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BMW 7er, Modell E38 |
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12.01.2013, 23:41
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#11
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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..ok das ist seltsam. Ob die Stecker damit was zu tun haben  Gute Frage
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Grüße aus Effeltrich
Steffen
In Gedanken bei Dir, lieber Vater, wir werden Dich vermissen.
Für immer eingeschlafen am 16.11.2011
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12.01.2013, 23:46
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#12
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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hmmmwerde ich morgen sehn .... werde bericht erstatten 
mfg Bee |
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12.01.2013, 23:47
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#13
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Achso das EDC reagiert auc nicht wirklich ........es kommt mir sovor als würde er hinten nur auf dem Federn laufen und die Dämpfer kein Funktion haben ! ich glaube in den Dämpfern ist kein Öl Drin !
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12.01.2013, 23:47
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#14
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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..Wennst net weiter kommst, sag nochmal Bescheid, dann frag ich mal meinen BMW - Spezl mit dem ich damals meine ausgebaut habe  |
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12.01.2013, 23:56
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#15
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Kannst ja bitte schon mal Anfragen 
MfG |
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13.01.2013, 00:40
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#16
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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ob öl drin ist oder nicht kannst du ja testen in dem du das regelventil öffnest und guckst ob er sich bewegt...
angeblich müssen die räder frei hängen und der kahn was laufen... aber da bin ich selber unsicher
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13.01.2013, 00:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Teste ich morgen  |
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13.01.2013, 17:25
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#18
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Problem Gelöst
Habe das Problem gefunden und Gelöst
Die Dämpfer müssen endlüftet werden ! Regelventil Lösen und nach ganz oben stellen Motor Starten und Servo Öl nachkippen bis die Förder pumpe aufhört zu Arbeiten ist eindeutig zuhören ! Regelventil wieder zusmmenbauem und Fertig 
Liegt jetzt wieder wie ein Brett und fährt Super .
mfg Bee |
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