Modell E65/E66 |
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26.02.2012, 22:02
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#11
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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die werden aber bei weitem nicht so aussehen bzw. wirken wie die 21er
21-22 zoll muß aus rein optischen gründen auf den 65er schon drauf
event. auch 20 zoll,dann muß er aber richtig runter
alles andere ist m.m zu klein bei diesen riesigen radkästen
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27.02.2012, 09:45
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Dann bin ich echt auf die Bilder gespannt.
Ich überlege auch noch, was ich diesen Sommer mache. 21/22 ist mir zu heftig vom Komfortverlust, Preis und außerdem habe ich doch hin und wieder Bordsteinkontakt.
Eigentlich suche ich 20", aber so richtig was schönes gibt es von BMW nicht und wirklich viel besser als 19" wirkt es auch nicht.
Aber mit ET32 steht die Felge hinten etwas weiter drinnen.
Geändert von 7erfly (27.02.2012 um 09:52 Uhr).
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27.02.2012, 09:56
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#13
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Bilder dauern noch ein Monat !
Ich denke das es gut aussehen wird, die 128 sieht immer größer aus.
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27.02.2012, 13:41
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#14
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von hamann 735i
alles andere ist m.m zu klein bei diesen riesigen radkästen
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Sind denn deine Reifen nennenswert grösser (also so im Durchmesser und im Abrollumfang) als die Originalbereifung?
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27.02.2012, 20:47
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#15
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Ich hatte die m6 alus in 19 zoll drauf die waren vorne optisch zu klein da waren aber auch reifen mit einem querschnitt von 35 drauf und ich habe dann 45 drauf!
Wenn man 20 zoll mit 35 reifen hat dann hat man fast genauso viel platz im radkasten wie mit 19 er und 45 reifen.
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08.03.2015, 14:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Neudörfl
Fahrzeug: E65-735 (02.02)
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Hallo habe mir jetzt die 128 Nachbau gekauft in 19 Zoll vorne 9J et24 hinten 10J et14
Nächste Woche gibt es Fotos.
3 Jahre Styling 95 sind genug.
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08.03.2015, 14:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Der typ der mir die verkauft kennt sich damit sehr gut aus, der sagt das es passt nur die reifen müssen halt runter weil die vom E60 sind, die würden auch passen aber es sieht nix aus da der querschnitt 35 ist.
Die traglast werd ich prüfen aber er meinte das es eine original bmw felge ist und der e60 ist nicht leichter wie der e65.
Es sind 8,5 und 9,5 x 19 vorne et 18 und hinten et32 wegen der einprestiefe hat er sogar gesagt das es schöner ist weil die felgen weit rausstehen.
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Tja - wenn ich die Felgen los werden will - dann würde ich ALS VERKÄUFER das auch immer so sagen ....
Der Käufer ist ja der Dumme - letztendlich - DEM werden die Ohren im Zweifelsfall langgezogen ......
Und DU bist hier der Käufer ..
Klar - je weniger Einpresstiefe - um so doller stehen die Räder nach außen ..
Nimm doch welche mit 0 mm Einpresstiefe - der Verkäufer wird bestimmt sagen: JA DIE sehen aber toll aus ....
Ist schon erstaunlich, wie leichtgläubig manche auf hohle Sprüche eines Verkäufers, auf die man NIE etwas geben kann, reinfallen ....
Taj - der meint also, dass der 5er - der E60 - NICHT leichter ist als der E65.
Jaja - schau mal:
E65, E66, E67, E68
Verkaufsbezeichnung: 7er
Produktionszeitraum: 2001–2008
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
3,0–6,0 Liter
(170–327 kW)
Dieselmotoren:
3,0–4,5 Liter
(160–242 kW)
Länge: 5039–5179 mm
Breite: 1902 mm
Höhe: 1491 mm
Radstand: 2990–3128 mm
Leergewicht: 1805–2255 kg
E60, E61
Verkaufsbezeichnung: 5er
Produktionszeitraum: 07/2003–05/2010
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–5,0 Liter
(125–373 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(110–210 kW)
Länge: 4841–4855 mm
Breite: 1846 mm
Höhe: 1468–1512 mm
Radstand: 2880–2889 mm
Leergewicht: 1545–1735 kg
Natürlich glaubst du dem Verkäufer aber auch wirklich JEDEN Scheiß.
GROSSARTIG!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (08.03.2015 um 15:03 Uhr).
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08.03.2015, 15:18
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#18
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735iL goes Individual
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d Bj. 10.2000 Arizona sun/Cosmosschwarz / e61 525d 04/2008 LeMansBlau
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Also mein Alter e61 530d mit genug Schnickschnack wog gut 1897kg mit 10l im Tank.....die gewichte sind der größte Umbuck!
Mein E38 735IL ist auch mit 1932 oder so angegeben wiegt aber deutliche 127kg mehr (reserve Lampe vom tank an sonst leer) einfach schauen was bmw zu den felgen sagt wenn das gewicht von der achlast passt drauf und fertig.
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08.03.2015, 15:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Aber zu sagen, dass der E60 schwerer ist als der E65 - das ist doch wohl das allerletzte .....
Es ging ja nicht um das Absolute , sondern um den Vergleich!!!!
Und die Felgentraglast orientiert sich ja immer am höchstmöglichen Gewicht ......
Damit sind die Verkäufersprüche nur hohles Gewäsch, um die Felgen möglichst schnell loszuwerden!!!!
Das ist wie bei der Börse: man spekuliert darauf, dass man immer einen NOCH Dümmeren findet, der noch mehr Geld als man selber für etwas ausgibt ......
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09.03.2015, 07:43
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von zivkovic1212
Hallo habe mir jetzt die 128 Nachbau gekauft in 19 Zoll vorne 9J et24 hinten 10J et14
Nächste Woche gibt es Fotos.
3 Jahre Styling 95 sind genug.
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Bin gespannt.
Was heißt denn Nachbau und wo gibt es den?
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