Drehzahlfühler hinten links Leitungsfehler

Maschkow · 19.07.2013, 08:26

Danke ich versuch es mal. Danke dir

Maschkow · 19.07.2013, 12:56

Also initialsieren hat scheinbar geklappt...die Bremse der ist jetzt links nach dem fahren nicht mehr wärmer als rechts.
Leider kam auf dem Heimweg von Arbeit wieder DSC/ABS/Parkbremse gestört

Woran kann das noch liegen? Hatte ja vorher Leitungsfehler...jetzt kann ich aber grad nicht auslesen.

warp735 · 19.07.2013, 12:59

Dann hat wohl eher die Leitung selbst was...

Maschkow · 19.07.2013, 18:30

Vielleicht...wo geht die denn hin...im Radhaus verschwindet die ja dann in die Karosserie

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...cable_harness/
Ich hoffe mal nicht das ich die 3 brauch...

Maschkow · 25.07.2013, 21:44

Also wenn sich DSC und so verabschieden gibt es mittlerweile nen richtigen ruck als würde etwas kurz blockieren oder so...hat sich grad echt garnicht so gut angefühlt.

Wo kann ich denn die Parkbremse selbst auslesen denn die fällt ja immer zuerst aus und manchmal auch ohne das DSC und ABS folgen?
Finde den Punkt Parkbremse im In*a nich oder ich bin blind

Maschkow · 08.08.2013, 09:55

Ich habs gefunden...Elektromechanische Feststellbremse...naja also habe jetzt nochmal einen neuen Drehzahlfühler gekauft und getauscht. Danach kam der Fehler nochmal seit dem löschen aber nicht mehr wobei ich aber auch nicht weit gefahrn bin.
Bei der Parkbremse steht der Fehler

DSC INTF EMF S2

kann mir einer sagen was das bedeutet? Finde nirgendwo was dazu.

Maschkow · 12.08.2013, 20:39

So n neuer Stand...habe heute als der Fehler kam mal den Status gelesen...Drehzahlfühler hinten links hat kein Signal mehr...war ja klar aber nach einigen Sekunden kommt eine Fehlermeldung und ich kann auf nix mehr vom DSC zugreifen und er sagt wenn man neu versucht DSC auszuwählen "Steuergerät nicht vorhanden".
Echt komisch...nicht das das Steuergerät einen weg hat

Wo sitzt das denn (wahrscheinlich in dem Kasten rechts vor der Windschutzscheibe aber welches davon) und woran könnte das liegen...hoffe auf eure Hilfe ansonsten werd ich den Dicken wohl zum

bringen müssen.

Maschkow · 03.09.2013, 21:38

So war heut mal bei BMW...die meinten wohl eher Steuergerät als Leitung.
Bevor ich aber das Steuergerät tausche frag ich lieber nochmal ob es nicht doch durch die Parkbremse kommen kann die den Fehler "DSC INTF EMF S2" hinterlegt hat. Wobei der ja schon sagt das der Fehler wohl vom DSC kommt.
Hab ehrlich gesagt keine Lust das Steuergerät umsonst zu tauschen

Paul457 · 04.09.2013, 08:13

Hm, INTF hört sich nach Interface an. EMF = Elektromechanische Feststellbremse ? Hat der Freundliche gesagt, was S2 ist ?
Würde dann doch eher auf Steuergerät schließen lassen.
MfG

Maschkow · 04.09.2013, 09:39

Hi,

Nein leider nicht...so genaue Auskunft habe ich dann nicht bekommen.
Es hieß als ich von dem Fehler der Parkbremse gesprochen hab nur das ja beides zusamm hängt und bei DSC Problemen die Parkbremse ausfällt oder eben anders rum.
Kann man denn das Steuergerät einzeln tauschen ohne den Hydraulikblock mit zu wechseln?
Was müsste dann alles codiert werden? Steuergerät gibt es von Bosch neu für 350 € ca.
Gibt es noch was an der Parkbremse was ich vorher versuchen kann.