Heizleistung im 740 E38

[JB740]

das heisst: "sischer dat "

gruss jürgen

[nesi]

Hast du dir das Bild angeschaut?
da sind doch zwei runde teile, da mal draufkloppen, aber hau das teil nicht TOD

Original geschrieben von eastside
hey!

habe das gleiche problem! filter sind gewechselt!

wo soll man ma drauf haun vorne im motorraum?

[Marc]

Hallo,
Ich hab die Mikrofilter kontrolliert.
Sie waren verschmutzt.
Aber auch ohne diese Filter (sie werden durch neue ersetzt) hat es keine vermehrte Heizleistung.
Es müssen definitif diese Magnetventile sein. Sie befinden sich soweit ich erkennen konnte, zwischen dem Motor und der Spritzwand.
Da scheinen sicher Hebammenfinger zum Abmontieren angesagt sein, oder?
Gruss
Marc

[nesi]

Ich bin mir nicht ganz sicher beim 7er, aber beim Benz hatte ich die Teile mal ausseinander genommen, sauber
gemacht und dann funktionierten sie wieder, ob man die im 7er zerlegen kann weis ich aber nicht, gibts den keinen im Forum der das Teil mal ausseinander genommen hat?

[Ulrich]

Hallo Marc,
ich hatte das gleiche Problem. Bei meinem 7er (740iA, Bj 95) war ein gewisser Kühlmittelverlust festzustellen, die Motortemperatur blieb laut Anzeige völlig normal. Das Thermostatgehäuse war defekt, der Thermostat wurde bei der Gelegenheit mit erneuert. Ich kann nun wieder ohne Mantel im Auto fahren!
Trotzdem bleibt noch ein Defekt: Nach dem Ausschalten des Motors ist ein deutliches Rasseln der Heizungsventile??? zu vernehmen. Im letzten Sommer kam durch einige Lufteintritte trotz Klimaautomatik Warmluft.
Viele Grüße
Ulrich

[Bommi]

Original geschrieben von JB740
das heisst: "sischer dat "

Jo, da häste räsch

Gruß
Bommi

[Bommi]

Hab nur das in meiner Sammlung, ist aber vom E32:

 http://www.users.qwest.net/~gbower/b...eatervalve.htm

Gruß
Bommi

[dominik]

@Marc

Bist Du sicher dass Du genug Kühlflüssigkeit im System hast? Das war bei mir letztes Frühjahr der Grund wieso der Wagen nimmer heizen wollte.


Gruss
Dominik

[Jens]

@ Martin

Hat er, und so sieht das Teil aus:


 http://www.7er-stammtische.de/upload...sserventil.jpg

[Jensemann]

Hallo Marc,
der Ausbau ist recht unspektakulär, da dur die Schellen der Schläuche gelöst und anschließend das Wasserventil nach oben aus der Gummimanschette gezogen werden kann. Dranbauen ist etwas fummeliger.
Manchmal kann man die "nette Überraschung" erleben, daß das Dreifachrohr (aus Alu) regelrecht weggegammelt ist. Dann ist Fingerspitzengefühl angesagt um die Schläuche in den Reststümpfen zu befestigen.
Ich habe schon zwei Wasserventile mit der Hoffnung auseinander genommen, sie durch reinigen wieder nutzen zu können. Beide Male ware sie total vergammelt und irreparabel.
Sollte es bei Dir nur die Zusatzwasserpumpe sein (unten am Wasserventil) so habe ich ein solches Einzelteil hier liegen.
Gruß Jens

Original geschrieben von Marc
Hallo,
Ich hab die Mikrofilter kontrolliert.
Sie waren verschmutzt.
Aber auch ohne diese Filter (sie werden durch neue ersetzt) hat es keine vermehrte Heizleistung.
Es müssen definitif diese Magnetventile sein. Sie befinden sich soweit ich erkennen konnte, zwischen dem Motor und der Spritzwand.
Da scheinen sicher Hebammenfinger zum Abmontieren angesagt sein, oder?
Gruss
Marc