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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.10.2012, 08:10   #11
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
mit Radlagern,die müssen auch unverwüstlich sein,ebenso der Auspuff.
Warum mußte ich dies dann bei mir wechseln?
Montagsauto

Zum Lager,
das ist kein Diff-Lager wie immer wieder angenommen wird,
das ist ein HA-Lager und an der HA hängt dann wiederum das Diff

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 08:18   #12
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Warum mußte ich dies dann bei mir wechseln?

MfG
Chris

Ich würde mir mal über deinen Fahrstiel Gedanken machen

Zwischen den beiden Anschlägen die ein Gaspedal hat.... da jibbet so einen weichen analogen Bereich.
Der ist sogar absichtlich da
Nur so zur Info
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 08:41   #13
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Das sagt gerade der der immer beide Anschläge voll nutzen muss um mit dem Rasenmähermotörchen überhaupt von der Stelle zu kommen

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 08:55   #14
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich mag dich auch sehr

CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 19:48   #15
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Zum Lager,
das ist kein Diff-Lager wie immer wieder angenommen wird,
das ist ein HA-Lager und an der HA hängt dann wiederum das Diff

MfG
Chris
deshalb ändert das auch nichts an der Fahrwerksgeometrie sprich Fahrverhalten.

Im ärgsten Fall schepperts am Bodenblech.


Radlager vorne habe ich auch schon getauscht, war aber glaube ich ne reine Verzweiflungstat. Letztendlich war es das Domlager.


Gruß
Wolfgang
__________________
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