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BMW 7er, Modell E38 |
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27.07.2012, 09:44
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#11
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Gestern wollte mir ein Mensch einen 530d E39 mit 148.000 für 1000,-€ andrehen, ohne TÜV natürlich, Batterie leer und eine Ellenlange Mängelliste vom TÜV.
Würde das Auto jemand von Euch kaufen?
Ich glaube nicht. Oder?
der Dimi
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He dimi, bei dem wagen kommts definitiv auf bj, austattung an, ein bekannter von mir hat mittlerweile fast 3000 euronen in nen teilüberholten motor, überholten turbo, abgedichtete einspritzpumpe und einbau bezahlt...und nu spackt der erst überholte turbo schonwieder rum...
Wenns bj stimmt, why not für 1000  zur not als schlachtobjekt 
Oli
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27.07.2012, 10:59
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#12
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von DWolli
Die aktuell gebotenen Preise sind einfach nichtmehr real...
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Doch, das sind sie. Das nennt man Wertverlust. Jetzt kriegst du vielleicht noch 1500 bis 3000 Euro, je nach Zustand, bald wird es vielleicht nur noch 3-stellig sein. Der E38 wird auch die nächste 5 Jahren noch weiter fallen.
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27.07.2012, 11:30
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Doch, das sind sie. Das nennt man Wertverlust. Jetzt kriegst du vielleicht noch 1500 bis 3000 Euro, je nach Zustand, bald wird es vielleicht nur noch 3-stellig sein. Der E38 wird auch die nächste 5 Jahren noch weiter fallen.
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..das denke ich auch. Hab allerdings hier den Eindruck das einige denken das E38-Teile besonders selten sind und darum besonders teuer sein müßten.
Nur, der E38 ist genau so ein alter Gebrauchtwagen wie alle anderen auch.
Und da ist es doch ganz normal das die Preise fallen...und noch weiter fallen werden.
Es gibt natürlich auch Ausnahmen die evtl. einen höhren Preis rechtfertigen,
aber für den größten Teil trifft das sicherlich nicht zu.
Grüße
Andreas
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27.07.2012, 12:11
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#14
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
530d E39 mit 148.000 für 1000,-€
Würde das Auto jemand von Euch kaufen?
Ich glaube nicht. Oder?
der Dimi
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wenn es kein diesel wäre, sofort
Ich kenne 2 leute die jeweils einen 728er facelift schlachten. Bis auf seitenrollos, Kotflügel links/rechts und scheinwerfer seid 1. jahr nichts losgeworden. Also vergiss es besser
Geändert von Bmwkrank (27.07.2012 um 13:04 Uhr).
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27.07.2012, 13:51
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#15
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7 eDrive 50, 2025 Fiat 500e, 2003 Porsche 986 S
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Wenn du ihn schlachtest gäbs wieder einen E38 weniger, und das wär doch schade.
Und die Preise: neulich hat mir jemand 5k für meinen angeboten....für ein 15 Jahre altes Auto finde ich das gar nicht so schlecht. Ist vom Zustand her aber auch recht schön, wenn auch lange nicht perfekt.
Wenn man bereit ist, sich ein wenig Mühe zu geben und ein paar Euro zu investieren, bekommt man immer noch für sehr wenig Geld ein sehr schönes Auto.
Die Ersatzteilpreise find ich teils sehr erstaunlich, insbesondere Felgen werden quasi mit Gold aufgewogen.
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27.07.2012, 13:59
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#16
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Ist immer Angebot und Nachfrage, es gibt auch E38 Felgen wo du keine 10 Euro für kriegst wenn keine Reifen drauf sind.
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27.07.2012, 14:47
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#17
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Gone before u see
Registriert seit: 09.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740D (06/2001)
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Zitat:
Zitat von JRAV
Die Ersatzteilpreise find ich teils sehr erstaunlich, insbesondere Felgen werden quasi mit Gold aufgewogen.
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Das stimmt, ich suche schon seit ewigkeiten 2 Sternspeiche 95 in 10x19 (aber in sehr guuutem Zustand)
Aber bei e+b+a+y gehen ja selbst total zerballerte Radsätze ( umschrieben mit "normalen gebrauchsspuren) für über 1000 Euro weg.
Bei Cuntz hab ich mir mal ein angebot für die beiden hinteren machen lassen, da is es mir auch vergangen.
Ich hab mal 2 vordere aus nem Showroom günstig geschossen und such halt den "rest"
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02.08.2012, 16:12
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: Pulheim
Fahrzeug: Alpina B3 3.0 Coupe
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Mein 7er ist sicherlich nicht in einem Sammler- bzw. Liebhaberzustand.
Hat ein paar Mängel, aber es ist ein ehrliches Auto.
Unter 2k werd ich den nicht verkaufen, dann reiss ich lieber den Motor raus (der ist wie neu), bau den in einen E30 und vertick die restlichen Teile ...
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02.08.2012, 17:11
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#19
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Bau doch lieber ein E30 Motor in einem E38, dass wäre wenigstens was neues 
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02.08.2012, 18:04
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2008
Ort: 01219 Elbflorenz
Fahrzeug: e38 740i M62B44TÜ (09/1999)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Bau doch lieber ein E30 Motor in einem E38, dass wäre wenigstens was neues 
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.. oder nen E-Motor in nen e38  Auch neu und ungefähr gleich schnell 
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