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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.01.2013, 17:35   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich hab mir gerade mal 2 von den Ramsch-Dingern bestellt
Da man ja älter wird ist so eine schwere Heckklappe Mist
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 17:39
amnat
Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht. Grund: OT. Klärt das per U2U
Alt 17.01.2013, 17:46   #12
Wutschi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wutschi
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: Gaubitsch
Fahrzeug: E32-730i V8(10.9) Klima-Schalter BMW E 36 Tou2ring 325TDS BMW E 38 725TDS Bj. 6/98 Automatik E 38 725 TDS 11/97 Schalter 525 Diesel Touring Bj02 Schal
Standard

Bin mit den Ramschdingern sehr zufrieden kein klackern oder so.
Wutschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 17:58
Winni
Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht. Grund: OT. Klärt das per U2U
Alt 17.01.2013, 18:07   #13
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Hallo,

Wie dem auch sei, ich will hier keine große Diskussion anfangen. Die Stabilus sollten genau die sein, die BMW auch verkauft.

Und dass das BMW-Zeichen fehlt stört mich jetzt nicht so ungemein.

Und nun Friede, wir wollen doch alle nur das Beste für unsere Dicken

mfg Thimo

*selbst editiert*
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 18:57   #14
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Achtet auf jeden Fall auf die Nuttenmeter

Denn das ist der Grund warum es knackt und wer sie ungefettet verbaut, hat erst Recht "knacken"!

@Thimo:
Der Originaldämpfer beim BMW hat mir vor 2 Jahren nur 28€ mit Steuer gekostet. Was willst du also mit den paar Kröten differenz denn erreichen?

@TE:
Wenn sie knacken und sowas von Original sind, musst damit leben. Wenn ich mir was Neu kaufe, ist es mir herzlich egal was mir jemand verspricht. Wenn es mir dann nicht gefällt, oder was sein sollte, werde ich auf "Erfüllung" oder "Wandlung" pochen.
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 19:04   #15
bmw740dn
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
Standard

@ rubin wo soll ich denn genau fetten ? wäre ja dankbar wenns weg ist
bmw740dn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 19:48   #16
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Der Originaldämpfer beim BMW hat mir vor 2 Jahren nur 28€ mit Steuer gekostet. Was willst du also mit den paar Kröten differenz denn erreichen?
Hi rubin,

das günstigste Angebot für Originaldämpfer, das ich online finden konnte lag bei 36,xx€ für einen.

mfg Thimo
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 20:59   #17
R-man
Mitglied
 
Benutzerbild von R-man
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Z3 Coupé 2.8 (02.2000); Skoda Kodiaq RS (2020)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Achtet auf jeden Fall auf die Nuttenmeter

Denn das ist der Grund warum es knackt und wer sie ungefettet verbaut, hat erst Recht "knacken"!
Moin! Habe mir gestern die Originaldämpfer verbaut. Welche Art von Schmierstoff ist denn hier geeignet? Ist das fetten wirklich notwendig?

Viele Grüße aus Hamburg
R-man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 21:14   #18
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

WaffenFett, Kettenfett oder Vaseline in die beiden Kugellager, ja das ist nötig
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 21:22   #19
R-man
Mitglied
 
Benutzerbild von R-man
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Z3 Coupé 2.8 (02.2000); Skoda Kodiaq RS (2020)
Standard

Die Kugellager und die obere Befestigung waren schon mit einem Klick Schmierfett vorgefettet. Die Frage ist, ob die Gasdruckfeder ansich auch noch was braucht?
R-man ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2013, 21:55   #20
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Mir ist meine Heckklappe vor etwa 2 Jahren immer auf die Pfoten gefallen weil die Dämpfer im Ar... waren. Irgendwo hier im Forum hab ich mal gelesen, "standardmäßig" sind die Dämpfer nach 12 Jahren fällig, demnach bei mir ein Jahr überfällig gewesen. Hab mir bei Cuntz im Rahmen einer etwas größeren Order neue bestellt und die eingebaut. War alles wunderbar. Jetzt haben sie vor etwa 4 Wochen angefangen zu knacken. Bei der Lieferung war die Kugel oben und unten recht deutlich voll Fett. Scheint so als wenn das nun nach 2 Jahren wech is und ich mal rangehen muss. Ich hoffe es bringt was. Immerhin sind die Dämpfer ja original
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)

Geändert von 728schalter (17.01.2013 um 22:46 Uhr). Grund: Dreckfuhler beseitigt
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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