


|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
31.05.2012, 20:01
|
#11
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
|
Ok, ich fahre sowieso meistens um die 120 - 140 km/h, übers Wochenende könnte ich eventuell wenn die BAB frei wäre schneller fahren, in diesem Fall werde ich gemässigt fahren. Kann man den Katalysator auf einem Defekt überprüfen lassen? Ich weiss erst seit ca 1 Woche dass dieses Problem besteht, kann ja aber sein dass das Problem länger besteht und der Katalysator Schäden davongetragen hat.
|
|
|
31.05.2012, 20:03
|
#12
|
|
Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
|
Wenn er nicht schon rasselt (draufklopfen) bzw. du spürbaren Leistungsverlusst hasst, wird er sich schon wieder frei pusten ;-) So schnell geht der schon nicht kaputt.
|
|
|
31.05.2012, 20:13
|
#13
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
|
Dann ist ja gut  , hab weder ein Rasseln noch Leistungsverlust.
|
|
|
05.06.2012, 16:36
|
#14
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
|
Hallo Leute,
Habe Heute den KGE durch den  wechseln lassen, da ich selber keine Zeit dafür hatte, nach dem Werkstattbesuch ging es ca. 50 km nach Hause, vor der Garage habe ich den Wagen für 3 -4 Minuten Im Stand laufen lassen, danach wieder bis ca. 3- 4x1000 Umdrehungen hochgedreht und es kam wieder eine Rauchwolke raus  Meine Frage wäre nun jetzt, kann es sein dass noch Reste im Katalysator oder sonst wo sind und diese erst rausgepustet werden müssen? Oder sollte er gleich nach dem Wechsel nicht mehr rauchen...
|
|
|
05.06.2012, 18:03
|
#15
|
|
Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
|
Mach dir da keine Hoffnungen...sind zu 99,9% die VSD..hier wird immer erstmal geraten die KWE zu erneuern, aber im Endeffekt warens bei den betroffenen Leuten immer die VSD, bis auf einen, der hatte glück
Schau mal hier, evlt. eine kostengünstige Alternative:
Klick mich!
|
|
|
05.06.2012, 18:29
|
#16
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
|
    kotzt mich langsam echt an mit dem Auto, jeden Monat in der Werkstatt und wenn es die KGE auch nicht sind, wurden die ja auch umsonst getauscht...
Die Alternative ist für mich relativ weit entfernt, 11000 km nur eine Hinfahrt und bestimmt muss der Wagen auch 1 -2 Tage bei denen bleiben, ist für mich zeitlich gesehen fast unrealisierbar und würde sich mit den Spritkosten wahrscheinlich auch nicht lohnen...
Ich hoffe (nennen wir es lieber träumen) dass es doch die KGE sind und nur das es irgendwo noch bisschen Öl ist wo rausgebrannt wird 
Was kann eigentlich alles passieren falls die VSD nicht gewechselt werden?
|
|
|
05.06.2012, 18:32
|
#17
|
|
Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
|
Hier im Forum gibts noch den Boldy, der kennt sich auch gut mit der VSD aus. Ich würde ihn mal an deiner Stelle anschreiben und fragen was er so nimmt. Kannst aber davon ausgehen das er es ordentlich macht. Er hatte hier auch mal nen Thread wegen dem Thema aufgemacht. 
|
|
|
05.06.2012, 18:40
|
#18
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
|
Ok, danke für die Info, habe letztens glaub ich auch ein Beitrag von ihm gelesen, wenn es dann soweit ist schreibe ich Ihn dann an...
|
|
|
05.06.2012, 20:11
|
#19
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
|
Zitat:
Zitat von redhawk
Was kann eigentlich alles passieren falls die VSD nicht gewechselt werden?
|
Deine Kats machen das bestimmt nicht lange mit.
Gruß
|
|
|
11.06.2012, 19:57
|
#20
|
|
Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
|
Hallo Leute,
Ich hätte wieder mal eine Frage an das Forum, wie ihr wisst sind bei mir die VSD hinüber, das wechseln der KGE's hat nichts gebracht. Meine Frage wäre nun ob ihr eine gute Werkstatt empfehlen könntet, welches die Reparatur übernehmen könnte. Für mich würden Werkstätten in den folgenden Regionen in Frage kommen, Umfeld Stuttgart, Hessen (Frankfurt etc.) und NRW. Ich würde die Reparatur in Deutschland machen, weil hier in der Schweiz der  zu teuer ist und ich keine freie Werkstatt kenne in der Schweiz, der sich mit der E65 Baureihe auskennt. Falls auch Schweizer im Forum unterwegs sind und eine gute freie Werkstatt in der Schweiz empfehlen könnte wäre das natürlich super.
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|