Heizung/Klima: Standheizung funktioniert nicht mehr, Standlüftung schon

[Stefan1984]

Kann mir mal jemand genau erklären wie das funktioniert mit der Standheizungssperre und warum so ein Mist überhaupt eingebaut wurde?

Und was Dieses D*S ist womit der Freundliche das entsperrt?

Oder ob das hier auch jemand aus dem Märkischen Kreis machen kann?

Ich weiss Fragen über Fragen aber ich kenne mich damit garnicht aus.

Danke im Vorraus

Stefan

[wolfgang]

hi

wenn bestimmte Fehler 3 mal hintereinander auftreten und die SH zwischendurch nicht eingeschaltet wird, dann verriegelt die, warum das so sein muß ist mir ein Rätsel.

Bei mir war die mehrfache Warnung Batterie nachladen wohl daran schuld das die verriegelt hat und hätte ich das vorher gewußt, dann hätte ich mal im Sommer zwischendurch die SH aktiviert.

Schade auch das es mit inpa nicht zum entriegeln geht, ich kann zwar den Fehler löschen aber der bleibt trotzdem aktiv und so muß ich jetzt zum Freundlichen oder zum Boschdienst zb.

mfg

hier mal etwas info.

Funktionsbeschreibung Stand-/Zuheizgerät E65

Das Stand- und/oder Zuheizgerät (SH_ZH) ist Bestandteil des Heiz- und
Klimatisierungssystems. Das SH_ZH ermöglicht eine motorunabhängige
Bereitstellung von Heizleistung im Fahrzeug. /Das Steuergerät ist direkt
am Heizgerät angebracht./ Die Kommunikation im Fahrzeugverbund erfolgt
über K-CAN-Telegramme nach KWP 2000. Das SH_ZH übernimmt die Ansteuerung
der für den Betrieb notwendigen Komponenten, die in der
/Bauteilkurzbeschreibung/ dargestellt sind.




Standheizen, Benzin und Diesel

Beim Standheizen muss bei /vorgewählter Einschaltzeit die
Außentemperatur unter 16 °C liegen/. Direktes Einschalten über das
Control Display ist jederzeit möglich.

/Einschaltbedingungen/ (jeder der folgenden Punkte muss erfüllt sein -
UND Bedingung)

* Telegramm SH_ZH einschalten (Telegramm kommt von der IHKA und kann
ausgelöst werden durch vorgewählte Einschaltzeit am Control Display,
Direktbetriebanwahl am Control Display, Telestarter.)
* Keine Störung
* Keine Störverriegelung des Heizgeräts
* Motor aus
* Reichweite für Kraftstoffmenge größer 50 Kilometer

/Ausschaltbedingungen/ (jeder der folgenden Punkte bedingt ein
Abschalten des Standheizvorganges oder verhindert das Einschalten - ODER
Bedingung)

* Telegramm SH_ZH ausschalten (Telegramm kommt von der IHKA und kann
ausgelöst werden durch Direktbetriebabwahl am Control Display,
Telestarter, Heizzeit abgelaufen)
* Störung
* Heizzeit abgelaufen (im Regelfall 30 Minuten)
* 10 Sekunden Unplausibilität (siehe Unplausibilität beim Standheizen)
* Unterspannung erkannt

/Unplausibilitäten/// Kriterien/(jeder der folgenden Punkte bedingt ein
Abschalten des Standheizvorganges - ODER Bedingung)

* Status Motor läuft
* Betriebsmodus ungleich Standheizen
* Standverbraucher abschalten von Powermodul
* Unterspannung


Zuheizen, nur Diesel

Im Verbund mit der IHKA sorgt das Stand-/Zuheizgerät als Zuheizer für
eine Erhöhung der Heizleistung im Bedarfsfall.

/Einschaltbedingungen/ (jeder der folgenden Punkte muss erfüllt sein -
UND Bedingung)

* Telegramm SH_ZH einschalten (Telegramm kommt von der IHKA und
Zuheizbedingungen müssen erfüllt sein)
* Keine Störung
* Status Motor läuft
* Klemme 15 ein

/Ausschaltbedingungen/ (jeder der folgenden Punkte bedingt ein
Abschalten des Zuheizvorganges oder verhindert das Einschalten - ODER
Bedingung)

* Telegramm SH_ZH ausschalten (Zuheizbedingungen nicht erfüllt)
* Störung
* 10 Sekunden Unplausibilität (siehe Unplausibilität beim Zuheizen)
* Unterspannung erkannt

/Unplausibilitäten/// Kriterien/(jeder der folgenden Punkte bedingt ein
Abschalten des Zuheizheizvorganges - ODER Bedingung)

* Status geht von Motor läuft auf Motor aus
* Klemme 15 aus
* Betriebsmodus ungleich Zuheizen
* Unterspannung
* Fehlende Telegramme von IHKA, CAS, DME (Kommunikationsüberprüfung)


Pseudozuheizen

Das neu eingeführte Pseudozuheizen /dient der Komforterhöhung/ und soll
verhindern, daß bei einem Motorstart während der Standheizphase das
Umschaltventil USV auf den großen Motorkühlkreislauf umgeschaltet wird,
was einen Einbruch bei der Heizwassertemperatur und damit eine
Beeinträchtigung der Heizleistung zur Folge hätte.

/Einschaltbedingungen/ (jeder der folgenden Punkte muss erfüllt sein -
UND Bedingung) Voraussetzung ist, die Standheizung läuft /und/ der
Übergang von �/Motor läuft nicht/� auf �/Motor läuft/ � wird erkannt.

* Telegramm SH_ZH einschalten (Telegramm kommt von der IHKA und wird
ab Klemme R zyklisch verschickt, auch bei Standheizen)
* Bedingung Pseudozuheizen gesetzt (Codierbit = 1)
* Keine Störung
* Klemme 15 ein
* Status Motor läuft

/Ausschaltbedingungen/ (jeder der folgenden Punkte bedingt ein
Abschalten des Pseudozuheizheizvorganges oder verhindert das Einschalten
- ODER Bedingung) Man muss unterscheiden zwischen Benziner und Diesel

* Betriebsmodus Zuheizen (nur Diesel), Pseudozuheizen bzw.
Umschaltventil aus -> Ãœbergang in Zuheizbetrieb
* Telegramm SH_ZH ausschalten, Gründe können sein: Direkt-AUS,
Zuheizbedingungen nicht erfüllt, Benziner)
* Störung
* 10 Sekunden Unplausibilität
* Unterspannung

/Unplausibilität / Kriterien/ (jeder der folgenden Punkte bedingt ein
Abschalten des Pseudozuheizvorganges - ODER Bedingung)

* Status Klemme 15 aus
* Status Motor aus
* IHKA muss auf Zuheizen wechseln
* Betriebsmodus ungleich Pseudozuheizen
* Unterspannung
* Fehlende Telegramme von IHKA, CAS, DME (Kommunikationsüberprüfung)


Servicefunktionen

/Ãœberhitzungsverriegelung/

Beim /Versagen der Temperaturregelung oder bei einer partiellen
Ãœberhitzung z. B. infolge Wassermangels/ schaltet die
Überhitzungssicherung das Stand-/Zuheizgerät bleibend aus. Wird die
Ãœberhitzungsverriegelung aktiviert, erfolgt ein /Eintrag im
Fehlerspeicher des Stand-/Zuheizgerätes/.

/Heizgeräteverriegelung/

Das Stand-/Zuheizgerät wird bleibend verriegelt, w/enn drei Störungen
oder drei betriebsrelevante Fehler in Folge - d.h. ohne
zwischenzeitlichen ordnungsgemäßen Betrieb - aufgetreten sind. Z.B. es
konnte mehrmals keine Flamme auf Grund von Kraftstoffmangel erzeugt
werden/. Dabei wird die Heizgeräteverriegelung aktiviert, was einen
/Eintrag im Fehlerspeicher des Stand-/Zuheizgerätes/ zur Folge hat.
/Dieser Fehler ist nicht identisch dem Fehler Ãœberhitzungsverriegelung./

/Störverriegelung/

Die Störverriegelung tritt auf, wenn ein Fehler während des Betriebs
erkannt wird und das Stand-Zuheizgerät ausgeht.

/Wiederinbetriebnahme/

* /Störverriegelung/
Es muss nur einmal AUS geschaltet werden, um die Störverriegelung
aufzuheben. Anschließend kann wieder gestartet werden.
* /Heizgeräteveriegelung/
Die Heizgeräteverriegelung wird mit der Servicefunktion
�Stand-/Zuheizgerät entriegeln� /UND/ im Anschluß durch Ziehen der
Sicherung des Stand-/Zuheizgeräts, spannungsfrei machen, entriegelt.


Länder- und Kodiervarianten

/Ländervarianten/

Keine Ländervarianten vorhanden.

/Kodiervarianten/

Das Stand-/Zuheizgerät wird im Werk /einmalig/ kodiert. Man
unterscheidet /Benzin und Diesel/ kodierte Stand-/Zuheizgeräte. Das
Stand-/Zuheizgerät kann /in der Handelsorganisation nicht kodiert werden/.

[Stefan1984]

Danke für die ausführliche Erklärung.Ich habe leider öfter durch viel Kurzstrecke das das Problem Batterie leer kommt und das habe ich noch nicht gewusst dann werde ich morgen mal zum Freundlichen und die Heizung wieder entsperren lassen.

Gruß

Stefan

[wolfgang]

das mache mal bitte und schreibe wenns wieder geht, der Freundliche meinte man sollte so mit 20-30 min. Arbeitszeit und ca 50€ rechnen,
bitte teile uns mit was der dir abgeknöpft hat.

p.s. ich habe hier diese anleitung gefunden:
wäre ein Versuch wert, ich kam leider noch nicht dazu, kannst ja mal vorab testen.

mfg


In Einzelfällen kann die Störverriegelung auch manuell wie folgt aufgehoben werden:
- Standheizung einschalten
- Stromversorgung der Standheizung innerhalb von 30 Sekunden unterbrechen
- Standheizung ausschalten
- Mindestens 30 Sekunden warten
- Stromversorgung der Standheizung wieder herstellen
- Störentriegelung abgeschlossen
- Läßt sich die Standheizung nicht entriegeln, Wartezeit auf 10 Minuten erhöhen.
Um die Ursache für die aufgetretene Störung zu erkennen, muss aber trotzdem eine Diagnose durchgeführt werden.

[wolfgang]

gibts neuigkeiten oder gar nen Erfolg??

[Stefan1984]

Nein habe erst Montag nen termin beim Freundlichen.

[Stefan1984]

So heute war ich endlich beim Freundlichen die haben Fehlerspeicher ausgelesen und die Sperre rausgenommen für stolze 82.70Euro aber jetzt funktioniert die SH wieder.


Gruß
Stefan

[Daniel496]

Hallo, ich war heute bei BMW weil ich die selben Probleme hatte. Es hat sich ergeben, dass der Zuheizer defekt ist bzw ein Bauteil darin was nicht einzelnd austauschbar ist. Das schöne Teil kostet mal eben 1052 und ein paar Zerquetschte incl. Mwst.
Hat einer eine Idee wo ich das günstiger erschwingen kann? Sollte einer was finden oder wissen, wäre ich dankbar fur jede Hilfe.

[stefanffb]

ich habe jemanden in Regensburg, der meine SHZ in verschiedenen BMWs immer erfolgreich und günstig repariert hat. Kurze Nachricht an mich, wenn du die Kontaktdaten brauchst.

[Franko61]

Soviel ich weiss sind da doch Webasto Heizungen verbaut. Es gibt einen super Service von Webasto und den Fachhändlern. Da musst du auf keinen Fall gleich ne ganze neue Heizung kaufen.