man etwas andere Ansprüche an eine Fahrmaschine.
=> schaut mal hier...
Ach ja, eine Doppeltankanlage hat der auch...
LG,
Andreas...
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19.12.2011, 20:19
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#12
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Naja So ein Blazer K5 6.2 Diesel kostet in D MIT LKW Zulassung auch nicht die Welt! Auf jedenfall weniger Steuer wie ein 740d warscheinlich auch weniger als ein 730d. Ich würde mir ja gerne noch einen W126 als 300SD aus Californien holen aber die Steuer halt und dieses rumgespinne mit den Umweltplaketten. Aber gut darum geht es hier nicht, wir scheifen vom Thema ab! KUHL sind sie trotzdem!
http://www.youtube.com/watch?v=x4Fd9...eature=related
Und da kotzen die sich hier in D immer ab um aus den lausingen 40i einen guten Sound zu bekommen^^ 
__________________
MFG
Hannes
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19.12.2011, 20:56
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
der spritverbrauch liegt so um die 10-12 liter wenn man auch spass am fahren will....
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Najaaaa.......
Gruß,
Kai
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19.12.2011, 21:17
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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eeeeehy kai 
sollte das eine anspielung oder gar eine versteckte beleidigung sein???
du bist mit deinem fast nur langstrecke gefahren... also ausser konkurenz 
es ist aber schön mal wieder von dir zu lesen 
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19.12.2011, 22:26
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2011
Ort: DLG
Fahrzeug: E38-740d (07.01)
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TEU TEU TEU:::meiner is noch gut.. im Futter
aber Versicherung is auch noch ein Grund und 30d und 40d sind fast die selben
preisklassen. !!
und wenn du keinen " verheitzten erwischt " dan is es ein top Wagen
meinen meinung Top Fahrzeug  
kann nur zum kauf raten.
mfg Metzger
__________________
---==((((( DIESEL TORQUE WHORE ))))==---
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19.12.2011, 22:51
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
es ist aber schön mal wieder von dir zu lesen 
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Jo, nun ist zu dem Thema leider wohl schon alles geschrieben, was es zu schreiben gab- hab ich zumindest das Gefühl
Gruß,
Kai
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19.12.2011, 22:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2011
Ort: DLG
Fahrzeug: E38-740d (07.01)
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genau das war alles zum 500 mal ^^
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20.12.2011, 07:39
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2006
Ort: Weißenkirchen
Fahrzeug: Ford Ecosport, E34 Touring
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Das wichtigstemeiner Meinung: absolut fehlerfreier DDE und Getriebe fehlerspeicher.
Ich würd ihn mir nicht mehr kaufen weil ich jetzt NIEWIEDER etwas mit weniger Drehmoment, Leistung und Zylindern haben will 
Verbrauch liegt bei mir jetzt bei 8,6 Gesammt(20000km). Zwischendurch mal ein Tank auf 9,9 aber im normalfalll fahre ich unter 9. Ich fahre aber fast nur zur Arbeit(1 Strecke 100km).
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20.12.2011, 18:24
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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wieso werden die einztigen topdiesel denn so günstig angeboten?! auch w220 400cdi gibt es günstig..
weil sie eben im unterhalt kaum bezahlbar sind.. ein s500 kann man mittelfristig günstiger fahren als ein 400cdi das gleiche denke ich gilt auch für e38..
was willst du denn mit us diesel?! die haben nur hubraum aber keine 150ps...
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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20.12.2011, 20:03
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#20
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Was den FS angeht: Die Glühkerzen stehen fast immer drin und sind zu verschmerzen. Ausser dem FS sollte man sich mal live die Korrekturmengen der Injektoren anschauen.
Zitat:
Zitat von --750il--
wieso werden die einztigen topdiesel denn so günstig angeboten?!
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Aus ähnlichen Gründen wie die 12ender.
Ich amüsiere mich immer ein bisschen wenn Leute die keinen haben den Wagen ganz genau kennen.
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